Der etwas andere Motorschaden...

War gestern mit Silv (Maniac) in der Kiesgrube bashen. Irgendwann hat sich wohl ein Kieselsteinchen ins Lüftergehäuse verirrt. Outerwears Seilzugstarterfilter war drauf, also ist das Steinchen wohl von der anderen Seite reingekommen. Hab sofort angehalten und versucht, das Steinchen durch kippen und schütteln des Bajas raus zu bekommen. Danach bin ich weitergefahren, da nun nichts mehr zu hören war.

Ein paar Minuten später stellte der Motor auf einmal ab und lies sich auch nicht mehr starten (blockiert). Bei der Schadenanalyse zu Hause kam dann verheerendes zu Tage: Alle äusseren Schaufeln vom Lüfterrad weg, Zündspule kaputt, Loch in der grossen Abdeckung, Stück vom Kurbelgehäuse ausgeschlagen...

Soweit ich weiss bin ich wohl der Erste im Forum, dem sowas passiert ist oder? Hab aber auch ein Glück. Zumindest lohnt sich jetzt der Kauf eines Komplettmotors, da Ersatzteile und ein Big Bore Kit etwa gleich viel wie ein kompletter kosten würden.

Hats zufällig Schweizer hier im Forum, die Interesse an einer DDM-Sammelbestellung, oder an Teilen meines Motors hätten? -Wäre super.

Fotos vom Schaden folgen demnächst.

ohaaa...hört sich böse an, da bin ich mal auf die Pics gespannt

genau aus dem Grund hab ich bei mir die hintere Seite mit Fliegengitter verkleidet

Gruß Fabi

Das ist wirklich Pech

Hi Erich
das ist ärgerlich . Aber wenn Du in Kiesgruben oder auf Schotter fährst, ist es ganz wichitg auch die Öffnungen von der Kupplungsseite zuzumachen. Hat mir zum Glück nur ein neues Flywheel gekostet plus viiiel Zeit. Ich rate Dir, beim neuen Motor die Öffnungen mit einem Lochblech und mit SikaBond, ist ein hitzebeständiges Silikonleim aus der Heimat , zu kleben. Braucht etwas Zeit, da dafür musst du den Motor abmontieren... oder nimmst den neuen...
Seitdem hab ich kein Stress mehr, dass sich dort Steinchen oder Gras verirrt...

mein beileid ...... echt krass , was hast du dir denn da durch den motor gezogen .... ein paar flügelräder durch den brennraum ....
bin ja schon gespannt auf ein paar bildlein .......wie ärgerlich ...echt.
mfg alex

Moin,

mir ist gestern mein 30,5er in Rauch aufgegangen. Ursache war, dass sich ein Pin gelöst hat, der den Bolzen sichert, der den Zylinderkopf mit der Kubelwelle verbindet. Dieser kleine O-Ring hat einen kapitalen Motorschaden verursacht ...

Gruß

oha das war wohl ein etwas grösserer Stein,mein Beileid zu der Kostenintensiven Reparatur
@Nasemann meinst Du den Bolzen(Kolbenbolzen)der den Kolben mit dem Pleuel verbindet

Das mit dem Stein und dem Lüfterrad ist mir auch schon passiert.

Aber bei mir hat auch ein neues Lüfterrad gereicht.

@Nasenmann: Was meinst du mit O-Ring? Den aus Metall, der den Kolbenbolzen sichert? Die sitzen doch eigentlich recht straff.

Auf jeden fall tut es mir für euch beide leid .

Erich schrieb:Hats zufällig Schweizer hier im Forum, die Interesse an einer DDM-Sammelbestellung, oder an Teilen meines Motors hätten? -Wäre super.

Ich Ich Ich

Du hattest ja wirklich Pech mit dem Steinchen, aber nun kannste mit gutem gefühl eine neue Engin holen
Schon einen im Visir?
Auf wie viel ccm willste heraus?
NUn wirds wohl nichts mit dem fahren in Gunzwil dieses WE, aber wen ich erhlich bin währe es für mich auch sau eng geworden
Muss doch noch das eine oder andere Ersatzt bez. Tuningteil bestellen, DDM

Grüüsss

Ich muss gestehen das ich mir auf der äusseren Seite des Lüfterrads alle Schäufelchen aberissen hab. Fahre das Lüfterrad aber immer noch ohne Probleme!!! Vielleicht besorge ich mir bei gelegenheit mal das erleichterte Lüfterrad!!!

Ich muss gestehen das ich mir auf der äusseren Seite des Lüfterrads alle Schäufelchen aberissen hab. Fahre das Lüfterrad aber immer noch ohne Probleme!!! Vielleicht besorge ich mir bei gelegenheit mal das erleichterte Lüfterrad!!!

Ich vermute, dass du durch die Unwucht des Lüfterrades eine Beschädigung der Lager an der Kurbelwelle riskierst . Wechsle so schnell als möglich das Lüfterrad!

Erst mal vielen Dank für euer Mitgefühl, weiss es wirklich zu schätzen! Naja alles in allem hat der Motor knappe 30 Liter geschafft, bevor dies passieren musste...
Hier nun die Fotos von den Schäden:

🖼 Bild nicht mehr verfügbar 🖼 Bild nicht mehr verfügbar 🖼 Bild nicht mehr verfügbar 🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Beim ersten sieht man das "erleichterte Lüfterrad" sehr gut, beim zweiten das ausgebrochene Stück am Kurbelgehäuse. Beim dritten die beschädigten Pole der Zündspule und das mitgenommene Gehäuse. Das vierte Foto braucht wohl keinen Kommentar...

@Marius: Ja ich hab schon fix nen Motor im Visier: Ein "bescheidener" 30.5er solls werden wo folgendes draufsteht:
🖼 Bild nicht mehr verfügbar
"and 6+ horsepower with a tuned pipe"
P.S.: Du hast eine PN.

joah is bestimmt ein geiler motor
will ich mir au mal in den baja pflanzen
kannst ja wenn du ihn hast mal deine erfahrungen posten und ob sich die investition lohnt

"and 6+ horsepower with a tuned pipe"

WOW, das sind ja 5mal so viel Pesse wie im stock RTR motor mit der fischdose
der hat 1.08 PS (lunatik)

DAS nenn ich mal einen motorschaden. sagt man da beileid oder glückwunsch ??

na dann hoff ich mal für dich dass der neue motor was kann und ne weile hält