Sprit ohne Öl

wenn du schon dabei bist , würd ich neue Dichtungen verbauen .

must du wissen. lieber eine neue dichtung eingebaut wie einen kompletten satz zylinder.

also ohne öl kann ich mir ned vorstellen das der noch heile ist

ich würde die Variante auseinanderbauen bevorzugen

Wenn du seidem wieder ne halbe std gefahren bist, kann ich mir eigentlich nicht meh vorstellen das noch irgendetwas passiert!!

...was kann denn im schlimmsten kaputt sein? Preis?

im schlimmsten fahl können rieven im zylinder sein.
Aber du must dir über die folgen sorgen machen wenn du wirklich kratzer drin hast machen.
Wenn du weiter fährst und es sind riefen drin so kann es sein das du dir den ganzen motor hinüber machst also zylinder zylinder kopf und die ganzen teile was in dem motor verbaut sind, weilwenn er sieh verklemmt kann dir der ganze motor um die ohren fliegen.

Ach mach Öl rein im Stand wenig laufen lassen und fahr weiter

Würd ich auch sagen!!!
2 Takter sind hart im nehmen!!
Hatten das mal auf der Arbeit vorletztes mit ner Kettensäge, das einer nur normalen Sprit getankt hat, und die lief bestimmt auch 10 Min und haben letztes Jahr viele Bäume gefält und sie läuft noch immer!!
Vielleicht war ja auch noch Gemisch im Schlauch, das er nicht die ganzen Minuten ohne Öl lief!!

ja genau. ist ja nicht dein motor. gell

anub schrieb:ja genau. ist ja nicht dein motor. gell

Nich lang schnacken, Kopp in Nacken!

Ähh Öl und Sprit fertig machen

Hab mal den Vergaser abgeschraubt und den Kolben rauf & runter gedreht (über den Seilzugstarter)
--- sieht soweit i.O aus, soweit ich das beurteilen kann.

Die Fahrt auf der angetauten & "platten" Skipiste war mit den Sand-Paddels auf jeden Fall sehr geil.

Wenn was kaputt wäre, dann hättest Du schon einen Leistungsverlust merken müssen. Da Du aber danach schon ne halbe Stunde gefahren bist, scheint alles nochmal gut gegangen zu sein.

Wenn jetzt ein Schaden vorhanden wäre, dann kannst Du da eh nichts mehr machen. Also fahren so lange es geht und gut.

Ui

Mach einfach mal dein Reso oder Auspuff runter schau in den Zylinder und dreh am Seili dann siehste ob er Riefen hat ohne ihn zu zerlegen aber du siehst halt nur 1 Seite

chainsawsally schrieb:Ui

Mach einfach mal dein Reso oder Auspuff runter schau in den Zylinder und dreh am Seili dann siehste ob er Riefen hat ohne ihn zu zerlegen aber du siehst halt nur 1 Seite

Beiträge aufmerkasam lesen , vergaser hatte er schon unten , also 1 seite hat er schon gesehen ,

Einfach neuen Sprit rein (mit Öl!) und versuchen ob er noch läut, bzw wie er läuft.
Noch schlimmer kann es eigentlich nicht werden.
Würde da gar nicht viel herum schrauben... Einfach probieren...

Im schlimmsten Fall haste den Zylinder, Kolben, Kolbenring und wenns ganz ganz dumm gekommen ist, die Lager auch noch gekillt.