Möchte keine falschen Infos rausgeben

Hallo Community,

ich habe mit einem Bekannten über den Baja SS diskutiert. Bastel ja gerade an meinem ersten Baja.

Er ist der Meinung, dass es nur "rausgeschmissenes" Geld ist, was man besser anlegen könnte (Bsp. neuer Fernseher). Ich lass ihm seine Meinung, denn ich muss sie ja nicht vertreten.

Allerdings kam bei der Diskussion folgende Frage auf, die ich ihm nicht beantworten konnte, da ich noch nicht genügend Erfahrung gesammelt habe. Vielleicht könnt ihr mir ja helfen.

Folgendes:

Der Baja SS Cross Edition mit 30,5 cm³ wird ja für 1099 € angeboten. Der 5B SS mit Fernsteuerung wird ebenfalls für 1099 € angeboten.
Jetzt hat er die Frage gestellt, wieso man sich eine Karosserie ohne Fernbedienung holen soll, wenn man für den selben Preis das selbe Auto mit Fernbedienung bekommen kann und wie groß der Unterschied zwischen SS und 2.0 RTR ist?

Ich weiss, dass die Cross Edition natürlich mehr cm³ hat gegenüber dem normalen 26 cm³ und den 23 cm³ im 2.0 was etwas mehr Power aus macht. Wieviel genau habe ich keine Ahnung, da ich selber den Baja noch nicht gefahren bin. Doch ich hätte gerne für mich noch mehr Argumente, die für einen Kauf ohne Fernsteuerung sprechen um Vorteile aufzuzeigen.

Ein Argument aus meiner Sicht wäre natürlich, das ich mir die Funke einbauen kann, die ich will. Aber genau so könnte er Argumentieren, ich könnte die mitgelieferte Funke ja austauschen und hätte dann eine Ersatz.

Welche Argumente fallen euch noch ein, die ich vorbringen kann?

Am Anfang wollte ich mir ja auch den 2.0 RTR zulegen, bin aber dann nach der Meinungsbildung hier im Forum auf den SS umgeschwenkt und habe mir diesen schenken lassen.

Wäre schön wenn ihr mir helfen könntet, denn spätestens bei der ersten Fahrt wird das Thema wieder aufkommen, wenn nicht sogar jetzt schon wieder am Wochende.


STESCH

hmm mal meine meinung dazu also:

der cross edition den du meinst wird mit einem minderwertigen big bore kit ausgestattet das nicht wirklich mehr leistung bringt.
Ich hätte auch den ss genommen da die meisten hier bei so einem modell auf sicherheit, das heißt meist wird eine 3 kanal 2,4ghz (zb.spectrum ds3r sehr zu empfehlen) verbaut, dazu ein failsafe (zb ams) das den motor in einer kritischen situation( festklemmendes gasgestänge) einfach per funke ausgeschalten werden kann.
so zum andern zwischen 2.0 und ss gibt es einen großen unterschied, die motorisierung.
der 2.0 hat nur 23ccm während der ss 26ccm hat. ich finde ein so schweres auto mit nem 23ccm im gelände also ungemähter wiese wald ect. unter motorisiert, dem fehlt dann einfach der bums von unten raus. während der 26ccm geradezu für so einen einsatz wie gesschaffen ist.
Wenn man später umrüsten will weil mn mert zu wenig leistung,wird es machnmal jenachdem was man haben will richtig teuer.zb der ori fulie 26ccm kostet neu ca.190 eus. nur mal so als GROBE richtung und kann bis in den 1000 bereich gehen.
zudem sind am ss teile verbaut die man früher oder später e nachrüstet weil man merkt ohne is scheiße :-)

naja hoffe ein bischen geholfen zu haben und viel spaß mit deim KLEINEN ;-)

Gruß Mike

Einen normalen SS bausatz bekommst du aber schon für 950 EUr rum,wenn du etwas suchst.

Vorteil ist das du den beim Aufbau sofort verbessern kannst und auch Teile sofort verändern kannst,ZB Motor,Servos usw.


