Ich und mein Baja

Hallo,

ich bin neu hier in dem Forum und wollte mich und meinen Baja mal kurz vorstellen. Einige Namen hier kenne ich ja schon aus dem Indy, aber hier ist ja doch etwas mehr los in sachen Baja.

Ich heise Thomas und komme aus Stralsund, das ist leider eine etwas tote Ecke, was Modellbau angeht, ohne Internetshops geht hier mal garnichts. Aber dafür gibt es hier schon den einen oder andren Strand wo man den Baja in seiner natürlichen Umgebung fahren lassen kann. Leider sind jetzt schon reichlich Urlauber unterwegs, die die Strände bevölkern. Mit dem Modellbau habe ich vor ca. 6-7 Jahren angefangen, da waren es noch Nitros. Nun da ich die Vorzüge eines Benziners kennen gelernt habe, werde ich mich auch von meinem bis her geliebten Savage trennen (gibt es hier zufällig interessenten an Savage Teilen? ).

Meinen Baja SS habe ich seit nun mehr 2 Monaten und bin auch sehr zufrieden mit dem Teil. Nur das er jetzt nach 3,5 Litern einen Motorschaden hat nervt etwas .

Das ein oder andere Tunigteil ist auch verbaut an meinem Baja, aber das aufzulisten erspare ich uns hier mal. Ihr wist ja, was man an einem Baja alles so machen kann.

Herzlich willkommen hier im Forum!!
Hats ja eigentlich optimales Terrain zum fahren..... die herrlichen Strände.... ein Traum

Viel Spaß hier

......ja ja es werden immer mehr virus träger ......
willkommen auch von mir ...... lass mal ein kl bildlein sehen von deinem schatz
und deinem motorschaden
mfg alex

Aktuelle Bilder habe ich leider nicht wirklich viele. Ich bin mehr der Fahrer as der Knipser. Werde aber noch welche machen wenn mein Baja wieder rollt.

Vom Motor gibt es auch nicht viel zu sehen, da ist in erster Linie das Kurbelwellenlager ausgeschlagen. So das das Lüfter bzw. Schwungrad an der Zündung schleift und somit ein Starten nicht mehr möglich ist. Durch das Lagerspiel ist auch einen erheblichen Kupplungsverschleiß die Folge. Den Motor werde ich nicht zerlegen, der geht so wie er ist zu LRP.

Hier mal der Link zu einem Bild:

http://img165.imageshack.us/my.php?image=img4340gx4.jpg

Hoffe das es klappt, so kenne ich das aus anderen Foren nicht. Da sind die Bilder gleich im Text zu sehen.

Oder mache ich was falsch?

hi ....gleich zu sehen ist es leider nicht , macht aber nix .....nette frondramme selbst gebaut ?

Den Rammer habe ich nicht selber gemacht, der ist von einem ebayverkäufer selber gemacht. Er hat ihn aus 8mm Polycarbonat gefertigt und er wird mit den zwei Originalschrauben am Chassis befestigt.

Hier die ebay Artikelnummer: 270240807651

Kann ich nur empfehlen ist sehr passgenau.

auch mal hallo sag sieht gut aus dein kleiner

DANKE

Ein Bild habe ich noch vom einfahren gefunden, hier sieht man auch die Lackierung etwas besser.

http://img46.imageshack.us/my.php?image=img6652mn7.jpg

absolut super die karo .. .. geile lackierung .. .. da werd ich ja noch fast neidisch
aber meine erste ist ja auch nur um im dreck zufahren habe mir auch schon ne neue geordert, die wird dann
auch ein kleines schmuckstück , ich meine , da kosten die autos ein vermögen und sehen total zerknittert aus
sowas geht ja schon mal garnicht.
mfg alex

TomD schrieb:Hoffe das es klappt, so kenne ich das aus anderen Foren nicht. Da sind die Bilder gleich im Text zu sehen.

Geht ganz einfach: Den ImageShack Link ( Thumbnail for forums (1) ) in deinen Beitrag kopieren. Sollte dann etwa so aussehen:

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Hallo Thomas

Willkommen im Club Dachte schon ich bin wieder der einzige dem sowas passiert ist weil ich darüber noch nichts weiter gelesen hatte.Ist zwar nicht zum lachen aber meiner hat zwar 1 l länger gehalten, ansonsten das gleiche Spiel.Kupplungsseitiges Lager, da kann man den Hut durch schmeißen. Da ich es zu spät gemerkt hatte hat meine zweite Kupplung nur 1 Tank gehalten. Allerdings war ich nicht so schlau wie Du und hab gleich den ganzen Motor zurück geschickt, weil ich nicht so lange warten wollte, sondern mir aus der Lagerbude neue Lager und Dichtringe(bessere) gekauft.Gestern wollte ich also wieder fahren aber der braune Haufen will nicht anspringen. Ich denke das es an der Kompression liegt den gegen meinen GD Motor läßt der Baja sich um einiges leichter ziehen. Ich denke der Motor hat durch das Lager so viel Dreck angesaugt das es auch noch den Koben und Ring mit platt gemacht hat... Muß ich also noch mal schauen....Meine Hinterreifen sind eigentlich auch schon Schrott, nach so kurzer Zeit, obwohl ich nur in feinem Sand fahre...frage mich schon wo man sonst mit den Dingern fahren sollte, auf Watte vielleicht? 50% der Noppen weg und der Rest kurz vorm abreißen..

Wenn man nach so kurzer Zeit solche gravierenden Sachen wie Motor und Kupplung repen muß macht das ganze kein Spaß mehr, vor allem wirds unbezahlbar..