Baja 5B SS - GFR Evolution 3

Moin Gemeinde,

heute möchte ich Euch endlich die aktuelle Ausbaustufe meines Bajas vorstellen, den Baja 5B SS - GFR Evolution 3

Bei meiner 3. Umbauaktion wurde speziell auf Haltbarkeit, Beseitigung von Schwachstellen und Leistungssteigerung Wert gelegt, deswegen sind viele eurer Erfahrungen und Modifikationen mit in den Bau eingeflossen. Eine kleine Auflistung der verbauten Teile findet ihr einen Absatz tiefer. Beim Umbau selbst hat mir ein Forumsbekannter Baja-Verrückter Namens BMW-Heizer immer sehr geduldig, kompetent und hilfsbereit zur Seite gestanden. Von ihm stammt auch das Herz des Bajas, ein GFR Fullmod auf Zenoah G290 Basis.

Deswegen an dieser Stelle ein großes Dankeschön an Dich, Oli

Genug gelabert, hier kommt die Teile-Liste und weiter unter paar Fotos von meiner Geldvernichtungsmaschine:

Motor und Antriebsstrang:

-Zenoah G290 mit GFR Proxxon Tuning, SKF Lagern, Tuning Vollwangen-KW
-668er OBAG Vergaser ohne Choke
-BLUR V-Stack
-VRC Pro Pipe verchromt, VRC Bigbore Pipe, TGN Race Pipe
-Lauterbacher 4 Backen Teflon Kupplunf in Verbindung mit TR HD Clutch System 18/56 Übersetzung
-INTEGY Diff-Box mit HPI HD Zahnrädern, SKF Kugellager, 5000er Fire-Knife Diff-ÖL, Phatdad Cups + Darksoul Toobz
-Phatdad Crossover Antriebswellen
-Hostile Achsschenkel mit Vertigo Mitnehmer
-BLUR Tankdeckel

Chassis und Fahrwerk:

-Chassis und Getriebeplatte schwarz eloxiert
-Seiten vom Chassis mit Carbon verschlossen
-vorderer Schwingenhalter von Thresshold
-RPM Querlenker VA & HA schwarz
-BLUR Pin Brace HA
-W.S.E. Pin Brace VA
-INTEGY Achsschenkel
-UberRC Mitnehmer vorne
-Dämpfer mit Mr.Hyde´s Dicht-Mod, DDM Federn Chrom und schwarzen GH Hülsen
-Federwegsbegrenzer von KillerRC
-Chassis Versteifung vorne von Scorpions Unlimited
-Turtle Racing HD Top- und Tranny Plate
-Turtle Racing HD Dämpferbrücken VA & HA
-Phatdad HD Fan Cover Saver
-Phatdad Billet Engine Braces
-Mr.Hyde´s Spurstangen
-RCR Bremse

RC Box:

-Rhino Digi 4 Lenkservo
-Hitec Gas-Bremsservo
-5000er DDM Empfängerakku
-BLUR Alu Lenkservohalter
-Motor Stop Failsave mit DSV und Limiter


Räder und Bereifung:

-Proline Desperado in Chrom und schwarz
-Hostile Zero Growth Einlagen VA & HA
-Hostile Slicks, Hostile MX Knobby, Proline Bow-Tie, Hostile Mini MX
-UberRC geschlossene Radmuttern
-Silverback und HPI HD Bead Lock Ringe

Allgemein:

-FullForce RC Scheibenset schwarz getönt
-TGN Kerzenschutz
-INTEGY Dach
-BLUR QR-System Überrollbügel
-HPI Baja 2.0 RTR Karo rot-weiß
-FullForce RC V2 Spritleitungs Kit
-CST Alu Rear Bumper Bracket
-Tony´s Screw Schraubenset in 12.9er Qualität

Und vieles, vieles mehr

Fotos:

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3 Fotos während der Aufbauphase:

Schaut echt geil aus

Da hast Dir ja nen schönen Baja zusammengeklemptnert Jetzt mußt da aber mal nach 3 Jahren Bauzeit etwas Schmutz ranmachen

Hehe, vorerst bleibt er sauber. Wenn dann mal alles eingestellt ist, das endgültige setup gefunden, dann darf er mal so richtig schön im Dreck wühlen

Ich glaube es noch immer nicht - Sebastian hat nach seeehhhrrr langer Zeit nen fahrfertigen Baja


Respekt, hast teilweise echt sehr edle Teilchen an deinem Baja verbaut


Verwechsle ich jetzt da etwas oder war bei dir nicht mal die Rede von nem 5T

D. Bert schrieb:Verwechsle ich jetzt da etwas oder war bei dir nicht mal die Rede von nem 5T

Heutzutage geht der Trend zum Dritt-Baja

D. Bert schrieb:Ich glaube es noch immer nicht - Sebastian hat nach seeehhhrrr langer Zeit nen fahrfertigen Baja

Da haste Recht, ich trau mich auch kaum zu sagen wie lange ich schon da dran bastel. Es ist aber auch zum verzweifeln.. Wenn man denkt er ist fertig und es kann auf die Piste gehen, kommen wieder neue Teile auf den Markt und da ich nicht widerstehen kann, wird bestellt und der Baja wieder zerlegt

D. Bert schrieb:Respekt, hast teilweise echt sehr edle Teilchen an deinem Baja verbaut

Stimmt, deswegen bin ich bei Andre sicher auch unter den Top Ten beim Jahresumsatz Ob sich die Investition gelohnt, wird sich zeigen

D. Bert schrieb:Verwechsle ich jetzt da etwas oder war bei dir nicht mal die Rede von nem 5T

Da haste dich nicht geirrt, zwischendurch sollte auch mal ein 5T drauß werden. Ich habe es dann aber wieder verworfen, aber ich werde im Winter meinen 5SC auf der gleichen Basis umbauen und da kommt dann eine 5T Karosse drauf. Der 5T gefällt mir einfach um Längen besser.

A very nice car but in my opinion missing just some essential hopups like the Darksoul/Treshold servo saver setup and Team Chase rear shock towers

Absolut geile Karre

Gruß Dominic

geiles Dingens
viel Spass beim einfahren
weil du sagst PhatDad cross-over ! Ist das die 5mm Serie ?

Karsten schrieb:
weil du sagst PhatDad cross-over ! Ist das die 5mm Serie ?

Nein, die 4mm Ausführung, also diese hier:

Klick mich

So, die ersten Liter sind schon durch den Vergaser und bis jetzt haben alle Teile gehalten, noch nicht ein Ausfall zu verzeichnen Besonders viel Spaß bringt mir mein 29er GFR Motor, welcher die Knobbys an der Hinterachse ganz schön ins schwitzen bringt Werde diese Woche noch 1 oder 2 andere Resos (VRC Bigbore & TGN RAce Pipe) testen und die Vergasereinstellung verbessern.

Was mich allerdings schon wieder tierisch nervt, ist dieses ewige Gras im Baja, obwohl ich schon fast alles abgedichtet habe.

Wie macht sich der GreeFrog Motor Leistungsmäßig?

--->RACING SAU<--- schrieb:Wie macht sich der GreeFrog Motor Leistungsmäßig?

Höllenteil Das Ding geht sogar so gut, das mir dieser Hype um die TS, Longrod, Reed und weiß der Geier Motoren, glatt am Popo vorbei geht Oli hats echt drauf mit dem Proxxon Demnächst schicke ich ihm meinen 30,5er OBR Fullmod, damit er dem Teil endlich mal bissl Beine macht

Na das hört sich doch vielversprechend an, bin schon voll gespannt auf meinen