Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Neu im Baja-Land Blendzall - FK-100 (2-Takt Motoröl)

NightStalk3r reloaded16.06.2011 16:07
Jo, das Zeugs taugt, Möter und Lord Helmchen fahren das schon sehr lange.

Glaube sogar 1:40 oder 1:50 ? Weiss nimmer genau.
--->RACING SAU<---16.06.2011 16:40
Wenn wir hier gerade das Thema Öl und verhältniss haben, hätte ich gleich noch ne Frage. Im Moment fahre ich im Verhältniss 1:25 würde ich wen ich zb. 1:40 fahre noch mehr Leistung raus bekommen? Wenn ja hat es irgendwelche nachteile z.b Ablagrung, Überhitzung, etc...

Matze
Drachmann16.06.2011 18:16
ich bin kein Experte, aber mit jeden "Tropfen" mehr Öl verringert sich der Oktangehalt.
Wesegen ich denke, das es nicht unbedingt zu mehr Leistung führen würde...
NightStalk3r reloaded16.06.2011 18:55
Mit 0815 Öl würde ich es nicht machen. Das Blendzall ist dafür geeignet.

Vergaser muss neu eingestellt werden und man muss schon hören ob der Motor auch weiterhin gut läuft, besonders im High.
1:50 verzeiht keine Fehler ;)
Motortemperatur sollte auch etwas im Auge vehalten werden.

Kurzum, wenn sich jemand erst seit 2 Wochen mit Großmodellen beschäftig, sollte die Finger davon lassen, sonst klemmt nach 5 Min der Motor.

Gut, weniger Öl, mehr Sprit, eigentlich gibts mehr Leistung, theoretisch... siehe -> Vergaser muss neu eingestellt werden
nurhpi16.06.2011 18:56
bei 1:40 ist aber weniger Öl im Bezin
oxo16.06.2011 19:44
Wichtiger als das Öl, sind die Additive, denn die machen erst ein gutes Öl aus. Die sorgen dafür das der Ölfilm da bleibt wo er ist und die Reibungsverluste minimiert, dann braucht man auch nicht mehr so viel davon. Was bei Blendzall der Fall ist.
Darum kann man getrost etwas magerer fahren, wenn es gutes Öl ist. Außerdem macht überschüssiges Öl, den Motor träger.
Drachmann17.06.2011 21:54
komme hier im Forum ein bisschen durcheinander...
normal bin ich gewohnt bei Farbemisch Verhältnissen zu sagen 1:2
wobei der erste Faktor immer die Basis ist und der zweite Faktor das Verdünnungsmittel...
Deswegen, war ich die ganze Zeit ein bisschen konfus als ihr meinte 1:40... mit dem ersten Faktor 1 ist das Öl gemeint und mit dem zweiten Faktor 40 das Benzin, oder?
wärs dann nicht einfacher zu sagen 40:1 Mischverhältnis?
MCCRUSHER17.06.2011 22:04
Auf 1ltr. Benzin/ 25ml oel =1:4
Auf 5ltr.Benzin /25ml 0el x 5 = 125ml oel =1:40
Auf 1ltr. Benzin/40ml oel=1:25
Auf 5ltr.Benzin/40ml oel x 5 = 200ml oel =1:25

war bissl blöd beschrieben,sorry :thumbup:
--->RACING SAU<---17.06.2011 22:11
Aber das wären ja dan wen man einen Handelsüblichen Kanister nimmt mit 5L dan 200ml Öl und das ist Mischverhältniss 1:25 :!: :!: :!: Ich suche dir mal raus wie man das berechnet, zumindest habe ich das so bei "meinem" 1:25 gemacht und in meinem Tagebuch habe ich auch zuspruch bekommen...

Matze

Edit:

Hier mal ne Tabelle--->

http://mzforumcom.mz.funpic.de/Forum/KB/Mischungsverhaeltnisse.pdf
MCCRUSHER17.06.2011 22:16
5ltr. Kanister Benzin 25 ml oel x 5=125 ml oel =1:40 :thumbup:
Drachmann17.06.2011 22:16
Aber wenn du das 1:40 schreibst, ist die 40 rein logisch größer als 1 ;)
Auch so wie du erklärst, vergleicht du Liter mit ml, gibst es aber bei der Schreibweise, nicht aus...
Und wenn der erste Faktor Bezin sein soll und der zweite Faktor ÖL, dann hast du bei einem 40:1 Verhältnis 40 Teile Benzin und nur 1 Teil Öl... auf 1 Liter 975ml Benzin und 25ml ÖL.
Bei der umgekehrten schreibweise,also 1:40 wären nur 25ml Benzin und 975Ml Öl enthalten :police:
Becks17.06.2011 22:21
klugscheißer :D

so sind wirs gewohnt, so stehts ja uch in den anleitungen und an der tanke
--->RACING SAU<---17.06.2011 22:23
Ok MCCRUSHER du hattest glaube ich recht, ich habe die ml angabe von dir auf 5L gesehen :patsch: :pfeil: Aber gut jetzt ist ja noch ne Tabelle drinne an der es jetzt jeder ablesen kann :D
MCCRUSHER17.06.2011 22:30
jepp das stimmt schon so :thumbup:
BMW-Heizer18.06.2011 16:57
So habs mal bestellt, bin gespannt wie das so ist :pupillen: Soll ja gut riechen hab ich gehört :rolleyes: