Zubehör zu G290 Zenoah

Mir war der Filter zu dünn, die Poren zu grob (man kann teilweise durchschauen) und mit RedNeck zu groß im Baja.

RN ist perfekt

Predator ONE schrieb:Du ich habe diese Kombi und bin total zufrieden


V - StacK
TGN Easy Air Clearance
RedNeck

+ Outerwears Feinfilter lang

Ist zwar ein bissel stramm drüber zu bekommen, aber passt danach genau!
Und Probleme hatte ich bis jetzt noch nie damit.

Naja wenn man alles zusammenrechnet kostet es mehr als das fertige Kit

Ich denke dann muss ich mich wohl mit den 70€ anfreunden

Thomas-R schrieb:Aber en heftiger Preis für nen Luftfilter
Wenn man bedenkt das er in der Herstellung 10-15€ kostet

Mal schaun Ob er mir das Geld wert is oder nich...

Das Geld ist der Luftfilter allemale Wert glaube mir ich hatte auf all meine Autos nur RN drauf....es gibt nichts Bessers wie RN auf en Stock CY reicht auch der originale aber alles was wie z.b. ein Zen. G290 oder
BZM oder Twin da rentiert sich den RN zu holen um Sicher zu gehen das dein Motor heile bleibt....

Ich hatte alles schon probiert vom TGN bis hin zu DT-1 nie zufrieden damit gewesen....zu Grobporig, Verklebung nicht korrekt und Risse das alles hast du bei RN nicht......ich fahre RN-Luffis schon seit 4 jahren und nie Prob. damit gehabt....

Musst letztendlich du Entscheiden was du haben oder kaufen willst..aber ich sage immer so wer Billig kauft,Zahlt doppelt....:-)

Mfg dani.....

Hast ja recht. Hab ja extra hier nachgefragt damit ich nicht 2 mal kaufe
Trotzdem finde ich den Preis total überzogen
Was man nich alles fürn Baja opfert

Gibts das RN-Set auch im Baja-Land?
Finde das irgendwie dank i-drecks-phone nich wirklich
Kann mir jemand ne Link schicken?

Das RN-Set gibs nicht bei Baja-land Schau doch mal hier im Lexikon....(Würde dir ja gerne den Link geben, bin aber selbst nur mitm Handy on )

RN Filter gibts natürlich bei RN-Tuning http://www.rntuning.nl/contents/de/d4_Off-road_luchtfilters.html

naja will nich wirklich im Ausland bestellen... noch dazu hab ich da keinen Überblick welcher von denen der richtige is

Musst du ja nich, das hatten wa doch scho auf Seite 1

Hier in de:
http://shop.rc-hp.de/RN-Tuning-Dual-Power-Luftfilterset

Verdammt ich sollte mir mal angewöhnen mir Sachen zu merken oder wenigstens nochmal durch zu lesen
Dann werde ich da bestellen

Danke schon mal an alle für die vielen hilfreichen Tipps

Hatte auch erst den TGN Filter. Der hatte allerdings eine zu Große Öffnung so das er nicht vernüftig auf den Stack gepasst hat.
Habe jetzt auch auf den Rn Filter gewechselt. Passt super.
Hat jemand von euch schon mal den G290 mit der 8000er Kupplungsfeder versucht???

Gruß Nico

Ich fahre ne 8000er Feder.

Was soll daran jetzt "besonders" als ne 6000er sein?

Die 8000er greift hält später und hat somit etwas mehr Kraft unten raus.

Aber außergewöhnlich ist die nun ned.

Ich denk auch das die 8000 doch fast jeder fährt oder?

Ich hatte den G290 bisher halt komplett original gelassen. Bis auf Luftfilter und Reso natürlich. Ich wollte nur wissen ob sich da spürbar was ändert.

Wenn du jetzt nur eine 6000er drin hast dann merkst du das schon stark finde ich er kommt halt ein ganzes Stück später und hat somit mehr Druck unten herum.