BZM PRO-MX clutch

Natürlich sind 420Euronen kein Pappenstiel....

aber

wenn man sich das System einmal ansieht wird einem sehr schnell klar, das der Preis angebracht und kein Witz ist!

Ihr müsst mal berücksichtigen, dass die Teile in Kleinstserie gefertigt werden und nicht gerade trivial konstruiert sind. Das Kit beinhaltet eine Kupplungsglocke, eine komplette Kupplung und einen zweiteiligen Kupplungsglockenhalter. Kauft man das von TR, Vertigo, Lauterbacher, DDM usw. liegt man durchaus bei 200-250 €.... Und die fertigen in auf Masse....

Das ist genau wie der BZM Motor - wenn man sich den Aufwand und das geniale Engeneering ansieht, ist der Preis von 850 Euro für den 28,5er in Relation fast schon geschenkt... Alleine die Carbonabdeckungen sind der Burner.... - die alleine kosten in der Mache ein kleines Vermögen !

Würde ich wert auf das Beste legen, hätte ich keine Skrupel die 420 Tecken für ein wunderschön konstruiertes Teil wie dieses hinzulegen... Das ist Porno für die Augen und das Technikerherz....

Ja aber für 420€ bekomm ich schon bald ne neue Kupplung für mein 1:1 Auto ....


Ne ne ne lass ma

Blöd ist nur, das man die Kupplung garnicht sieht

Ja, entgegen aller 'Meinungen,
konnte ich net anders als mir dieses Ding zu bestellen, mit dem unterschied dass ich nichts dafür bezahlen muss....!!

Ja, es ist teuer
Ja, mann sieht sie nicht
Ja, es geht auch gunstiger....ABER:
das wäre nicht das erste etwas teurere Teil das für den Seelenfrieden gekauft wird....oder?
Ja, es sieht richtig genial aus, sowohl der KuGloHa, als auch alles andere....
Ja, ich bin so instabil....lol

Und was den Ersatz angeht, die eigentliche BZM Kupplung gibts ja schon einige Zeit im Pocketbike Segmnent, das Austauschteil kostet auf Ebay knapp 20 Euro...jedenfalls als ich das letzte MAl nachgesehen habe.....

Aber letztendlich muss es jeder selber entscheiden, ob ja oder nein....

Gruss, Christoph

War ja klar Christoph... Wenn einer so verrückt ist, dann du!

Also wenn da wirklich alles dabei ist (Kupplung, Kuglohalter usw) dann ist der Preis schon irgendwie ok... Klar ist es teuer, aber mal ehrlich, der BZM Motor allgemein ist ja schon nicht der "günstigste", da ist es dann auch kein wunder, dass Anbauteile in der selben Preiskategorie sind.

Wie schon gesagt mein Freund, das Set kostet mich nix, da Herr Finlay von mir Fotos, für seine baldige neue Website bekommt und mit denen machen kann was er mag.

Will heissen, ich gebe alle Rechte an den Bildern ab und im Gegenzug bekomme ich ein 70mm Kupplungset!

Du musst mal auf Youtube nachschauen, da havben die Jungs von MMR ein Unboxing-Video gepostet, welches alle enthaltenen Teile zeigt...

Und ja, ich bin "aweng" verrückt, aebr wie Du schon feststellst , rechne mal eine Lauterbacher Kupplung, ein TR Clutchset, zusammen...is zwar günstiger, aber auch nicht wirklich billig....

Gruss, Christoph

Naja Lauterbacher und TR Clutch Set kommt auf etwa 240... Ist also schon ne Ecke günstiger.

Aber wenn man gratis kriegt... Ja ich nehm auch son BZM Clutch Kit...

Hast du mal ein Link zu dem Video?

@ Power Man, ich suchs es mal raus....

http://www.youtube.com/watch?v=uU5mIrhmFVc&feature=youtube_gdata_player

Hey POWER,


Ich finde das System scho schick, weil wir wir beide gestern eruiert hatten, das Auge fährt IMMER mit!

Und nochmals VIIIIIIELN Dank für Deine gestrige Hilfe mein Freund! War ein seeehr entspannter Abend bzw Nacht! Muss mich mal revanchieren dafür, soweit mir möglich... x5

Gruss, Christoph

Ich bin dafür das du das jetzt mal testest wie das mit dem Umbau so funktioniert.

Na da kannste aber mal vo ausgehen!

Sobald ich es habe, mach ich mal einen Build-Thread darüber, mit viiielen bunten Bildern zum angugg. Soweit ich von Scotty mitbekommen habe, dürfen wir noch einiges an genialen Sachen aus seiner Schiede erwarten!

Ich persönlich wäre ja für eine Frontbremse..hab mich da noch zu nichts hinreissen lassen können. Immerhin will ja der 50 adäquat gebremst werden, OBAG Bremse hin oder her, nur wenn Du mit Deinem Super 50 die 100er Marke durchbrichst, sollte es scho aweng was zusätzliches an Bord haben, sei es nur um auf Nummer sicher zu gehen im Notfall. ( Möge dieser niemals eintreten..)

Gruss, Christoph

Spannend das einer (ChristophW) bald ein BZM Kupplungssystem testen und uns davon berichten kann....

Was die Bremse angeht, würde ich es mal mit BLUR Wavepad oder RCR probieren... . wenn du adäquad zu deiner Motorleistung bremsen willst... und ein(ig)e gute Frontbremse gibt es sehr wohl am Markt und die schadet bei einem Onroad in keinem Fall....

Renovatio schrieb:Spannend das einer (ChristophW) bald ein BZM Kupplungssystem testen und uns davon berichten kann....

Ob uns das dann weiter Hilft glaub ich kaum

Frodo sind wir heute eine kleine Zicke?