Kugellager abschmieren...

Würde natürlich auf den Preis ankommen. Einen Satz Radlager auf jeden Fall. Ich weiß nun gar nicht wieviele Lager noch das Maß der Radlager haben. Aber du schreibst ja es sollten schon min. 200 Stk. werden, das ist mir schon etwas zu viel. Wenn du schreibst was ein Lager bei dir kostet, schreibe ich wieviele ich nehme.

Ich wollte mir nämlich gerade die FE bei DDM bestellen: http://www.davesmotors.com/store/product2079.html

Das ist sonst wohl das beste was ich für meinen Baja bestellen kann. Mal abgesehen von den SKF, aber da kostet ja so ein Lagersatz mehr als mein Baja 8| .

Sicher was das für Lager bei FE sind weiß man nicht, aber da es die einzigen sind, die es so gibt, geht das wohl in Ordnung.

Wenn da also noch was kommt, in Bezug auf eine Sammelbestellung, wäre das nicht schlecht.

Die FastEddy wollte ich mir auch erst holen. Hab dann aber von vielen gehört, dass die auch nicht länger halten/besser laufen als die Stock-Lager. Sind technisch ja auch nicht anders. Deswegen habe ich es sein lassen - dafür sind sie dann nämlich doch zu teuer. Der Stocksatz ist nicht so teuer und wenn wir den dann mit unserem Greaser ordentlich abschmieren, wird das auch was länger halten.

Gruß

Ich meine es sind insgesamt 12 dieser Größe.

Ich lass mir jetzt einen Staffelpreis machen und schreibe dann alle Intressenten per PN an.

Wer also noch (unverbindlich) informiert werden will, bitte melden.

Ich habe eine Frage bezüglich des Fettes, das man zum ordentlichen Abschmieren der Kugellager benutzen sollte. Wir haben ja nun (hoffentlich) bald den Greaser von FastEddy und ich suche noch nach einem geeigneten Fett, das zum einen eine dauerhaft gute Schmiereigenschaft aufweist und zum anderen auch die hohen Temperaturen aushält (im Tuturial-Video heißt es, dass das Fett möglichst erst bei einer hohen Temperatur flüssiger werden sollte).

Hat schon jemand eine konkrete Produktempfehlung?

Gruß

Im industriellen Umfeld setzten wir oft "Optimol" ein. Die Optimol-Werke sind jetzt aber eine Disco

Ich meine wir beziehen das jetzt direkt über Castrol, muss morgen mal schauen: vielleicht finde ich auch ein Datenblatt.

Das ist ein super Zeug, aber eher universell und daher vielleicht für unsere Anwendung nicht gut genug

Castrol LMX Li Fett nehm ich...

"Optimol" war Blödsinn, habe ich verwechselt, wir nehmen das "OLIT CLS" von Castrol. Vorteil, ich habe davon 25kg ; Nachteil, ist nicht so ideal für unser Anwendung

SCARS: LMX habe ich nicht gefunden, hast Du eine Link?


Das hier hört sich auch gut an: CASTROL INERTOX MEDIUM & HEAVY

sers...

guckst du :
http://amtulld002.bp.com/bpglis/lubtds.nsf/technicaldata/AF413D81F1085948C1256CBD003B2014?OpenDocument

Gibts bei ATU für 6-7 € in ner Tube...

gruß benny

Hi Nasenmann,

ich habe ja auch den "Greaser" und habe dieses Fett hergenommen:

Shell Retinax LX2
"Hochtemperatur-Mehrzweckfett auf Basis Lithium-Komplex- Technologie mit EP-Eigenschaften. Universalfett für hochbeanspruchte Schmierstellen an Kfz und Baumaschinen. Shell Retinax LX2 verknüpft Hochtemperaturbeständigkeit auch im Dauerbetrieb mit hoher mechanischer Stabilität. Temperatureinsatz -20°C bis +140°C, kurzfristig +200°C (KP 2N-20), ist Bestandteil des „Shell Driveline" Kraftstoffeinsparkonzepts."

Gruß Bernd