Welcher Motor ist zu empfehlen ?

Ich hab mit meinen Drehzahlfreudigen 26er ein 29er stehen lassen nur mal so als Anreiz beide mit Resos gefahren mein 26er hatte die TGN Racepipe und der 29er ein Heckdom

traurig wenns nicht so gewesen wäre,26er mehr drehzahl 29er mehr drehmoment,also mehr kraft.

29er = Bums unten raus + Heckdom = noch mehr Bums unten raus. Den Kiesberg ist er garantiert schneller oben. Aber alles andere kann man damit vergessen.

Ich denke auf die Frage von Vale kann man gar nicht so richtig antworten. Mann muss halt wissen was man will mehr Beschleunigung oder High-speed? Dann kommt es auch auf die gegebenheiten drauf an wo du Fährst. Und schließlich noch was der Geldbeutel her gibt...

Grüßle Matze

MCCRUSHER schrieb: lese mal unter,Rushs alubomber,

kein Einzelfall hier noch einer - Beitrag 231
Baja Projekt 2010 / Nayara blau Baja SS 2011

Es kann doch gar nicht sein das nun alle O Neil Motoren schlecht sind?
Das müsste auch ihnen bekannt sein das die Motoren fehler haben ich meine die Kosten nun ja nicht ein Appel un Ei!
Gibt es keine reaktion von O´neil?

Da müsste wirklich was passieren,mal ne Mail an die O'Neil Brothers schicken und auf das problem mit dessen Motoren hinweisen,kann ja nur ein fehler in der Fertigung sein,oder das an den Motoren längere tests auf die bisher genannten probleme gemacht werden,um diese dann abzustellen. Wenn ich für einen Motor für 350,- oder mehr ausgebe dann möcht ich auch einen Motor mit dem ich voll und ganz zufrieden bin,sprich Leistung und Haltbarkeit,da ist es nicht mit 10Ltr.laufleistung getan.

Also ich haben nen G270 drinne und bin voll zufrieden.Von überzüchtete Motoren halte ich nicht viel von,da geht die Haltbarkeit flöten würde ich mal so in den Raum stellen.

Ich würde rein von der Haltbarkeit und verarbeitung den g290 empfehlen, da ist der Zylinder noch besser wie beim g270.
Ansonsten kann man die cy f Reihe und die zenoah g270 und 290 favorisieren.

oxo schrieb:Ich würde rein von der Haltbarkeit und verarbeitung den g290 empfehlen

Das hört sich ja sehr gut an.
Seit kurzen habe ich diesen Motor im Baja verbaut.

Ich hab auch den g290 drin seit ca. 5 litern nd muss sagen, er läuft zuverlässig und gut.
Leistung ist genügend da.
Kommt hat wirklich immer drauf an was man will und vorallem wo man fährt.

gruß Mike

Wie gesagt verstehen tue ich das nicht das nun alle OBR Motoren sch...sind aber naja! Ich finde meinen OBR 30,5 RP 4 Bolt einfach Klasse!
Power ohne Ende.
Mal sehn wie er sich auf längere Zeit verhält.
Aber bis jetzt ist er Top hat 6 Liter durch.

Ich glaube auch nicht, das die OBR so scheiße sind, wie sie hier im Forum momentan von einigen dargestellt werden...

Ich will mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, da ich erst ein paar Liter durch hab.
Aber nach den Diskussionen hier hab ich ausgiebig im US Forum geforscht. Und da kommt der 27.2 (habe in erster Linie nach diesem geguckt, weil ich ihn selber fahre...) was Haltbarkeit und Leistung angeht gut weg. Immer wieder wird der gute Kompromiss aus Drehmoment und Drehzahl gelobt...über vorzeitiges Ableben des Motors, habe ich dort nichts gefunden....

...gabs hier nicht auch Leute die ihren OBR gekillt haben, weil sie z.B. die Vergasereinstellung nicht gecheckt haben...was soll man dann sagen...OBR ist Scheiße???...

Hallo,

Also ich habe eine OBR Full Mod 27,2 ccm und voll zufrieden. Der geht wie Sau mit der VCR Pro Pipe . Aber er hat leider schon einige kleine Kratzer im Kolben,da haben die bei OBR wohl nicht ordentlich sauber gemacht nach dem Bearbeiten, schade . Aber den OBR schlecht zu machen ist echt nicht in Ordnung . Meiner hat nun 15l durch und immer noch von der Leistung her wie am ersten Tag. Das mit den Kratzer ist natürlich ärgerlich aber

ich kann Ihn echt nur empfehlen , klar es gibt haltbarere aber zum Fahren für "Just for Fun" ist er allemal ausreichend.



Mfg Tom

Das blöde ist, wenn man nicht über Fehler und deren Ursache spricht, kommt Frustration auf. Die Maschinchen sind sehr teuer und somit entsteht ein berechtigter Anspruch auf Qualität, erfüllt sich dieser nicht, aus welchen Gründen auch immer, sind die Käufer unzufrieden und die Mundpropaganda zieht ihren Weg, bis alle meinen zu wissen, dass OBR Kakkkka ist
Was bleibt ist ne Einzelfallbetrachtung und vor allem auch die Dokumentation einer erfolgten Kulanz. OBR ist ne kleine Manufaktur, die leben von guter Propaganda.
Ist man erst mal mit Dreck beschmissen, ob berechtigt oder nicht, wird es schwer den Ruf wiederzuerlangen.