Der etwas andere Motorschaden...

Auweiha Erich da hattest du wohl echt Pech..
..ich dachte erst wirklich das es dir nur ein Steinchen verklemmt hat..kenn ich vom Aldi-Racer..aber das es gleich sooo schlimm ist hätt ich auch nicht gedacht..

Wie geht es eigentlich deinem Benzin-Kanister?Hat er sich vom letzten Schrecken vom Sonntag erholt?

MFG Silv

tom schrieb:WOW, das sind ja 5mal so viel Pesse wie im stock RTR motor mit der fischdose
der hat 1.08 PS (lunatik)

Genau sinds 6 mal soviel
1*6=6

@ Erich
herzlich willkommen in der Welt der 30.5er
Jetzt musst aber ziemlich heftig den antrieb tunen aber das muss ich dir glaub ned sagen

Grüüsss

@Manolo

Ich kann mir nicht vorstellen das da wirklich was passiert nur weil die Schaufeln ab sind!?
Ich hab zwar jetzt ein neues Lüfterrad bestellt, werde aber wohl am WE mit dem alten weiterfahren!!!

ooooooo mein beileid

is nicht schön.

mein 29er hats auch geraucht.

aber was positives hats jetzt kannst du nen neuen kaufen.

bei mir wars nen speed tec 26 .

@Wupperbeat:
Das WE liegt bestimmt drin . Finde es aber vernünftig, dass nen neuen bestellt hast. Kostet ja nicht viel. Aber ein Lüfterrad mit abgebrochenen Schaufeln kann doch nicht "rund" drehen. Wenn man so monatelang fährt, gibts bestimmt Folgeschäden. Dies ist nur meine persönliche Meinung

SCHEISSE!...mein beileid...und gleichzeitig gratuliere ich dir schon jetzt zum neuen!
gut ausgesucht---!!!

hey kriegst ihn wieder fit bis am 16./17.8??? wäre cool wenn du am Rennen dabei sein könntest...

@Tom: Den Vergleich mach ich gar nicht erst. Hab dann etwa das doppelte an Leistung wie vorher (23er mit Heckdom, 813er Vergaser etc.).

@Silv: Ja ich dachte zuerst auch, dass es nur ein eingeklemmtes Steinchen ist...Tsja Pech eben.
Dem Kanister gehts immer noch gleich: Besch... Muss wohl ein neuer her, aber kostet ja nix.

@Marius: Vielen Dank! Werde versuchen, mich als würdig zu erweisen.
Ja Antrieb tunen: Hab das Darksoul "Meaty" Driveshaft Kit gleich mitbestellt und werde vorerst mit dem 18er Ritzel fahren, damit der Antriebsstrang nicht allzu stark belastet wird. -Hoffentlich reicht das fürs Erste, denn HZ, Diff etc. tun mir jetzt schon leid. Ausserdem werd ich gleich noch die Carbonbremse verbauen, um die Verzögerung des Bajas der Motorleistung anzugleichen. Okay, dafür bräuchte ich wohl ne hydraulische 4-Rad Bremse.
P.S.: Bitte leere deinen PN Posteingang (ist voll).

@Salvi: Würde warscheinlich ein bisschen knapp werden mit Einfahren, diversen Modifikationen (Kupplungsseitige Lüftereinlässe verschliessen etc.), Vergaser einstellen und grosser Wartung am Baja. Ausserdem würde ich gerne mein erstes richtiges Rennen in Dintikon (13./14.9.) fahren.

@All: Hier nochmals mein neuer Motor : >Klick< -Ist unterwegs und hat vor einigen Stunden Salt Lake City verlassen.