Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

welches reed kit is besser?

mac_user13.09.2011 22:14
Hi,

also wir waren heute ein wenig fahren und vergleichen. leider noch ohne neuen Vergaser ;)

Bis jetzt deutlicher Vorteil im vergleich zum selben 29er, allerdings mit cpi bigbore ohne reed kit, der antritt ist deutlich besser bei dem reed kit, Geschwindigkeit ist (noch) Gleich.

Was mit allerdings verwundert ich kann meine high Gemisch schraube immer weiter rausdrehen und es ändert sich nichts, kann es sein das er einfach nicht mehr an durchfluss an Sprit schafft?

was der neue Vergaser dann packt?
oxo14.09.2011 09:25
Erst mal Glückwunsch zur Hochzeit;)
Hast du den Stack geändert? Das mit der Highnadel klingt komisch. Läuft er denn immer gleichmäßig weiter im Vollgas? Das kannst du im aufgebockten Zustand mal probieren. Langsam auf Vollgas gehen und halten, dann die Highnadel rein oder rausdrehen. Wenn du nen DZM hast, kann man das schön beobachten, ansonsten hören ob der Motor weiter hochdreht bzw. abfällt. Hast du mit den Membranen mal gearbeitet? Die mitgelieferte Membran ist, wie ich gesehen habe eher eine für Drehmoment.
mac_user14.09.2011 12:29
Hi,

also als ich ihn mit Grund Einstellung eingefahren habe und damit durch war, habe ich erst mal nach mager gedreht (wie üblich) und er wurde langsamer, dacht ich okeee dann halt fetter und siehe da, besser.
So gestern dann erst mal mit paddels in sand (ich liebe den druck von unten, einfach genial). Im vergleich mit Eo, auch wenn er etwas hinkt, gleiche top speed habe dann einfach mal noch fetter gemacht und ja keine Änderung. Also mager geht dann langsamer aber fetter nichts als wenn der Vergaser nicht mehr kann oder es stört wirklich extrem das blur stack.

So heute sind dann unsere Vergaser angekommen, ich baue ihn erst mal ohne Kugellager ein will da vorher nichts rumbohren, erst mal versuchen. Also der Durchgang ist ja wirklich schön gleichmässig und die Haupt Öffnung/Düse ist ja schon mal grösser.

Der DDM stack ist auch unterwegs sollte morgen hier eintrudeln.

aber mich wundert es das er dann nicht einfach mal zu fett wird und absäuft ich mein am Zylinder Volumen hat sich ja nicht verändert durch das reed.

Achso und danke zur Gratulation. Jetzt gehört der BAJA zur hälfte meiner holden!!!!! 8|
oxo14.09.2011 13:03
Was vorher deins war, bleibt auch deins:)
Der DDM Stack und er Vergaser machen beim ReedKit ne Menge aus. Das Reso bringt nachher das letzte Tüpfelchen.
Ich warte ja nun auch sehnlichst auf die LongRod Sätze von OBR bzw. Syndicate ist der Hersteller. Dann kann ich endlich die Reed-LongRodcombos fertig machen.
Aber die Investition in ein Reedkit macht sich immer bezahlt. Besseres Tuning für das Geld gibts fast nicht. Habt ihr auch ne dicke Teflondichtung zwischen Reed und Vergaser gemacht?
mac_user14.09.2011 13:31
Also da wird auch gerade ein Monster zum leben erweckt?

Na da hoffe ich jetzt mal auf die Vergaser Geschichte, wobei es schon schön ist wie er jetzt ist wenn er einfach von unten schon diesen, sofort Leistung Effekt, hat.

na bin gespannt und werde am sa. hoffentlich das ganze mal mit diesen spezial Vergaser und dem stack testen.

Aso klienen tip für mich wie habt ihr den Rücklauf dicht gemacht am tank?
oxo14.09.2011 13:34
M5x15 Schraube in den SChlauch gesteckt:)
mac_user14.09.2011 13:35
Jut :thumbup:

Dachte ihr habt eine andere lösung dafür, jut also auf die klaissiche :D


Gruss
mac_user14.09.2011 13:42
Genau das wollt ich noch fragen.

Warum die dicke teflon Dichtung?
Habe sogar noch eine neue von meinem Ada iso.
oxo14.09.2011 13:43
Was ist mit der Vergaserdichtung?
Becks14.09.2011 13:51
mac_user schrieb:Warum die dicke teflon Dichtung?


weil das reedkit aus alu ist und die hitze des motors an deinen vergaser weitergibt. Wenn der zu warm wird bekommste probleme mit dem gemisch.
er kann stottern oder wenn du ihn für ne tankpause ausmachst fast nicht mehr angehn.
hab auch ne ada dichtung zwischen reed und vergaser gepackt und gar keine probleme
oxo14.09.2011 14:10
Ja und nun verkaufste das gut Stück;)
Willste dir lieber nen Boot kaufen? Kannste dann immer mit Lenni und Max bissi das Wasser umpflügen :ugly:
mac_user14.09.2011 14:17
Na oxo hast dich im Beitrag getäuscht?

Ja ok also temp Probleme hatte ich noch nicht. Dachte wegen der länge der gassäule.
oxo14.09.2011 14:25
Nee, der Becks verklingelt wohl gerade seinen Baja:)

Die Gassäule endet beim Reed an den Membranen, darum ist es egal.
mac_user14.09.2011 14:48
Aso hab mich schon gewundert da das ja jetzt hinfällig ist.

Aso verkaufen will er?
oxo14.09.2011 14:49
Mit egal meinte ich die Gassäule nicht die Dichtung. Die ist wichtig :thumbsup: