Mr. Hyde´s Dämpferset!!

Hallo,

ich habe ein Problem mit meinen Dämpfer sie sind trotz Mr Hyde´s Set nach 10l undicht.

Wie oft muss ich das Mr. Hyde Set erneuren ( sprich Wellendichtung , o-Ringe)?

Alle wieviel Liter muss ich die Dämpfer generel warten?

Ich hoffe Ihr könnt mir helfen!!

Mfg Tom

Hallo Tom.

1. Die Hyde´s Wellendichtringe wurden vor einem halben Jahr geändert. Die Dichtlippe ist jetzt zusätzlich federbelastet. Nach Aussage der Tester halten diese besser als die erste Version.

2. Die Wellendichtringe werden trotz Anleitung ziemlich oft beim Einbau beschädigt.Das sieht man nicht unbedingt, führt aber zu schnellerer Undichtigkeit.

3. Falsch befüllte Dämpfer oder Schmutz unter der Gummimanschette verringern die Lebensdauer erheblich.

Daraus ergibt sich, dass die Lebensdauer / Literintervall sehr unterschiedlich sein kann. Aber > 20 Liter sollte kein Problem sein. Und Wartung nicht nach Intervall sondern nach Bedarf.


Falls noch nicht gesucht:
Mr. Hyde's oder Threshold

Gruß Lennart

Hallo,
Zum Thema Wechsel: Wie bekomme ich die Dinger wieder aus dem Dämpfer?

Grüße

In den Schraubstock spannen und mit Dorn rausschlagen?! Nen Schlitz-Schraubendreher geht zur Not auch. Danach sind die Wedis aber fast immer kaputt.

kevdd schrieb:Danach sind die Wedis aber fast immer kaputt.

was ja quasi auch ned tragisch ist weil die man ja rausmacht weil sie kaputt sind
oder wiel man sowieso wechseln wollte

Hab auch mal ne kurze Frage zu den Mr. Hyde`s, hab die vor kurzem eingebaut, hab jetzt aber festgestellt, dass trotz Federvorspannung, wenn ich den Baja nach unten drücke er dann auch unten bleibt.
Dies war vor dem Umbau nicht so. Mit den Stock Dichtungen konnte ich den nach unten drücken und er kam nahezu wieder in die Ursprungsposition zurück.

Irgendwas falsch eingebaut oder muss da noch anderes Öl rein als das Stock?

Vorn bekommst du mit den Wellendichtringen kein vernünftiges Setup mehr hin.

Ich polier meine kolbenstangen immer vor dem Zusammenbau mit Autosol, dann flutscht das besser. Die sind ja doch sehr rauh wenn die neu sind.

Hab jetzt ehrlich gesagt vorne gar nicht geschaut, ist mir einfach bei den hinteren aufgefallen. Also ist das normal?

Geht natürlich etwas schwerer wie mit nur 2 O-Ringen wegen der Reibung. Mich stört es nicht, ist auch nur minimal und er gleitet förmlich durchs Gelände.

Das mit dem Polieren ist auf jeden Fall gut.

Außerdem sollte man die Kolbenstangen und den WeDiRi beim Einbau schon etwas "vor-ölen".

Das Ganze schleift sich mit der Zeit aber auch noch etwas ein.


Gruß Lennart

Ok, dann bin ich beruhigt.

Wenn die neu sind, geht es noch gerade ganz gut eigentlich, da noch schön Chrom drauf ist. Sind die erstmal verschlissen haben die ne Oberfläche wie ein Gebirge und gehen in neuen Wedis richtig sch... Hinten merkt man das nicht, aber vorn. Dann neue Kolbenstangen dazu nehmen.

Wat fürn Chrom ?

Mr.Hyde ist super. Ich hatte das auch am Anfang dass die Dämpfer schwerer gingen aber nach 2 Tanks ist alles bestens. Ich habe harte DDM Federn rundrum drin hinten das 5er öl und 16er Platten. Ich muss sagen mit Mr.Hyde ist alles dicht und ich komme super mit dem Setup klar. Je nach Strecke stelle ich nur die Federvorspannung etwas nach.