HILFE...unser Latein ist zuende

Also erstmal Lauffläche anschauen...man man das man sowas aber auch nicht direkt macht...aber da denkt man auch nicht dran...

Ging mir ja genau so. Da klappert was, dachte ich mir da muss ja etwas lose sein. Aber an die zylinderwand hätte ich nie gedacht.

Naja bin mal gespannt ob es das selbe ist wIe bei mir damals. Aber wenn du sagst Kompression ist auch nicht so dolle?!? Könnte das schon passen.

Gruß und viel Spaß auf arbeiten

MCCRUSHER schrieb:der CY F270 soll ja nicht übel sein

Kann ichbestätigen, hab den F270 verbaut. Ist zwar etwas dran gemacht worden, aber der Rennt gut, auch im Urzustand. Preis/Leistung stimmt da auf jedenfall und es ist halt ein 4 Bolt!

So...also eigentlich sollte die Lauffläche doch glänzen oder
Hier mal ein paar Bilder vom Innenraum.
🖼 Bild nicht mehr verfügbar

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und...???...Was sagt ihr dazu ? Hat er nach 2 Jahren ohne das kleinste Problem seinen Dienst quitiert ?

Jo das wars dann wohl

sieht aus als wär die beschichtung hin,nicht gut

Beschichtung???? welche Beschichtung?????????

He also genau das hatte ich auch. schau dir mal an deinen überström Kanal diesen dünnen Steg an. Da hast du doch eine abgeplatztes stück von deiner Beschichtung. Daher kommt das klappern wenn er läuft. Und im OT Bereich hast auch schon keine Beschichtung mehr.

Hole dir entweder dein Wunsch Motor oder ein neues Zylinderkit.

Gruss

Meister Sand hast da auch drinne

ich dachte da war alles getauscht außer kurbelwelle u kolbenring,der Zylinder muss schon einige Ltr.durch haben oder?

naja,irgendwann bricht auch mal das härteste Bein und dann muß was neu!!!

Schmeiß weg den Mist und wenn der Unterbau,sprich das Kurbelwellengehäuse ok,ist,mach nen neuen Kopf drauf.

Ansonsten mal 250 tacken in die Hand nehmen und wieder viel Spaß haben.

MCCRUSHER schrieb:ich dachte da war alles getauscht außer kurbelwelle u kolbenring,der Zylinder muss schon einige Ltr.durch haben oder?

Ja...Lager und den kleinsch...*lol...Du wirst es kaum glauben aber an das hat keiner gedacht...aber dafür gibt es ja das Baja Forum
Also vielen Dank für euer Kopfzerbrechen...wegen mir kann der Beitrag geschlossen werden.

Locke: aber wenn du den Motor überholst,hast du doch alles zerlegt und dann sieht man doch den Zustand vom Zylinder !!!!!!!!!!!!!!! oder ?????

für gewöhnlich ja...darum merke...wenn drei Mann an einem Motor rum schrauben...der eine schon zusammen schraubt während der andere noch am schauen ist...DAS HAT NIX *lach
Ganz im Ernst...es hat keiner dran gedacht oder der eine hat gedacht der andere schaut schon *lol...naja...F270 is schon geordert

naja hast ja bald ein neuen Motor,jetzt weisste ja wenn es wieder irgendwann probs mit dem Motor gibt wonach du schauen musst.