Aspen statt Gemisch?

BMW-Heizer schrieb:

D. Bert schrieb:Aber Vorteile hab ich schon mind. 2 entdeckt - nämlich die Mischerei erspart man sich & das Aspen riecht sogar verbrannt noch gut

Ach das sind die Vorteile

Juppp

BMW-Heizer schrieb:OK ist was für faule Säcke und as gut riechen bekommt man auch mit Blendzall hin

Aber mit Blendzall muß ich ja dann wieder selbst mischen

nachtteil von aspen der motor geht mit der zeit in d knie tuning motoren würde ich euch nichtmal raten nur mit aspen zufahren. hatt ein gemisch von 1:50 ! ideal für alle motor mit 3 % oel gemisch fahren. Auf 5 l eine eine kappe oel dazü in den aspen sprit.

mfg mike

Ich wiederhohle mich wieder mal. Wir alle fahren mit Aspen. Ob Standard Fuelie über überzüchtete OBR Motoren bis hin zu BZM Super50 und Toxic-Twin. Bisher ist noch keiner auf Grund von Aspen abgekrazt

Ist bei euch überhaupt schon mal einer Abgekratzt?

Eben nicht Dank Aspen Ausser mein CY GP29 aber dazu kein Kommentar der ist einfach Schrott!
Nein Spass vermutlich auch weil wir unsere Motoren immer etwas fetter einstellen und gut einfahren... nicht so wie andere andere

Ah ist das Thema Gartengerätesprit mal wieder dran

das thema aspen scheint irgendwie immer mal wieder aufzutauchen. die fürs und wieder sind ansich auch immer die gleichen. letztendlich muß jeder für sich entscheiden, ob es für ihn in frage kommt oder nicht. ich zum beispiel würde es nicht fahren, weil zu teuer und doe vorteile in meinen augen den hohen preis nicht rechtfertigen. das argument stinkt nicht finde ich hinkt auch, es riecht anders. ok, nicht so schlimm wie normales gemisch, aber seinen wir mal ehrlich? wer fährt denn mit seinem buggy im wohnzimmer rum? da wo gefahren wird hat man ansich immer genug platz, das der gestank sich in grenzren hält. ich für meinen teil finde auch, das der 2takt geruch dazu gehört.

gruß florian

Hab auch schon gehört das damit der Benzingeruch in der Wohnung Geschichte ist.
Also für die die ihren Baja in der Bude stehn ham vieleicht auch ganz interessant.
Ansonsten hab ich noch das gefunden.

http://www.procontec.com/aspenkraftstoffe/was_ist_aspen__.html

naja völlig geruchsfrei ist aspen auch nicht, es riecht halt anders. ich habe beruflich mit motorsägen und co zu tun. wenn man den ganzen tag mit der heckenschere zu tun hat ist aspen sicher geiler, weil es weniger aggressiv ist. da brennen dann irgendwann mal die augen. ich zum beispiel mag den geruch von aspen überhaupt nicht. ist geschmackssache.

gruß florian

Marsch schrieb:Hab auch schon gehört das damit der Benzingeruch in der Wohnung Geschichte ist.
Also für die die ihren Baja in der Bude stehn ham vieleicht auch ganz interessant.
Ansonsten hab ich noch das gefunden.

http://www.procontec.com/aspenkraftstoffe/was_ist_aspen__.html

Also wenn man in den unendlichen Weiten der Sandkiste rumballert, da bekommt man so wenig Giftstoffe ab das es wohl garnicht meßbar ist. Ich denke da haust Du dir mehr Dreck rein wenn Du dein Auto in die Garage fährst

Ich hab mal bisschen nach Aspen geforscht. "Aspen" ist nur ein Firmen/Markenname für den allgemeinen Begriff "Gerätebenzin" (oder auch "Alkylatbenzin"). Da gibts noch ein paar andere Marken (CleanLife, Green Cut, MotoMix, OecoMix). Gerätebenzin ist ein hochwertigeres Benzin ohne die vielen giftigen Stoffe, die in normalem Benzin drin ist. Weniger klopffest ist es nicht, im Gegenteil.

