*UMFRAGE* Haben sich eure Erwartungen an den Baja erfüllt?

1.: Wie zufrieden seit ihr mit eurem Baja?
2.: Haben sich eure Erwartungen erfüllt?
3.: Würdet ihr wieder dieses Modell kaufen?
3.: Wieso wieder dieses Modell?
4.: Was findet ihr besonders gut?
5.: Was habt ihr euch anders vorgestellt?
6.: ...

___________________________
Ich bin enttäuscht von meinem Baja Er wird als Offroad Fahrzeug angepriesen aber wenn man ihn dann mal richtig durch den Dreck jagt muss man nicht lande wartenm bis wieder ein Teil abschnallt o. ä.

- Stoßdämpfer süffen
- Querlenker taugen nichts - brechen etc.
- Original Reifen sind nach einem Ritt reif für die schwaze Tonne
- Der Motor ist bei den meisten auch nach einiger Zeit platt.

Zur Elektronik :

Die Funke taugt nichts - man braucht noch ein Failsave
Die Servos sind auch nicht unbedingt der Bringer und mussten schon nach einiger Zeit gegen hochwertigere ausgetauscht werden
_________________________________________________________________________________
Und für den Basispreis von 990€ (stand August 2008 / Damaliger Zeitpunkt des Kaufes) habe ich mir echt ein hochwertiges Modell gewünsch und keines was nach jeder Fahrt in irgendeiner Form repariert / getunt werden muss.

neue Elektronik ca. 400€ (vorausgesetzt man will gleich etwas anständiges, was auch hält)
Neue Reifen 100€ (ohne andere Felgen / Felgenringe / Einlagen)
...
....
...
...

______________________________________________________
Mein Fazit:

Der Baja ist ein Fass ohne Boden.
Man investiert Zeit und Geld, kommt jedoch auf keinen grünen Zweig.

Dieser Zweig kann auch nur dann erreicht werden wenn man willig ist Tunigteile im ( den doppelten/ dreifachen) Wert des eigentlichen Modelles noch mal Oben drauf zu legen.
Und davon denke ich können viele User hier ein Lied von singen.


___________________________

Die meisten Baja's hier im Forum sind doch schon gar keinen HPI Baja's mehr sondern Tuning`bomber.

___________________________

LG

Alexander
_________________________________________________

BITTE fühlt euch nicht auf den Schlips getreten - das ist halt meine Meinung.

man muss aber auch sagen, dass im gelände halt immer mal was zu bruch geht und im falle der querlenker gbts ja die rpm's und für die dämpfer MR.HYDE's

Klar hier und da geht mal was kaputt. OK.

Aber für ein Offroad fahrzeug habe ich auch gewisse Erwartungen was es auszuhalten hat.

hier schau ma deiner war noch die erste generation und da kommts halt ma vor, dass noch en paar schwachstellen vorhanden sind und wenn dir das geld für nen baja zu viel ist kannste dir ja nen reely CF kaufen da ists dann berechtigt das was zu bruch geht

Dann nenne mal ein anderes Auto bei dem du kein Geld investieren musst und das auch ohne weiteres Sprünge wegsteckt?? So is das eben, man muss in jedes Modell Geld stecken. Wenn man von vornherein schon Tuningteile verbaut, wie verstärkte Trannyplate vorne oder DDM Kugloha, dann hast du schon ein Auto das recht stabil da steht. Natürlich kommen mit der Zeit Probleme, wie die Felgen oder ähnliches. Tja mein Gott dann geb ich hald Geld für was gutes aus und wenn es teuer ist tja hauptsache das hält.

