Zweites Oneill brothers video

prinz-tts schrieb:ich habs :: die haben das Kolbenbolzenauge weiter nach unten gesetzt,also ist eventuell der Kolben anders !!!

Also in der OBR Zeichnung sehe ich nur ein längeres Pleuel, wenn die sonst nichts ändern, wäre eventuell ein anders Lüfterrad eine Lösung,

sprich einen höheren Durchmesser....

ja das kann sein,u. Lachgas eingespritzte Kurbelwellenlager
Ne ich denk mal das wird den OBRs ihr geheimnis bleiben was die da wieder gebastelt haben

Theoretisch muß nur das Magnet 3mm höher sein

D. Bert schrieb:Theoretisch muß nur das Magnet 3mm höher sein

Richtig, das würde schon reichen.... Müssten mal bei den Amis im Forum schauen wie genau das gelöst wurde...

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Sean O'Neill

Ich würde den Amis nicht zu viel technische Raffinesse unterstellen.
Ich denke sie haben das wie alles andere auch gelöst einfach und schnell.
Die kW wird sicher aus den gopedmotoren stammen und sie haben die +2mm kW auseinandergepresst und dann das
Lange pleuel verbaut.den Kolben kann man hier nicht aendern, da die Geometrie sonst nicht mehr stimmt.
Dann ist wie schon gesagt nen spacer mit 2 dichtungen verbaut, hab ich bei nem guten alten italienischen tuningmotor vor 15jahren schon gesehen
Man braucht eben ne gute Presse und eine adapterplatte für die Zündspule.
Damit bauen sich die Obr aus nem 28,5er nen 35ccm und der hat dann auch 7,5ps.

@ oxo:

Ich bin ja sicher nicht der Motorexperte hier, aber wie kommst du auf 35ccm oder war das nur ein Beispiel?
Also wenn ich das jetzt richtig verstanden hab, verschiebt sich doch nur der efektive Hubraum mit dem 3mm längerem Pleul.

Du hast natürlich Recht, es ändert sich nur der Winkel der Pleuelverschränkung und macht den Motor drehfreudiger wie den Org.

Ich habe mir mal so ne KW geordet um zu Testen wenn se das ist wird Berichtet..das mit der Zündung ist ganz leicht Lösbar sagte Sean....mal schauen...

mfg dani....

Was will er denn für ne einzelne KW haben?

oxo schrieb:Was will er denn für ne einzelne KW haben?

Das darf ich hier nicht Verraten weill die noch nicht auf den Markt ist, weill die noch nicht einzeln zum Verkauf steht deshalb.....

Aber eins kann ich sagen gerade Billig war sie NICHT.............

Mfg dani.....

Die beiden KW die man braucht kosten etwa 100€ zusammen und das Pressen kostet extern mit Feinwuchten zwischen 50 und 70€. Wären dann etwa 200€ mit etwas Spanne.
Ist mir in DE zu teuer für die gleiche Drehzahl eines 28,5ccm und der Leistung eines 30,5ers. Dann lieber nen Kompromiss mit der +1mm KW, 29,5ccm und ordentlich Drehzahl mit Haltbarkeit.
Bis 100€ fände ich ok für die LongRod KW.

Momentan habe ich in mein TS ne +1mm KW drin, muss Sagen geht schon Oredentlich was ab.....

die Longroad KW ist nur zum Testen, ob sich an der Leistung meines TS was ändert....wenn etwas Spürbar mehr ist bleibt sie drin....ansonsten kommt se raus....

mfg dani.....