Kompression?

aber so eine Handtschen Motorsäge wiegt 5-6kg max. der Baja aber 10

Ja, die neuen
Wir haben eine 25 Jahre alte 60ccm Säge und die wiegt locker 10kg und die kann ich am seili hochziehen
In der Säge sind immer noch die ersten dichtungen, der original Kolbenring,...
Hat mein Vater geerbt

alsooooo herr klein

der 30,5er läuft ja einwandfrei aber am seilzug hochheben geht nicht

macht einfach nur polb...plob...plob...

Also sorry jungZ wegen der panicmache... so ist das halt wenn man alles glaubt, dabei ist nicht mal 1ter April

Das beruhigt mich nun aber schon etwas.
Obwohl mir heute mein Motor, gestern noch gelobt, echt keinen Spaß gemacht hat. Leistung geht so als ob er nur halbgas fährt. Wenn ich ihn hochhebe dreht er ordentlich aus, aber unter Last echt tote Hose. Standard Sachen sind geprüft, morgen geht es mal ans zerlegen. Kolbenring wird es wohl nicht sein, er läuft ja gleichermaßen, ob kalt oder warm. Aber ich werde ihn dennoch mal wechseln.
Ich habe die Nase schon etwas voll von den "unkaputtbaren" Großmodellmotoren, dass ist ja fast wie bei den Nitros . Wenn das so weiter geht, mach ich aus meinem Baja ein Standmodell.

Also ich hab mich entschieden, ich fahr so mit dem Motor bis irgendwas den geist aufgibt dann hab ich wenigstens nen Grund

Nachdem ich hier den Thread gelesen habe, hab ich heut mal meinem 28,5er Race Ported mit der "hochheb Methode" überprüft.
Der Motor ist noch nagelneu und hat erst nen halben Tank durch.

Vom Gefühl her würd ich ihm ne brutale Kompression bescheinigen.

Fühlt sich beim starten im Vergleich zum 26er halt so an.

Bei der "hochheb Methode" wars wie bei LionRH und seinem 30,5er.

Also diese Methode der Überprüfung halte ich für nicht sehr aussagekräftig.

Moin,

mir gings ähnlich wie TomD, Ich hatte einfach kein Glück bei meinen Motoren, oder einfach zu wenig Ahnung. Z.Zt. faucht ein Speedtec in meinem Baja und was soll ich sagen....pure Begeisterung. Er ist dicht, hat Kompression sowie Leistung und ich muss nicht für jeden Start am Vergaser schrauben. Die richtige Einstellung muss ich noch finden, aber dann, denke ich, werden wir viel Spaß zusammen haben.

Es wird zwar immer behauptet, dass Benziner wesentlich weniger Stress machen als die Nitros, aber es gibt auch recht viel was man da falsch machen kann und man dann sprichwörtlich, wie ein Schwein ins Uhrwerk guckt um den Fehler zu finden.

Und wenn man dann noch mit sochen Bauernmethoden arbeitet, kann man schonmal graue Haare bekommen, jedoch völlig umsonst.