brauche hilfe

es gibt die älteren mit 0,7 mm Stärke und die neuen haben 1mm Stärke,also wenn du ne Kolbenringnut für nen 0,7 mm Ring im Kolben hast und haust da nen 1mm Ring rein klemmt der und das geht halt nicht.

Andersrum hast du zuviel Spiel.





Wenn der Kolben nicht bearbeitet ist ,könntest du nen neuen Kolben kaufen !!!

sodele...war grad im keller...die kolbenringnut ist 1mm....was seltsam war das ich den kolbenring mit dem fingernagel problemlos entfernen konnte...der hat 0.7mm...

also bestell ich nun mal ne 2 lochdichtung und einen neuen kolbenring 1mm von 36mm..oder?

was ist eig der unterschied zwischen 2 und 4 bolt?

der zylinder wird bei 2-bolt mir 2 schrauben festgemacht und bei 4-bolt mir 4

oh mann...mit der frage komme ich bestimmt in der Bildzeitung morgen...

wenn die Nut genau 1 mm hatkannst du da keinen 1mm Ring reinmachen,denn er muß etwas Spiel haben.

hat er den 0,95 oder über 1mm.

Problem ist das ich jetzt nicht weis was die Basis für den Speedtec Motor darstellt !!!

ich habe aber keinen dünneren ring gefunden mit 36mm durchmesser

prinz-tts schrieb:Problem ist das ich jetzt nicht weis was die Basis für den Speedtec Motor darstellt !!!

Ein 29er CY 2-Bolt

heizer,was bekommt der für nen Ring ??

36 mm ist klar denke ich,aber welche Stärke ???

Ansonsten muß ich erst in den Keller und dann ist ja auch noch nicht sicher was da in dem Speedtec Motor drin ist !!!!

1mm

ok,dann soll er Fotos vom Zustand machen und sich ne neue Dichtung und nen neuen Ring besorgen !!!

ok männer ich dank euch erstmal....hab beides grad bestellt....danke für eure geduld und liebe grüße aus stuttgart

berichte mal weiter und stell mal Fotos vom Zylinder und vom Kolben ein,außerdem schau mal nach der genauen Bezeichnung des Vergasers !!!

Aber wie sieht den nun der Zylinder von innen aus, ist der überhaupt noch gut ?

der zylinder scheint noch gut zu sein...hab ihn mal mit einer taschenlampe ausgeleuchtet...also keine unnatürliche kratzer...glatt wie ein kinderpopo