Ich hatte vor meinem Baja einen CF und sage dir Offroad habe ich keinen Tank leer gefahren. Ich glaub du musst mal ein paar Wochen nen CF fahren, dann wirst du um deinen Baja betteln

Also ich bin sehr zufrieden mit meinem Baja. Das Hobby ist zwar nicht grade billig, aber dafür macht es Spaß und das ist der Sinn der ganzen Geschichte.

eig ist das auch kein hardcore bash auto ab werk es ist für staubige pisten schotter wiesen usw

Schinder schrieb:Ich hatte vor meinem Baja einen CF und sage dir Offroad habe ich keinen Tank leer gefahren. Ich glaub du musst mal ein paar Wochen nen CF fahren, dann wirst du um deinen Baja betteln

Also ich bin sehr zufrieden mit meinem Baja. Das Hobby ist zwar nicht grade billig, aber dafür macht es Spaß und das ist der Sinn der ganzen Geschichte.

mir gings genauso

das es kein günstiges hobby ist, sollte eigentlich jedem klar sein schon bevor man damit anfängt

Soooo erstmal, also Alex ! kann dich gut verstehn, deswegen hab ich mir auch nen anderen Baja gekauft. Manche wissens manche nicht ist ja auch egal. Ich würd mir den Baja schon nochmal kaufen, aber nur weil ich eine passende rennstrecke hier in der nähe hab wo ich ohne Probleme fahren kann und wo auch nicht gleich alles kaputt geht. Aus dem Grund das viel kaputt geht hab ich auch jetzt auf On road umgeschwenkt!FÜr leichtes bis Mittleres Gelände ist der Baja ein richtig geiles Teil! Zum Bashen kann ich nicht viel sagen! aber mit dem Baja den ich mir gekauft hab war ich für den Preis zufrieden und dafür hält er auch lange ! gut ich hab schon bisschen was investiert aber es hielt sich in Grenzen. Ich bin ganz zu frieden mit meinem kleinen.

aber jeder hat seine Meinung

Ja stimmt schon, der Baja bringt (oder brachte) schon gleich ein paar Schwächen mit, Servo, KuGloHalter, Dämpfer,...
Hat hpi aber später auch z.T. gefixt.

Andererseits muss man sagen, kaum einer fährt das Teil mit dem 23er Stockmotor und Fischdose, selbst nicht mir dem 26er. Und WIE gefahren wird, wissen wir auch, das Teil wird nun wirklich missbraucht.
Dafür finde ich - ein bisschen Grundtuning (RPMs etc.) vorausgesetzt - schlägt er sich ganz wacker. 70% der Tuningteile sind ja eh nur für den Spieltrieb.

Das ist halt auch nicht mit kleineren Nitros zu vergleichen und auch da ist doch ständig was kaputt.

Ich weiß, zu sagen er ist gut, nur weil es nix besseres gibt ist vielleicht nicht befriedigend, aber so sieht es für mich halt aus.

Wie Wüstengimpel schon schrieb, gibt es beim Baja Tuningteile, die sind Pflicht und dann gibt es wieder welche, die man nicht braucht aber haben muss

Ich denke auch das die meisten Autos garnicht Bashtauglich sind und auch nur schwerlich werden.

Wenn der baja mal standfest ist,lssen die "Muß" Investitionen nach und er fährt einfach nur,und wenn man es etwas ruhiger und vernünftig angehen lässt hält er echt lange.

Ich habe im Schnitt bei sehr harter Gangart,alle 3-4 Liter nen Schaden,aber z.b der Savycruiser welcher oft mein fahrpartner ist ,hat dieses jahr glaube nur einen Schaden überhaupt und das bei ca. 12-14 Litern.

Es geht schon und andere haben auch ihre Schwächen !!!

ich rede jetzt mal vom 5t:
-dämpfer sifften
-zahnräder glatze
-elektrik
-karo
-reifen (serie hinten)
-karosserie

diese teile halten nicht lange und müssen ersetzt werden.
meiner hat den kaufpreis nochmal verschlungen.
dafür fahr ich aber seit august letzten jahres schadenfrei.
der,der meinen fahrstil kennt,weis was das heist

manchmal nervts das jedesmal was kaputt geht,das liegt aber oft am fahrstil.
also wird mit tuningteilen das auto dem fahrstil angepasst

ich geb meinen nichtmehr her

quattro20085 schrieb:ich rede jetzt mal vom 5t:
-dämpfer sifften
-zahnräder glatze
-elektrik
-karo
-reifen (serie hinten)
-karosserie

Hättest du dir keinen Clone gekauft,hättest du keine Probleme mit der karosse.

