Lüfterrad hinüber trotz Outerwears

MCCRUSHER schrieb:jo gut die kann man rauspopeln,hautsache das Lüfterrad bleibt heile,um das ging es ja überwiegend,

Ich meine ja auch die Steine die durch die Lamellen durch gehen und nicht die die stecken bleiben

Naja, ich hoffe das bessert sich jetzt langsam. Hab jetzt gesehen, dass wirklich oben bei den Kühlrippen, da wo die Plastikabdeckung der Rippen ist, noch einige Löcher offen sind. Werd die beim Zusammenbauen mal schliessen. Wenn de da nen Überschlag im Splitt machst ist klar, dass da nen Stein reinkommt.

Ausserdem gibts jetzt den Coke Mod.

War ja ausserdem nicht nur der Crash vom letzten Wochenende, die Querlenker sind ja auch schon ersetzt

hoffentlich gegen die viel besseren RPM Querlenker.

YEP, die für hinten liegen auch schon bereit.

ich habs nochmal gerechnet, es sind um die 1400 Euro extra an Material. Ohne Baja.

Tja, nachrechnen sollte man beim Baja erst gar nicht Ich habs vergangene Woche dummerweise selbst gemacht

Der Baja wird nur durch eine entsprechende Fahrweise, einen passenden Untergrund und ein quäntchen Pech zum teuren Hobby.

4-Meter-Sprünge und Kies sind für einen Sandbuggy nunmal nicht optimal... Sorry

Ja ich habe zumindest jetzt aus dem ganzen gelernt. Da wir jetzt im Mai beginnen ne eigene Piste zu bauen, wird sich einiges ändern, hoffe ich. xD

Na und auf Rasen fahren ist mit der Zeit halt einfach Öde.

Nachdem ich nun mal die Reperaturen durchgegangen bin, musste ich feststellen, dass das ganze eigentlich doch einigermassen Stabil ist.

Schäden bis jetzt:

Querlenker vorne: 75% Fahrweise, 25 % Material / Herrsteller

Dämpferbrücke vorne: 100 % Fahrweise
Aluplatte vorne: 100% Fahrweise
Chassis verzogen: 100 % Fahrweise

Lüfterrad: 25% Fahrweise, 75 % Konstruktion (so seh ich das )

Sidepods die sich langsam auflösen: Verschleiss, damit kann ich leben

Achsmanschetten: Verschleiss, würde jetzt mal gut gerechnet auf 7 liter tippen auf Gras, Kies, Splitt Sand. Also auch vertretbar.

Das nächste was kommen wird so wie ich das seh sind:

Antriebsknochen und Cupps sowie der Lenkservo, da ist aber nur das Zahnrad so langsam durch ( Plastik ) vielleicht gibts da nen Ersatz für den mir jmd. nennen kann. ?

Also von den Schäden her also doch nicht so schlecht.

Hab mir jetzt mal ein ganz feines Alu Gitter zurecht geschnitten, und will das von innen mit Silikon verbauen. Also zwischen Simmerring und Lüfterrad.
Jetzt schleift das Lüfterrad wenn ich das von Hand drehe minimal. Sollte das Probleme geben, ich denke das Rad wird sich den nötigen Platz schon rausschleifen.

Oder was meint ihr?

Mach doch aussen drann dann schleift auch nichts

Ja schon, aber wenn mans innen machen würde, könnte mans in einem Stück von unten bis oben zur Kerze durchziehen. Die Kühlrippen wären somit auch gleich dicht auf der Seite des Rades.

Na nur außen drann wenn du es innen anbaust und es löst sich mal was oder ein Steinchen schlägt drann , dann hast du wieder den Salat.Ich habe das Gitter zugeschnitten und mit 2Kombokleber befestigt und keine Probleme , alles schicki , und ich fahr unteranderem auch mal im Kies.

Hab hier mal ein paar Pix, scheuert nur minimal, eines wird einfach nachgeben, das Netzt oder das Rad.
Den Seili hab ich auch noch gemacht.

Hab mal das alte Rad probe weise laufen lassen, sieht so aus als ob das Rad sich einfach abwetzt bis nix mehr stört.


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wenn das Lüfterrad doch das Gitter mitreisst,dann haste wieder schrott,Gitter besser von aussen verklebt