fertig is es mit dem motor!!

Also Hallo erst mal,
Ich weis nich ob ihr's wusstest, aber mein kolbenring is futsch.
Hab mich da bei einer strecke informiert.
Die leute die am flughafen fahrn sind echt supi

Auf jeden Fall habe ich den Tipp bekommen das ich Bremsenreiniger benutzen soll, und des normale Oel des ich zum fahrn hernehm soll ich als Schmiermittel benutzen.
So jetz meine Frage : Soll ich jetz alles (kurbelwelle, etc.) saeubern oder muss ich da i.wo aufpassen?

Kann ich denn Kolbenring einfach n bisschen spreizen und dann drueberstecken oder gibts da auch n paar Tipps und Tricks?

Gruss und Danke fuer's Helfen
Freak und Tiffany

PS. Fotos werden morgen gemacht wenn ich am arbeiten bin

Also wenn du keinen dreck/sand im KW Gehäuse hast dann reicht es ihn einmal auszuspülen. aber wenn du ihn gleich aufgemacht hast wie sieht es mit deinen KW Simmeringe aus? Sind die auch noch schick und dicht? Aufjedefall alles wieder schön einölen also deine Lager damit die am Anfang nicht trocken laufen.

Naja komplett aufsprießen solltest du ihn nicht. du ziehst ihn an einem ende raus aus der nut und dann vorsichtig rausdrehen. Hm kann ich gerade schlecht erklären. Ich versuch mal morgen ein video zu machen

Gruss

Also ich muss nur den kolbenring und die zylinderfussdichtung wechseln
Der motor hat ne laufleistung von 6-8 liter und wird morgen das 1.te mal aufgemacht

so hier.

http://www.youtube.com/watch?v=JbbPoMBJPMA

Gruss

Danke mac user
Dann weis ich ja alles

und beim rausziehen und wieder einsetzen auf die kante achte und die etwas vom Kolben weghalten damit der nicht zerkratzt wird.

So ich hab grad gemerkt bei mir meldet sich was

Mein kopf fraegt nochmal wegerm oelen...
Ich mach hern. Pics

Also als ich meinen Motor aufgestockt habe von 26ccm auf 29ccm RP+ Vollkurbelwelle,hab ich meinen Motor auch mit Bremsreiniger ausgesprüht,alles richtig austropfen lassen der rest verfliegt ja sowieso,und anschliessend noch mal mit einem Fusselfreien Tuch nachbehandelt,kurbelwellenlager mit 2T oel geschmiert Zylinder sowie den Kolben geschmiert,und dann zusammen gebaut,ist alles kein problem.....auf die sorgfallt kommt es an und nicht huddeln

Okw problem
Mein bit is nich lang genug und ich hab keine schraubenzieher

Das heisst du bekommst die Innensechskant oder auch innbus Schraube des Zylinderkopfes nicht lose?

Wenn das der Fall ist dann musst du dir einen langen T-griff holen.

Gruß

Bei mir sind des torx schrauben die denn zylinder am gehaeuse halten

Oh ok dann musst du dir einen T-Griff Torx holen

Oke kuck ich noch

Ich fahr jetz mal zu schorsche
Vielleicht hat er ja das richtige werkzeug

Oke bin jetz beim schorsche

Wir kuckn jetz

So wir haben jetz nen torxschraubenzieher gefunden

Also kolbenring is silber?
Leichte und kleine riefen am kolben, aber der zylinder is i.o.
Noch sauber machen und dann oelen, aber ohne dichtungen is schlecht
Weis einer ob die stahldichtungen von ddm was taugen oder sollte ch welche bestellen?
Gruss
Renee