Kriwo03.05.2011 23:11
Gestern war es endlich wieder soweit, nach etwa einem Monat ging es mit neuen Antriebswellen & Cups wieder auf die Piste....
Bei einem ewig langen Drift über den halben Schotterplatz kam dann das, was irgendwann kommen musste. Ich bin seitlich gegen einen Pfosten (von einer Leitplanke) geruscht, weil ich relativ weit weg gestanden hatte und die Entfernung falsch eingeschätzt habe...
Tja, was soll ich sagen - Volltreffer!
Ich war zwar nicht wirklich schnell, aber hier zeigt sich dann, was so ein Großmodell wirklich wiegt.
Ich habe den Pfosten genau seitlich mit dem Seilzugstarter getroffen. Den hat es komplett zerlegt, das Metallgehäuse vom Motor ist mehrfach gerissen und gebrochen, 3 der 4 Schrauben vom Seilzugstarter sind nach innen weggebrochen und haben mir innerhalb von wenigen Sekunden ALLE Schaufeln abgerissen
. Der Outerwear ist völlig durchlöchert, meine Karosserie ist kurz nach dem Tankdeckel einfach abgerissen, und mein schöner neuer Bizzl-Seitenschutz ist auch demoliert...
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Jetzt ist wohl erst einmal wieder Großeinkauf angesagt
Gruß Christian
Bei einem ewig langen Drift über den halben Schotterplatz kam dann das, was irgendwann kommen musste. Ich bin seitlich gegen einen Pfosten (von einer Leitplanke) geruscht, weil ich relativ weit weg gestanden hatte und die Entfernung falsch eingeschätzt habe...
Tja, was soll ich sagen - Volltreffer!
Ich war zwar nicht wirklich schnell, aber hier zeigt sich dann, was so ein Großmodell wirklich wiegt.
Ich habe den Pfosten genau seitlich mit dem Seilzugstarter getroffen. Den hat es komplett zerlegt, das Metallgehäuse vom Motor ist mehrfach gerissen und gebrochen, 3 der 4 Schrauben vom Seilzugstarter sind nach innen weggebrochen und haben mir innerhalb von wenigen Sekunden ALLE Schaufeln abgerissen
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