Schinder´s Hpi Baja 5b

Schinder schrieb:Heute hatte ich leider richtig Pech
Zuerst bin ich bissl gesprungen auf der Wiese, dann mal ein paar Top Speed´s. Leider bin ich dann voll ins Maulwurfrevier rein
Dann hat´s ihn tausend mal überschlagen (war wie ne Todesrolle )
Schäden war zum einen die Karo an der Seite ist gerissen, die Kolbenstange im Dämpfer hat´s verbogen konnte ich aber wieder grade biegen und das Plaste Hauptzahnrad ist rund.

Werde jetzt noch mein Ersatz HZ einbauen, danach kommt Stahl rein. Die Karo habe ich mit Panzertape retten können.

hehe,

wird nicht das letzte mal sein.

Gruss

Ich weiß Aber da bin ich nochmal billig davon gekommen. Hätte schlimmer kommen können
Aber der Baja hält das wenigstens aus, mein CF damals wäre schon auseinander gefallen

Schinder schrieb: und das Plaste Hauptzahnrad ist rund.

ja is doch gut so

bezweifle, dass ein eckiges gut funzen würd aber beim Baja ist ja normal immer noch en 2 HZ dabei.... oder hastn gebraucht gekauft ?

Jo ein zweites ist noch dabei. Aber trotzdem schau ich mich nach nem Stahl HZ um. Das Plaste Zahnrad hat jetzt grad mal 2 Liter gehalten

ich bleib beim plaste zahnrad
zum einen ist mir noch keins kaputt gegangen (hab aber 3 auf ersatz )
und zum 2 ten ist ein plastezahnrad billiger als ein getriebe(diff)

Bin heute im Schnee gefahren. Anfangs mit den Knobbys, dann hab ich mal die Paddles probiert. Dann gings richtig ab Grip war richtig gut.

Hier mal paar Bilder:

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sieht geil aus,und nix festgefroren ???

Ich bin letztes Jahr mit dem 5T im Schnee gefahren und mein Gasgestänge hat immer mal wieder gehakt.

Und die Flossen waren wie betäubt,keine Gefühle mehr in den Fingern.

Das Gasgestänge is immer wieder mal festgefroren, aber dank des Mini Brenners vom C konnte ich immer wieder auftauen

Im Pulver Schnee sind die Paddles deutlich besser als die Knobbys. Morgen werd ich mal testen wie es bei nassen Schnee aussieht

Heute hab ich den Baja wieder ausgepackt. Bin dann auf die Wiese zum jumpen, da ist eine richtig fette Bodenwelle. Bin dann 4 mal übel drüber geflogen. Bin dann hinten aufgekommen und mein Heckdome hat es komplett verbogen, leider hab ich dann danach die Bodenwelle flasch erwischt und bin vorne links eingeschlagen. Querlenker ist noch in Ordnung hat hald jetzt Spiel wie Sau. Der Lenkservo hat sich dann auch verabschiedet nachdem ich nen fetten Überschlag hatte.
Jetzt wird er ne Zeit lang stehen

Hab mal ne Frage. Nachdem ich beim letzten Mal den Baja ordentlich geschunden habe, ging mein Lenkservo nicht mehr Hab heute den Servo ausgebaut und ihn am Empfänger angeschlossen. Komischerweise ging das ohne Probleme. Dann hab ich den Servo eingebaut und bin raus. Nach 5 min fahren wieder dasselbe. Er lenkt nicht mehr. Dachte der Akku ist leer und hab einen anderen geholt. Leider war nach 2 Runden wieder Schluss.

Ist mein Servo über den ewigen Jordan gegangen?

Hab heute meinen neuen Servo geholt

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Oben der alte mit Plastegetriebe und unten der neue mit Metallgetriebe

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Wollte dann gleich ne Runde fahren, aber als ich den Baja beim letzten Fahrt im Schnee in die Garage stellte ist mein Lüfterrad festgefroren Also hieß es erstmal Seili abschrauben und das Eis wegkratzen.

Hab den Servo auch drin wie viel haste bezahlt?? ich hab meinen von Frantic bekommen

War ein Tauschgeschäft
Hab mich auch gewundert wie ich den neuen Servo drin hatte, er lenkt jetzt im Stand, vorher schaffte es das Servo nicht

ja ich hatte vorher 15kg stellkraft und jetzt das mg 11 das schon ein feiner unterschied

Servo war von mir, hehe.

Dafür hab ich jetzt wieder paar vordere Felgen und jeder ist zufrieden und kann fahren