Ritzelschraube 3 mal abgerissen

Ich bin an meinem neuen Baja 5B 2 auch immer noch die Mängel aufheben, die Ritzelschraube hat sich verabschiedet als ich dachte ich könnte endlich mal einen Tank voll leer fahren. Den Tipp hatte ich auch aus einem Forum, der Nocken der Glockenwelle welcher in das Ritzel eingreift war ca- 0,5-1mm zu lang so dass das Ritzel nicht genau auf der Welle auflag. Dadurch wurde vermutlich die M4 Schraube zu sehr beansrucht und ist abgebrochen. Die Endmontage des RTR Modell war natürlich auch unterdurchschnittlich gut, viele Schrauben waren nicht korrekt angezogen. Ich bin soweit von HPI entäuscht was die Qualität anbelangt und der Kunde die Endkontrolle übernehmen muss.

Der Nocken der Welle von der Kupplungsglocke habe ich etwa 1mm abgefeilt dass das Ritzel vollflächig aufliegt, von innen habe ich eine Schlitzschraube reingedreht und Ritzelseitig mit einer Sicherungsmutter u Sicherungsring verschraubt, beidseitig mit Locktite gesichert.
Allerdings musste ich fesststellen das die Kuglo einwenig eiert, kann gut sein das durch die vibration sich die Schraube ohne Locktite gelösst und mir der HPI Teufel dann den Spass völlig verdorben hat. Mal sehen wie lange das hält.

wenn die kuglo wackelt wird dir die schraube immer wieder abbreschen ! hast du noch den stock platick halter verbaut ?

Bei einem Alu Kuhglockenhalter sollte aber darauf geachtet werden das wie die von TR höher gebaute und grösser dimensionierte Lager verwendet werden, dann wird der Übergang Ritzel-Glockenwelle besser geführt. So viel mir bekannt ist werden die bei Vertigo mit den Standardlager verwendet.

Ich werde aber mal vorerst den Kunsstoffhalter soweit es geht fahren. Ich hatte schon Fr.1350.- für das Spielzeug bezahlt, ich will ja fahren und nicht ewig auf Teile warten. Bin es langsam müde immer mehr Geld reinbuttern müssen, einen neuen Lenkservo kostete mich am neuen Auto auch wieder 110.- Stutz. Gibt es eigentlich welche die keine Probleme mit dem Kunsstoffhalter haben ?

Benzinkopf schrieb:Gibt es eigentlich welche die keine Probleme mit dem Kunsstoffhalter haben ?

ich kenne jemand der ist 2 Jahre mit dem Stockhalter gefahren. Er hatte nie ein Problem damit.
Eigentlich war der ganze Baja komplett Stock und es gab keine Probleme bei den Rennen.

Benzinkopf schrieb:einen neuen Lenkservo kostete mich am neuen Auto auch wieder 110.-

Savöx SV-0235MG oder SV-0236MG ca 70 Euro

Hitec-5755MG 75 Euro Baugleich Rhino Digi 4

Benzinkopf schrieb:Gibt es eigentlich welche die keine Probleme mit dem Kunsstoffhalter haben ?

Ich glaube nicht.


Kauf das TR-System, die größeren Kugellager sind einfach besser als alles andere

Ich hab seit 2 jahren den original kuglo halter drin. seit ich das spiel zwischen glocke und ritzel beseitigt habe gibts da keine probleme mehr!

Speedjunkie schrieb:Ich hab seit 2 jahren den original kuglo halter drin. seit ich das spiel zwischen glocke und ritzel beseitigt habe gibts da keine probleme mehr!

Nachdem ich den Nocken der Glockenachse abgefeilt habe, gibt es bei mir auch nur ganz minimales spiel das man kaum sieht. Der Nocken war eindeutig zu lange so dass aussen das Ritzel nicht aufgelegen ist. Wie hast du das Spiel beseitigt ?

In der Schweiz haben sie halt Kartellpreise, da bezahlt man für alles mehr, meist immer so das sich der Versand erst ab höheren Beträgen lohn (ab ca 500.-). Der Versand aus Deutschland kostet auch recht viel Zoll+Bearbeitungsgebühr für die Zollabvertigung und ich weis nicht welcher Händler mir die 19% nicht verlangen wird. Werde halt deshalb öfters den Edeltuner der aus China beliefert wird berücksichtigen müssen.

in der schweiz lohnt es sich bei ddm zu bestellen

Benzinkopf schrieb:

Speedjunkie schrieb:Ich hab seit 2 jahren den original kuglo halter drin. seit ich das spiel zwischen glocke und ritzel beseitigt habe gibts da keine probleme mehr!

Nachdem ich den Nocken der Glockenachse abgefeilt habe, gibt es bei mir auch nur ganz minimales spiel das man kaum sieht. Der Nocken war eindeutig zu lange so dass aussen das Ritzel nicht aufgelegen ist. Wie hast du das Spiel beseitigt ?

Genau so dremel an und den zapfen angepasst bis es gepasst hat!

Hallo.

das einzige was langfristig hält ist entweder das TR Clutch System oder die Vertiko Kuglo mit dem speziellen Ritzel. Das hält auch ohne probleme und ist günstiger als das TR-Clutch System.
Alles andere ist nicht von Dauer, außer evtl. aufbohren und größere Schraube reinmachen. Damit habe ich selber aber keine Erfahrung.

Gruß
Holger

Kann mich meinen Vorredner nur anschließen habe in meinen 2 Baja's 5bss+5t das Vertigo system mit Sechskantritzel hält schon ewig Gruß

Meine ist vor 2 Tagen auch mal wieder abgerissen ! Werde jetzt mal auf M6 vergrößern nud mal schauen oba das dann hält ! Habe an den anderen Baja das Vertigo System und das hält schon ewig.