Springt mein Motor nicht an weil…

durch das sprit oben rein machen siehtse glecih ob er sprit bekommen hat oder nicht.
mit der zündspule einstellen wird der abstand zwischen der spule und dem lüfterrad gemeint sollte 0.3mm haben.
der halbmond ist das teil was das lüfterrad mit der kurbelwelle verbindet...

Wenn er Sprit bekommt ist die Kerze nass.

Der Halbmond sitzt auf der Kurbelwelle und fixiert das Lüfterrad auf einer bestimmten Position wegen dem Zündzeitpunkt.

Bei der Zündung kann man nur den Abstand zum Lüfterrad einstellen und der soll so bei 0,3mm sein.

PS: Der Bechs ist immer schneller

liegt am alter bin erst 22

Läuft immer noch nicht.
Sprit bekommter, Kerze ist nass.
Abstand der Zündung ist super, genau 0,3mm
Aber der Halbmond interessiert mich, dar nicht den geringsten Zündversuch hat.
Kann man die Position vom Halbmond prüfen und einstellen?

wer ist jetzt schneller?

Becks schrieb: liegt am alter bin erst 22

Oder hast Du mal Bürokauffrau gelernt und schaffst 300 Anschläge die Minute

um zu sehen ob der halbmond noch ganz ist muss das lüfterrad runter...
verstellen kannste den nicht, es kann nur sein das er grbrochen is und sich dadurch die zündung verstellt hat.
also wenn die kerze nass is bekommt er auch sprit.
kann auch sein wie de oli schon gsagt hat das er abgesoffen is, dann machste mal die kerze raus und stellt ihn 10min aufn kopf und probierst es dann nochmal.also nur anziehn ohne sprit rein..



@ oli nene hab kfzler gelernt und bin jetzt holzwurm

Besten dank ich bin dann wieder weg.

Ohne Lüfterradabzieher bekomme ich es wohl nicht runter.
Muss dann mal schauen wo ich ein herbekomme.
Mach für heute Schluss.
Melde mich wenn er wieder läuft oder wenn der Halbmond ganz ist.
Nochmals besten Dank
Falk

Brauchst kein Abzieher nimm eine lange Schraube und drehe sie so lange ein bis es Ploppp macht dann ist das Lüfterrad ab =).

Darkpreacher schrieb:Brauchst kein Abzieher nimm eine lange Schraube und drehe sie so lange ein bis es Ploppp macht dann ist das Lüfterrad ab =).

wenn dann bitte zwei lange schrauben

Habe das Lüfterrad auch ohne Abzieher runter bekommen. Dank an Darkpreacher und Chillout.

Geprüfte Einheiten:
Halbmond Lüfterrad. ist OK
Zündkerze. ist OK (getestet im CF)
Zündspule. ist OK (springt mit andere auch nicht an)
Luftfilter neu. als auch OK
Abstand Zündspule 0,3mm. ist OK
DDM Reso neu Abgedichtet. OK
Vergaser steht auf Werkseinstellung. müsste OK sein

Was bleibt ist der Vergaser!?!
Habe nach einigen versuchen den Motor zu starten, den Luftfilter abgenommen und habe festgestellt, dass sich im Haltering Sprit befindet. (richtig kleine Pfütze)
Darauf hin habe ich den Vergaser abgeschraubt und die eine defekte Dichtung gefunden siehe Foto. (die zwischen Vergaser und Motor)
Könnte das die Ursache für das nicht anspringen sein?
Ich sag schon mal besten Dank
Gruß Falk

Ne, anspringe muss er trotzdem. Er würde nur etwas unrund laufe wegen der Dichtung.
Bleibt ja nicht mehr viel übrig woran es liegen kann. Kompression?

Komprssion ist spürbar vorhanden. OK

Hat irgend ein Schlauch nen Riss oder so?
mach mal den Vergaser auf weil wenn da ne kleine Pfütze im Isolator war dann könnte da was nicht stimmen
ist das kleine Loch im Tankdeckel vlt. zu?
lass mal den Luffi weg und probiers dann mal (einfach ne Idee )
hat Isolator nen Riss?
mehr fällt mir nich ein was es sein könnte
viel Glück hoffentlich läuft er bald wieder