Bremse mal anders !

Ich hab mir gedacht machste mal, wird schon irgend wie werden.
Dachte mir versuchst mal was neues.
Da es ja mittler weile schon viele Bremssystheme zu kaufen gibt. Die einen gut die anderen naja. Wollte ich geziehlt auf die kostspieligen Pads zurück kommen.
Nun zu meiner arbeit, ich dachte mir da die Brake Pads also die Bremsbacken ja nicht unbedingt billig sind versuchst einfach mal wat neues.
Schlussendlich kam ich zu dem Endschluss Trabbi-Tür ja,
der Großfater machte sich daraus Schneeschieber. Warum soll das nicht an dem Baja !
Nach einigem machen und würgen war ein ende in sicht. Aber seht selbst ...........
Als Grund dient der Vertigo Bremssattel da die Geschichte noch nicht zu ende ist und die backen nicht ihre endgültige Form haben, sowie der Testbericht fehlt.
Mach ich an dieser Stelle erst einmal zu.
Mit freundlichen Grüßen und immer am basteln Karsten

Die könnten sogar richtig gut funktionieren, da die "Russenpappe" eine merkwürdige aber echt super Basis ist. Hab sowas auch nie wieder gesehen. Richt beim Schneiden wie nichts Anderes...

Muhaha coole Idee, du hast jetzt aber nicht Oppas Trabi zersägt oder? Bin gespannt obs funktioniert, wer weiß was sich sonst noch so im Haushalt finden lässt...

He he .. sehr geil Idee..

Bin ja sher auf ein Ergebnis gespannt

Nicht den Trabbi, den Schneeschieber!
Gute Idee und dann mal den Bericht abwarten.

So da bin Ich wieder.
Ich hab mir noch eine mehr gemacht so das es jetzt 3Backen sind.
An der Form hab ich noch ein wenig gearbeitet.
Wie ihr sehen könnt will ich höchst mögliche Effizienz.
Bei den normalen Pads aus Carbon wird die Scheibe nur in der oberen Hälfte genutzt.( siehe Schleifspur)
Durch die zwei Nasen soll dieser Schleifprozess noch etwas tiefer gesetzt werden.
Hoffentlich gewinnt die Sonne bald wieder an kraft, so das die mal wieder auslauf bekommen.
Wenn es soweit ist berichte ich.
Wenn jemand es nachmacht berichtet bitte hier im Fred, wäre neugierig und gespannt darauf ob es funzt, wenn schon einer eher fährt als ich.
Da ich keine rechte für meine Erfindung hab steht sie der Welt offen, also viel spass.

Sieht gut aus. Bin dann schon auf Dein Bericht gespannt.

Also ich hab noch keinen Bericht weil ich noch nicht zum fahren gekommen bin. egal ich war heut beim Metall Onkel Bremsscheiben bestellen. lasergeschnitten bringen die Rohlinge der Scheiben mit Sechskant locker 8€ auf die Waage pro. Stück wohl gemerkt. Und nein es ist kein Platin stink stanni
Wird so änlich werden wie die von FireKnifeRC(OBAG-Bremse)
So kann man sich dann auch die Luftlöcher selber bohren, wie auch immer man sie angeordnet haben will . Und halt die TrabbiPappe nicht vergessen sie ist wohl mit das wichtigste

wo bekommst du die trabbi pappe her?
Hat das material auchn richtigen namen?
Marko

Klar. Duroplast.

Bei der Obag Bremse haben wir bewusst auf Löcher verzichtet! Und es funzt astrein!! Wenn du deine Scheiben wieder bohren willst warum nimmst dann nicht deine orginal Scheiben

Jain die originalen hab ich klar, die weden ja auch noch genommen bis sie auseinander fallen. Ich dachte wenn ich soetwas mach dan erstmal nur die Rohlinge so wie sie bei FIREKNIFE sind. Scheibe mit Sechskant das war nur eine kann Angabe das man doch wenn man Zeit und Lust hat sich die Scheibe verändern könne mit ein paar Luftlöchern.

Wer an ein paar Scheiben interesse hat, ich hab ein paar mehr bestellt.(pN)

wo bekommst du die trabbi pappe her?

Mein Großvater hatte noch etwas im Keller liegen.

Also ich kann sagen, das ich gestern Mittag die Bremsen mal getestet hab, Zwar waren es nur 2 Tankfüllungen aber
die Pads halten sich richtig gut. Ich hab sie noch bearbeitet weil sie sonst nicht in die Turtle Racing HD Transmission Plate gepasst hätte.
Vielleicht kann Malin ne Platte machen wo die Pads evtl. besser passen.

Die neuen Scheiben hab ich bereits mit den Pads verbaut.
So sehn die Pads im Moment aus ....
das musste ich entfernen weil sie sonst nicht gepasst hätten. mindert aber in keinem Fall diese Leistung die ich mir erhofft hab, bzw. kevdd meld dich und mache du würst überwältigt sein
naja wer kann helfen, das ich die Pads wie im Kopf gesponnen irgend wann mal einbauen kann ?

Karsten war so nett und hat mir 3 seiner Trabbi-Pad-Prototypen zur Verfügung gestellt:

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Was ich an dem Prinzip toll finde, dass soviel Bremsfläche wie möglich rausgeholt wird. Da ich auf der Strecke eine gute, analoge Bremse benötige (Digitalbremse mit den Zuständen 0 und 1 macht sich nicht gut *gg*), habe ich bewußt erstmal wieder nur 2 Pads mit dem originalen Alu-Spacer in der Mitte montiert.

Beim inneren Belag waren ein paar kleine Anpassungen notwendig, damit dieser passt und sich nicht verklemmt. Aber nix wildes, Karsten hatte sogar eine Anleitung mit beigefügt. Den äußeren und mittleren Belag kann man ohne Nacharbeit mit voller Nutzfläche montieren.

Beim Wegschleifen hatte ich schon ein wenig Bedenken, da mir das Material sehr weich vorkam. Ich kann vorwegnehmen, dass dies unbegründet war. Der Verschleiß ist minimal!! Um eine feste Verbindung zu schaffen, habe ich die Pads mit Sekundenkleber auf die original HPI Bremsplatten aufgeklebt.

Letztes Wochenende in Eibenstock war die Bremse das erste mal im Einsatz. Selbst mit 2 Pads macht diese sich super! Wenn gewollt erreicht man blockierende Räder. Dazwischen bleibt aber eine Menge Spielraum zur idealen Dosierung! Auf festem Untergrund hat man keine Probleme eine Einstellung zu finden bei der die Scheiben schleifen, aber eben nicht blockieren. Somit bleibt der Baja kontrollierbar - bei maximaler Verzögerung!!

Eigentlich bräuchte ich jetzt nur noch ein 4. Pad, um ein Set Ersatz für den Fall der Fälle da zu haben!