Original HPI Karo hält schon,wenn man weis auf was man achten muß und man noch ein wenig Geld für nen guten Cage überhat.

Ist halt ein Hobby, Hobbys kosten halt Geld, ob du nun Briefmarken Sammelst oder ob Du Sport treibst.
Also ich muß sagen der Baja ist schon echt nicht schlecht. Bin zwar noch nicht so viel gefahren, aber mein Kumpel hat ihn schon lange. Bin vorher FG gefahren. War vom verschleiß zwar auch nicht schlechter, aber von Fahrwerk und Fahrbild lange nicht so gut.Und wenn wir fahren, dann nur schweres Gelände. Für die Straße hab ich noch einen Lauterbacher X-Link. Davor Nitro Savage. Beim Savage hatten wir kaum einen Tag wo wir nicht nach jeder Fahrt 50-100€ investiert haben. Da war immer irgendwas krumm. Von daher bin ich zufrieden. Und ob ich mir nun z.B. ein Reso für 190€ kauf, muß jeder für sich entscheiden.
Fazit: ich find ihn Top

1.: Wie zufrieden seit ihr mit eurem Baja?
Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit dem HPI Baja. Ein tolles Modell mit einem sehr realistischen Fahrverhalten. Natürlich gibt es überall Schatten wo es Sonne gibt. Sind die bekannten Probleme jedoch gelöst, fährt ein Baja ohne große Probleme.
2.: Haben sich eure Erwartungen erfüllt?
Mehr als das. Normalerweise wird mir ein Hobby nach kurzer Zeit langweilig. Nicht jedoch der Baja.
3.: Würdet ihr wieder dieses Modell kaufen?
Jederzeit!!!!
3.: Wieso wieder dieses Modell?
Es gibt wohl nichts vergleichbares in Sachen Qualität und Fahrverhalten, gepaart mit einem wirklich genialen Engeneering.
4.: Was findet ihr besonders gut?
Der logische Aufbau des Ganzen. Das Anspruchsvolle Fahrverhalten. Die einmalige Optik. Das übergroße Angebot an Tuningteilen. Und vor allem die Langlebigkeit des Modells. Welcher Hersteller hält denn sonst einem Modell so lange die Treue, ohne einen permanent mit Modellwechseln zu nerven...
5.: Was habt ihr euch anders vorgestellt?
Die Preisgestaltung. LRP ist einfach zu teuer und der Service lässt auch immer mehr nach. Wenn HPI direkt nach Deutschland vertreiben würde - bzw. ohne das Office in UK - währe die Kiste hier echt günstig....
6.: ... Möge der Baja lange leben und mit uns alt werden. Möge es immer frische und neue Teile für unseren Baja geben. Wir danken dem Dremelgott für immer stärkere Motoren. Es leben hoch die vielen tollen Händler die uns mit Teilen versorgen... AHMEN!

Meine Erfahrung war immer, dass übertunte Bajas weniger lang halten als seriennahe. Im direkten Vergleich ist der Baja "Out of the Box" zuverlässiger als andere. FG, Hurrax und diese ganzen Chnanachbauten hatten bislang beim Fahren auf der Rennstrecke das Nachsehen. Wie schon geschrieben - ist mein Baja recht seriennah - was wohl einen Teil der Langlebigkeit ausmacht!

....hatte ich noch vergessen.....

@nero2009

Deine angegebenen Mängel kann man glaube ich auf fast jedes andere Modell übertragen... Das sind keine richtigen Maßstäbe. Ich fahre auch Serienquerlenker (an allen drei Baja's), sonderbarerweise ist mir bislang nur ein paar (an meinem ersten RTR) gebrochen. Wer seinen Motor pflegt hat auch keinen Ausfall - zudem sind die Motoren nicht von HPI. Wenn du ein Hobby suchst das dich kein weiteres Geld kostet, kann ich nur eine Playstation empfehlen... Nimmts mir bitte nicht übel...