Wie montiere ich die Kupplung richtig ?!?!

klingt komisch, ist aber so

hab seitdem keine Probleme mehr.
Und der Loctite war auch immer fest (wenn man mal probiert ohne warm machen, die Schrauben zu lösen).

baja freaky schrieb:mhhm der loctite kann eigentlich nicht halten weil der motor ja warm wird und somit wird das loctite wieder flüssig.
und normal werden die schrauben so reingedreht das die umdrehungen des motors die schrauben fester ziehen und nicht lockern

Ich schätze es geht um die 2 Schrauben, die die Kupplungsbeläge halten. Da kann sich der Motor drehen wie er will, die werden durch die Rotation nicht fester, weil sie nicht mittag in der Drehachse sitzen.
Die Schraube die den Kupplungshalter hält jedoch schon... Wobei entweder diese, oder die Schraube am Lüfterrad ebenfalls so sitzt, dass diese sich durch die Drehrichtung lockern würde.

Ich hab am ganzen Motor keinen Sicherungslack, und meine Schrauben halten alle. Man muss die nur ordentlich anziehen und evtl Scheiben/Sprengringe unterlegen, wenn ich mich nicht irre sind da sogar welche bei der Kupplung dabei.

Stefan01 schrieb:wenn ich mich nicht irre sind da sogar welche bei der Kupplung dabei.

Rischtisch