Nasenmann25.07.2008 20:40
Moin,
habe heute bei meinem GPS Test festgestellt, dass ich an der H Nadel rumdrehen kann, wie ich will - bei Vollgas stottert der Baja richtig. Er wippt dabei richtig mit der Front. Woran könnte das denn noch liegen? Man merkt das auch, wenn man ihn hochnimmt und dann Vollgas gibt. Die Räder laufen dann absolut unrund (stottern).
Setting:
30,5cm3 BigBore
Stock-Vergaser
JetPro V3
Gruß
Peppi25.07.2008 21:03
Tach auch,
ich würd vermutlich so vorgehen :
Vergaser reinigen + Luftfilter, H und L Schraube auf standart einstellen, fahren, vergaser einstellung optimieren.
Läuft er den sauber im Standgas ? wenn er höher dreht als gewohnt, zieht er vermutlich falschluft.
Wie sieht das Kerzenbild aus ?
Bis dahin mal
greez Peppi
eduma25.07.2008 21:06
Hatte heute ein änliches Problem.
mein Auto wollte nicht so richtig das Gas annehmen.
Bei Vollgas gab es Fehlzündungen er lief wie Scheiße.
NAchhreichhlichem hin und her Habe ich ihn ohne Luftfilter gestartet und siehe da er lief wies Gewitter.
Der Lufti hat bei der letzten ausfahrt etwas Wasser abbekommen dann getrocknet in Verbindung mit dem Luftfilteröl eine Scheißmischung. neuer Filter drauf und problem beseitigt kein Stottern keine Fehlzündung.
Das war es zumindest bei mir.
kamy25.07.2008 21:15
Oder dein Vergaser ist für die 30,5ccm bei Vollgas zu klein!?
Nasenmann25.07.2008 21:20
kamy schrieb:Oder dein Vergaser ist für die 30,5ccm bei Vollgas zu klein!?
Darüber habe ich mir auch schon Gedanken gemacht. Mein Luffi ist absolut sauber und der Vergaser auch. Ist ein 813 mit Beschleunigungspume von der Leistung höher einzustufen bzw. stünd ein Aussicht, dass er, falls der Stock tatsächlich zu wenig durchlässt, dieses Problem in den Griff bekommt?
Gruß
Erich25.07.2008 21:21
kamy schrieb:Oder dein Vergaser ist für die 30,5ccm bei Vollgas zu klein!?
Walbro WT-813 Vergaser zulegen und gut ist!

Nasenmann25.07.2008 21:24
Erich schrieb:kamy schrieb:Oder dein Vergaser ist für die 30,5ccm bei Vollgas zu klein!?
Walbro WT-813 Vergaser zulegen und gut ist! 
Hehe hab mir gerade nochmal einen bestellt, nachdem ich ihn ja bereits hatte, dann aber wieder verkauft hatte (damals hatte ich noch den Stock 26cm³). Die Startprobleme lagen aber nicht am 813, sondern am abgenutzten Kolbenring. Nun ja - jetzt bekommt der 813 noch eine Chance.
Gruß
Bajaner25.07.2008 21:34
Ich persönlich tippe auch sehr stark auf deinen Vergaser. Wie Kamy schon sagt.
Das mit dem stottern wie du es beschrieben hast, hört sich sehr nach Spritmangel an. Würde auch mal nochmal den 813ner testen.
Maniac25.07.2008 21:43
Ich kann mich da nur den anderen anschliessen.Der WT 668 ist definitiv zu klein für den 30,5ccm.
Vergleich: Versuch mal mit pieseln bei offnem Ablauf deine Badewanne vollzukriegen.Das schaffste auch nicht
MFG Silv
Nasenmann25.07.2008 21:48
Maniac schrieb:Vergleich: Versuch mal mit pieseln bei offnem Ablauf deine Badewanne vollzukriegen.Das schaffste auch nicht

Denkst du :-).
Ordentlich Druck auf der Pionierblase. Nein ich danke euch für die Antworten. Darauf, dass der Vergaser einfach unterdimensioniert ist, bin ich nämlich alleine nicht gekommen. Aber man lernt ja nie aus.
Viele Grüße und eine schönes Baja-Wochenende.
Nasenmann
drochi18.08.2008 14:28
So nachdem nun heut endlich mal schönes wetter ist und ich einen neuen Gas-/Brems Servo hab (der andere ist gestern abgeraucht) wollt ich heute nach 4 Tagen endlich mein neues Sidemount testen und nun hab ich auch so ein stottern bei Vollgas! Die Nase geht dann bei fullspeed immer hoch und runter,
egal bei welcher Vergasereinstellung!!
Ich hab aber einen stock 26er vom SS und keinen 30.5...
Vergaser hab ich erst vor 1 Woche sauber gemacht als ich meine BB verbaut hab.
Mit lauter Rumbastelei und Einstellerei komme ich in den letzten zwei Wochen kaum noch zum Faheren.
Grüße Lars
NeXuS|9301.12.2008 13:00
*ausgrab* So habe seit gestern das selbe Problem, habe allerdings auch ein 26er und Stock-Vergaser (Stock-Einstellung) und ein V3! So bin gestern gefahren, es war aber sehr kalt und es hatte ein weilchen gedauert, bis er an war und auch anblieb! Nach einer gewissen Zeit blieb er dann auch an und lief wunderbar!
Nach ca. halben Tank ging er dann aus, dachte erst Sprit wäre leer, war aber nicht so, hab mir nichts dabei gedacht und eine kleine Pause gemacht. Wollte ihn danach wieder anschmeißen, hat wieder ein bisschen gedauert (war wieder kalt), aber nach dem er dann an war, stotterte er beim Gas geben nur so vor sich hin, hab ihn sofort wieder ausgemacht bevor noch was passiert.
Luftfilter habe ich nachgeschaut, ist trocken und sauber! In den Vergaser hab ich auch geschaut und ist auch kein Dreck rein gekommen.
Jetzt ist die Frage wo kann ich noch schauen, um raus zu finden woran es liegt

Hoffe ihr könnt mir helfen!
P.S.: 1.Meint ihr ich soll mir einen 813er zulegen? 2. Könnte das vllt ein Problem im Motor sein? ... aufmachen, rein schauen?
Ole0801.12.2008 13:12
hallo,
stell ihn obenrum mal ein bischen fetter. ausgehen tun die meisst weil sie zu heiss sind.
gruss
ole
ALIX01.12.2008 13:17
tausch mal deine zündkerze und teste nochmals ...... wenn es das nicht war könnte es auch deine zündspule sein .... hat es geregnet oder war schnee im spiel ...... nicht das dein schalter an der zündung nass ist ( das hatte ich mal ....... durch ne pfütze und danach nur noch zündaussetzer) .....

jonas 12301.12.2008 13:28
ich war ja gestern dabei aber ich hab gedacht das einfach dein sprit lehr war hoffentlich nichts schlimes