t23owner27.08.2011 14:40
--->RACING SAU<--- schrieb:Na das hört sich doch vielversprechend an, bin schon voll gespannt auf meinen 
Das warten lohnt sich, glaub mir
Preis/Leistung paßt hier mal wirklich. Da bekommt man was ordetliches für sein Geld und nicht nur "leicht polierte" Kanäle
--->RACING SAU<---27.08.2011 15:05
So sehe ich das auch zumal ich keine Lust habe 500€ für einen Motor auszugeben der ja nicht mal das Maximale an Leistung hat. Und da ich ja eh keinen Zeitdruck habe was die fertigstellung meines Baja´s angeht, kann sich Oli genug Zeit lassen
(Fertigstellung ist im Frühjahr 2012 geplant
)
Matze
t23owner04.09.2011 01:00
So, der GFR hat jetzt gute 3 Liter durch und macht einfach nur Spaß. Zudem habe ich die Lauterbacher Kupplung etwas verstellt und die VRC BigBore Sidemount silenced gegen die Pro Pipe getauscht. Übersetzung ist immer noch 18/56. Mit diesem Setup muß man den "Gasfinger" schon sehr kontrolliert einsetzen, sonst malt man nur noch Kreisel in der Wiese
Bis jetzt gabs noch keine Ausfälle, der Baja leert schön brav Tank für Tank, ohne das was fliegen geht
Wenns die Woche mal paßt, werde ich ein kurzes Video einstellen.
t23owner04.09.2011 10:40
kiwiboy schrieb:Schöne Kiste t23owner
Danke
Man könnte aber auch schreiben: schöne teure Kiste
BMW-Heizer04.09.2011 10:56
t23owner schrieb:VRC BigBore Sidemount silenced gegen die Pro Pipe getauscht
Hattest Du nicht die pro gegen bigbore getauscht ? Klingt hier irgendwie andersrum
t23owner04.09.2011 10:58
BMW-Heizer schrieb:t23owner schrieb:VRC BigBore Sidemount silenced gegen die Pro Pipe getauscht
Hattest Du nicht die pro gegen bigbore getauscht ? Klingt hier irgendwie andersrum
Ja, hast Recht. Der billige Jim Beam Fusel von gestern Abend wird wohl Schuld gewesen sein
Blöd ist halt nur, das die BigBore nicht so schön verchromt ist, wie meine Pro Pipe
Da kannste zusehen wie sich der Rost breit macht. Einmal nach der Fahrt WD-40 vergessen, schon wird das Teil braun