Du kaufst nicht unnötig Servos und Funke die nur Standart sind mit und hast die später rumliegen,du mußt nicht den ganzen baja zerlgen um etwas tauschen zu wollen und du baust deinen Baja und das mit der nötigen Sorgfalt die du für dich an den tag legst.


der RTR ist halt Fließbandware und nicht so zeitaufwendig zusammengebaut und wenn es hier nen Bausatz von Hpi gäbe wo kein Motor und keinen reifen bei sind würde der noch mehr gekauft werden.


Der savycruiser hier aus dem Forum hat auch sofort den Motor und die hinteren Reifen getauscht und das ist nicht mal schlecht.


Wenn Motor und reifen von HPI neu sind legst du so zwischen70-100 Eur drauf um nen 4 Bolt und Knobby MX Reifen zu verbauen.

wie schon gesagt wurde, der cross hat nen versauten motor. für den ss spricht das zusammenbauen und das man sein auto kennenlernt. sonstige unterschiede zum 2.0 ist der motor, jedoch hat der 2.0 den neuen CY motor welchet gut dampf hat und deutlich sparsamer als der 26 er ist.
naja zudem gibts ne schöne karosse dazu was vor oder nachteil sein kann.
letztlich ist der kauf entacheidende unterschied bauen oder nicht.

und um deinen bekannten zu unterstützen, ja man kann das geld besser anlegen, ja man kann sonntags in die kirche gehen, ja man kann Dacia statt Porsche fahren. Die frage ist was will man.

Ich habe mir nen ganz normalen SS Bausatz geholt. Keine Cross Edition. Kam vielleicht beim ersten Thread nicht so richtig rüber.

Den Vorteil mit dem Zusamenbau und dem Unterschied mit 23 cm³ und 26 cm³ Motor habe ich ihm auch schon erzählt. Mein Argument für den SS war, das ein Großmodell, welches gute 10 kg wiegt, auch eine bestimmte Beschleunigung braucht, da es sonst keinen Spass macht.

Daraufhin kam dann, nachdem er auf meinem Comp im Internet geschaut hat von ihm die Frage, wieviel Unterschied den zwischen den beiden Motoren die Leistung liegen würde? Der 2.0 wird mit 75 und der SS mit 77 km/h angegeben, was nicht viel ausmachen würde. Außer den Preis. Für mich selber machen, auch wenn es wirklich nur 2 km/h sein sollten, diese 2 km/h schon viel aus.

Ich bin ganz offen und ehrlich. Der Bekannte fährt selbst Nitro Modelle (keine Ahnung welche Größe) und gehört nicht zu meinen "besten Freunden". Doch leider gehört er in der letzten Zeit dazu, da er mit einem guten Freund von mir befreundet ist. Er ist sehr klugscheißerisch und ich möchte ihm das zum Thema Baja nehmen. Denn meine Einstellung ist, wenn ich etwas nicht kenne und dazu eigentlich wenig sagen kann, wäre es besser

"Einfach mal die Schnauze zu halten".

Deshalb die Frage, welche Argumente es noch für den SS gibt gegenüber dem neuen 2.0 außer die schon aufgeführten. Ich selber finde es nicht gut, wenn man über etwas redet, womit selber keine Erfahrung gemacht wurde. Dann soll man aus meiner Sicht lieber sagen, ich habe damit keine Erfahrung und gut ist. Basta, fertig, aus. Aber das funktioniert nicht bei ihm.

Wenn ihr also noch weitere Argumente habt, nehme ich die gerne.


STESCH

Ganz ehrlich, ich frage mich warum DU dich vor ihm rechtfertigen musst. Ich tippe da eher auf "Neid der EBsitzlosen", er fährt halt nur popelige Nitromodelle die mit dem FunFaktor einen Großmodells halt nicht mithalten können.



Ich würd ihm sagen, fahr du mal weiter dein Spielzeug, ich nehm lieber die Autos für Erwachsenen. Ja und wenns ihm nicht passt, dann tuts mir Leid. Jeder macht das worauf er Spaß hat. Da muss ich mich nicht rechtfertigen warum, wieso, weshalb. Jedes Hobby ist ein Zeit & Gedlfresser.



mfg

poTTo

poTTo schrieb:Ganz ehrlich, ich frage mich warum DU dich vor ihm rechtfertigen musst. Ich tippe da eher auf "Neid der EBsitzlosen", er fährt halt nur popelige Nitromodelle die mit dem FunFaktor einen Großmodells halt nicht mithalten können.