Hier mal ein Video zum Vergleich Normalbenzin/Gerätebenzin:



http://www.youtube.com/watch?v=5M5kU86upvU



Viele Details zum Gerätebenzin gibts hier im Aspen-Leitfaden zu lesen:



http://www.aspen.se/Templates/GuidePrint.aspx?DXNI=330212



Da Aspen 2% Öl drin hat (was 1:50 entspricht), muss man in nen 5-Liter-Kanister noch 100ml Zweitaktöl giessen und dann hats die geforderten 1:25.

Ich glaube das es beim Baja egal ist ob der Sprit mehr stinkt, qualmt oder etwas giftiger ist. Man trägt ihn bei der Benutzung ja nicht in der Hand, sondern fährt damit durch die Gegend. So bekommt man so gut wie Null Abgase ab. Wenn ich den ganzen Tag mit der Motorsäge unterwegs wäre, dann würd ich mir auch Aspen und Consorten kaufen

Ob unsere Baja-Motoren wirklich davon länger halten ist auch nicht wirklich geklärt. Da gibt es welche die mit Aspen lange gehalten haben und auch welche mit normalem Sprit. Meist gehen Motoren sowieso nicht am Sprit kaputt, sondern duch Sandfraß, Kolbenbrüche, Zylinderrisse, falsche Einstellung usw.

Ich sehe beim Modellbau eigentlich keinen Grund extra teuren Sprit zu kaufen.

Klar, wenn Du auf die Nachteile von Normalbenzin keinen Wert legst, ist es völlig egal. Da der Baja bei mir im Wohnzimmer steht, hab ich halt keine Lust auf den Geruch. Nur die hier genannten Nachteile (keine Klopffestigkeit, keine hohen Drehzahlen etc.) stimmen halt nicht. Baja-Motoren sind stinknormale 2-Takt-Motoren. Was für die Kettensäge gilt, gilt für die genauso.

clonekiller schrieb:

Nachteile: Der Kraftstoff ist nicht hochdrehzahlfest, nicht klopffest, und für ported sowie Twin Motoren absolut ungeeignet (muß aber jeder selber wissen). Und der Preis ist auch nicht ohne.

Ich persönlich nehme sogar gutes Motul Öl in 1:25 oder 1:50 je nach Gerät für alles was bei mir läuft und habe nie Probleme gehabt, dank Aspensprit aber schon mehrere Motorschäden im Betrieb da die Maschinen durch den Aspen Kraftstoff auch heißer werden, was sich auch nicht mal eben durch fettere Einstellung ändern läßt.

Moin-Moin!
Das stimmt leider so überhaupt nicht ! Wenn man sich ein wenig mit dem Thema beschäftigt wird man feststellen und auch anhand der Datenblätter nachlesen können das Aspen sehr wohl hochdrehzahlfest ist und wesentlich klopffester als Normales Benzin !
Aufgrund eigener Erfahrungen und Messungen steigt die Temperatur nicht an !
Wir fahren es seit jahren off- wie auch Onroad in allen möglichen Motoren ohne auch nur einen nennenswerten Nachteil ( außer vielleicht der Preis) !
Vorteile sind außer dem Geruch ( Ungiftigkeit ) ein sehr sauberer Motor ohne Ablagerungen,besseres Kalt und Warmstartverhalten ! Ob die Leistung steigt läßt sich wohl nur anhand von Messungen feststellen !
Es gibt auch einzelne Rennstrecken im Onroad Bereich ( Hallen) wo auch nichts anderes erlaubt ist ! Ich persönlich habe beides gefahren ,das fertig gemischte in 1-50 und jetzt im Onroad Bereich das 4T mit gutem Öl selbstgemischt in 1-33 !
Letztendlich muss es aber jeder für sich selbst entscheiden !
MFG

Ne Kettensäge kannst ja nicht mit nem Bajamotor vergleichen. Die Kettensäge liegt ja nur bei ca. 14.000 und so einer von unseren geht schon mal über die 20.000er Marke. Sicher kann das Zeug auch hohe Drehzahlen ab, aber Du kippst ja auch noch Öl dazu

Mal davon abgesehen ist der einzige Vorteil von Aspen der Geruch, sonst nichts.