Hydraulic Bremse - für einen Dumping Preiß!

Habt ihr die diff bremse dann komplett ausgebaut oder einfach nur außer betrieg?

Nein Nein du brauchst die Diff Bremse natürlich auch noch!! Weil sonst schiebt dein Baja bei jeder Bremsung nur über die Vorderachse und mehr nicht....Mit der Diff und Frontbremse ist ein Kontrolliertes und angemeßenes Runterbremsen ohne Dreher möglich!

--->RACING SAU<--- schrieb:
Nein Nein du brauchst die Diff Bremse natürlich auch noch!! Weil sonst schiebt dein Baja bei jeder Bremsung nur über die Vorderachse und mehr nicht....Mit der Diff und Frontbremse ist ein Kontrolliertes und angemeßenes Runterbremsen ohne Dreher möglich!

richtig

n00binator schrieb:



Zitat von »--->RACING SAU<---«




Nein Nein du brauchst die Diff Bremse natürlich auch noch!! Weil sonst schiebt dein Baja bei jeder Bremsung nur über die Vorderachse und mehr nicht....Mit der Diff und Frontbremse ist ein Kontrolliertes und angemeßenes Runterbremsen ohne Dreher möglich!

richtig

Hehe

Achso okai, vielen dank! Somit brauch ich quasi ein doppeltes Servohorn? Damit ich 2 gestänge montieren kann.

Jo du brauchst ein Doppel Servohorn

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Du musst halt nur auf die richtige Verzahnung achten

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Servus Zusammen,

Bin jetzt endlich mal dazu gekommen meinen Baja wieder aufzubauen und habe jetzt auch meine Megatech eingebaut allerdings eben nur Eingebaut muss sie noch Befüllen und Einstellen...

Aber ich habe da ein kleines Problem, an was kann es liegen das sich mein Rechter mitnehmer auf dem die Bremsscheibe sitzt nur sehr schwer drehen lässt? Lagerschaden? Falsch eingebaut? Bin echt Ratlos...Wenn ich aber die Schrauben von dem Bremssattel leicht löse lässt sich der Mitnehmer ganz normal drehen wie die andere seite auch nur sind da eben die Schrauben fest!

Das zweite was mich mal Interessieren würde, wie habt ihr den Fucking Schlauch vom Hauptbremszylinder zu dem Kreuz Stück gelegt? Bin echt am Verzweifeln

Matze

Das Hauptproblem ist, dass die Bremsscheibe nach hinten Richtung Radträger rutschen kann und sich dann in dem Spalt zwischen Radträger und Mitnehmer verkantet. Ich habe die Radmitnehmer von hinten ein Stück abgedreht gehabt, damit der näher ran kommt.

Naja aber die Scheibe lässt sich ja extrem Schlecht drehen, von dem her ist mir das Problem was du geschildert hast im moment noch egal. Aber ALIX hat hier wenn mich nicht alles Täuscht doch mal ein TUT geschrieben?!

Das ist weil die noch nicht auf dem Mitnehmer "eingelaufen" ist. Der Mitnehmer ist arg kantig und die Scheibe sitzt zu stramm drauf. Dreh die mal und wackel die dabei schön hin und her, da entkantest du den Mitnehmer und es dreht besser.

Ok ich Versuche es dann mal, melde mich dann wieder! So Long

Matze

Wie sieht es bei der Bremse eigentlich aus wenn man im Sand fährt geht das problemlos oder hat man da Probleme mit verklemmen da ja in die Reifen schon viel Sand reinkommt?

Macht im Sand keinen Spaß!