Ich würd ihm sagen, fahr du mal weiter dein Spielzeug, ich nehm lieber die Autos für Erwachsenen. Ja und wenns ihm nicht passt, dann tuts mir Leid. Jeder macht das worauf er Spaß hat. Da muss ich mich nicht rechtfertigen warum, wieso, weshalb. Jedes Hobby ist ein Zeit & Gedlfresser.

mfg
poTTo

Sehe ich genau so!
So wie sich das anhört wirst du ihn sowieso nicht überzeugen können!

Wenn du ihn dann mit deinem Baja regelmässig versägst und mit einem Dauergrinsen im Gesicht rumstehst, wird er vielleicht von selber drauf kommen

Wenn er selber Nitromodelle fährt, dann sieh einfach zu, dass ihr mal zusammen mit den anderen Jungs fahrt. Alleine der Umstand, dass du nach 10 min immer noch deine Runden drehst (und nach ner halben Stunde auch noch), während er krampfhaft versucht, nach dem ersten Tanken seinen Nitro wieder zu starten und seinen Motor einzustellen, wird ihn mundtot machen....... Also für so ne Kinderkramsdiskussionen hatte ich bisher nie Zeit.......würde ich mich auch nicht drauf einlassen. Warum musst du dich denn überhaupt mit dem Kollegen mit Worten auseinandersetzen für Entscheidungen, die alleine dich finanziell betreffen? Glaube mir.....wenn einer nach dem anderen von eurem Club von Nitro zu 2-T wechselt (und das wird passieren), wird auch er nachziehen. Dann obliegt ihm selbst ja die Entscheidung, welches Modell er sich kauft.
Wenn mir ein Nitro-Fahrer erzählen will, ein Baja wäre eine Geldvernichtungsmaschine und ich solle mir lieber einen Fernseher von dem Geld kaufen, dann kann ich darüber eh nur lachen und nehme den Typen nicht für voll. Fazit: Versuche nicht, ihn mit Worten oder Argumenten zu überzeugen........Nimm deinen SS und zeige ihm, dass ``Modellbau`` nicht zwangsweise Samstags im Freien stattfinden muss, während alle Kollegen mit ihren Cars am fahren sind.

Ich sach mal:

Was juckt es die deutsche Eiche wenn sich ein Borstenvieh an Ihr reibt!

Oder:

Neid muss man sich erarbeiten, Mitleid bekommt man geschenkt!

oder:

Lass die leute reden ...

oder:

Hobby ist mit dem größtmöglichem Aufwand den geringsten Nutzen daraus zu ziehen!


PS Glückwunsch zu Deinem Baja SS!

Jo, lass dich auf keine Diskussion ein.....habe selber schon häufig erlebt, dass Nitrofahrer etwas "seltsam" auf Bajas reagieren.
Dichtes agressives Auffahren und wenn Du sie dann mal ausversehen touchierst, fangen sie gleich an zu heulen...

Ganz ähnlich auf der Autobahn mit dem 1:1. Fahre einen Sportwagen und schon hast du irgendwelche Idioten, die dir zeigen müssen, das sie auch ganz tolle Hechte sind.......

Oder ganz einfach:

Einen Unterschied zwischen SS und 2.0 gibts sag ich mal, nicht wirklich.

SS: 26er Motor - Bausatz- keine Servos und Funke

2.0: 23er Moter- kannst gleich losfahren!

Sry habs geändert!

Bau dir nen schweren Alubomber-Baja auf und lass ihn *hoppala* mal auf das Nitro Teil drauffallen

Ich sags dir so ein Baja mit 15-16kg zermalmt jeden Nitro

Baja 2.0 schrieb:2.0: 23er Möter- kannst gleich losfahren!

Das war jetzt ein Freudscher Versprecher und ich möchte nicht wissen was der Grund ist Grande Amore

Weißt du was?
Du kannst ihm ja einen guten Grund liefer warum du dir einen SS gekauft hast.
Fahre mal mit dem SS voll ans Bein und dann sagst du zu ihm "Deswegen habe ich mir den SS gekauft und nicht den 2.0 den mit dem tut es richtig weh!!! Noch fragen?"