welches reed kit is besser?

OK man spart den Weg zum Zoll, das ist in manchen Gegenden schon viel wert

Ein Reed-Kit ist ein Membranvorsatz der zwischen Vergaser und Motor kommt. So erhält man einen membrangesteuerten Motor.

also wenn du 2 kaufst kommt schon Zoll drauf! Dann sind wir ja über der Zollfreigrenze! Und wenn ich die Teile einzelnd bestelle, dann muss ich doppelt versand zahlen, also etwas sparen wir schon! Und wie gesagt, der Weg zum Zoll ist mir auch ne Menge wert, ist zwar in Berlin nicht unmöglich da hin zu kommen, aber die Wartezeit ist nicht schön.

hmm wusste gar nicht das man bei modellbau artikeln zoll zahlen muss
bei anderen sachen klar ab 150 euro aber modellbau zubehör wäre mir neu

Wenn die Zöllner blöd sind, dann muß man das zahlen. Normalerweise aber nicht.

Becks schrieb:hmm wusste gar nicht das man bei modellbau artikeln zoll zahlen muss
bei anderen sachen klar ab 150 euro aber modellbau zubehör wäre mir neu

Das wäre bei mir nicht das erste mal das ich Zoll bezahlen muss, das geht nach Material. Plastikteile laufen wohl unter Spielwaren, aber Zylinderkits z.B. sind Metalle, die anders verzollt werden! Aber das Thema hatten wir schon zu genüge, das ist und bleibt ein Mysterium...

Also habe mein reedkit heute morgen beim zoll abgeholt und musste noch 19euro zahlen.
Was ich beim auspacken feststllen musste, das die membranen abstehen, also ein lichspalt war zu sehn.
hab die dinger dann einfach umgedreht und gut ist
Falls ihr noch mehr bilder habn wollt sagt bescheid, bau das teil erst ein wenn ich ne kurbelwelle hab

Schöne Sache Mike,

jetzt kannste den Überstand anzeichnen und dann schön den Einlaß ausfräsen.

naja fast muss noch warten bis ich ne kurbelwelle hab. sonst kann ich nicht fahren
aber das geht ne ganze menge alu bei drauf x9
soll ich das gerade zum zyl hin fräse oder zylinder förmig??

Oben nur den Übergang machen, seite und unten würde ich ganz fräsen.

gut wenn ich das dann hab stell ich mal bilder rein, dann sehn wir weiter

also ich hab jetzt mal angefangen den block anzupassen, jetzt stehe ich vor der frage wie groß soll ich das fenster machen.
Ich habe mir als hilfline ein klebeband genommen und die außenseiten mit nem stift makiert.
ich will den einlass noch weiter nach unten fräsen damit der kolben nicht so viel stabilität verliert, das heißt das klebeband wandert noch nach unten.
Aber wie breit soll ich das fenster machen??

Hi du brauchst kein Loch reinmachen wenn du willst........Probiers erst mal ohne glaub mir....wichtigste ist das du den Kolben Bearbeitest das die Öffnungszeit länger ist d.h. am Kolbenkante mittig etwas wegnehmen aber nicht Viel.....

Aber das Wichtigste ist das du den Zyl. Bearbeitest den wen du da nichts machts dann geht nichts......Bearbeite ihn so wie auf den Bild dan geht der Hammer.....

Hier mal ein Veranschungsbild.....

Moin, also das ausweiten nach unten (zum kW Gehäuse) verstehe ich, dadurch ist der Kanal zum kW Gehäuse immer auf. Aber wozu sind diese 2 kleinen einfräsungen nach oben? Sollen die dafür sorgen das wenn der kolben im ut Bereich ist eine Öffnung zum Einlass bildet?

Bitte um Erklärung, wenn mal irgendwann unsere bartolone da sind wollen wir auch loslegen.

Gruß

Auf dem Bild wurde anstatt dem Kolben ein großes Fenster zu geben, einfach dem Zylinder ein tieferer Einlass gegeben. Die beiden Kanäle erschließen sich mir auch nicht, wahrscheinlich will er damit die Strömung des Gemisches in eine Richtung lenken, was aber Hupe ist, da bei den schnellen Auf und Ab Bewegungen eh alles Gemisch ständig verwirbelt wird, es kommt erst in den Überströmern zur Ruhe.

Becks, da dein Kolben schon ziemlich geschwächte Hemden hat, würde ich das Fenster etwa 10mm hoch und so breit wie den Einlass machen. Den Rest würde ich auch am Zylinder unten wegnehmen. Ob nun dreieckig oder trapezförmig ist nicht wichtig. Wie du es am Besten hinbekommst.

gut alles klar dann schwing ich mal den dremel