Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Welches Dämperöl ??

Loci05.01.2011 14:45
Moin Moin!!!!

Kurze Frage:

Habe auf meinem T ja den RC4WD Wrecker Metall Käfig drauf der ja zusätzlich einiges an Gewicht mitbringt!!!
Will ne Härtere Dämpfung fahren,weil er aus ca. 30cm Fallhöhe schon aufs Bodenblech schlägt!! (RC 4 WD Stoßdämpfer V+H)

Jetzt wollt ich euch alten Hasen :) mal fragen was ihr so fahrt und welches Öl zu empfelen ist???

Mfg Loci
oxo05.01.2011 15:00
40er Öl mit den kleinen 3 Lochplatten.
Peppi05.01.2011 15:05
Die RC4WD Dämpfer sind optisch zwar ein Leckerbissen, aber ein kompletter Sch.... Hatte sie am 5b verbaut. Ohne orginal SS Dämpfer Innenleben kannst du die Kaum richtig dazu bewegen gscheid zu dämpfen.

Also auf jeden Fall, die Kolbenplatten der SS Dämpfer benutzen ! Das Spiel wo zwischen den C-Clipsen und der Platte bleibt habe ich mit U-Scheiben ausgeglichen. Hoffe du hast mehr Glück wie ich mit den Dingern.

Ist nicht böse gemeint, sondern nur meine Erfahrung :S Rausgeschmissenes Geld !!!


GreeZ Peppi
oxo05.01.2011 15:10
Ach so, die RC4WD Dämpfer hab ich garlant überlesen... x#0
Loci05.01.2011 15:16
Waren dabei als ich das Auto gekauft habe!!!
Sind die denn kompatiebel mit den Ori HPI ??
Racenut05.01.2011 15:55
Das liegt an der feder wen er durchschlägt. Die Rendelschraube runterdrehen. Das oel nimmt man ja für flaches gelände das 40w und bei welligen untergründe macht mein weiches oel rein.

mfg mike
Peppi05.01.2011 16:05
Das liegt nicht NUR an den Federn !

Federn bei einem Stoßdämpfer haben den alleinigen Grund das Federbein schnellstmöglich wieder in die Uhrsprungsposition zurück zu drücken. ( Hierbei sollte natürlich Gewicht des Fahrzeugs und Feder abgestimmt sein ) Warum ? Weil das Auto somit den bestmöglichen Fahrbahnkontakt hält und diesen nicht verliert !
Das Dämpfen von Unebenheiten bewerkstelligt allein der Dämpfer. Somit stimmt deine Aussage hier leider nicht ;)

GreeZ Peppi
Loci05.01.2011 17:04
Und welches Öl fahrt ihr so???
Das Ori von HPI oder ne andere Marke??

Mfg Loci
Snoopy05.01.2011 17:18
Ich fahre vollsynthetisches Gabelöl ausm Motorradladen 10W, hinten und vorne....
Ist mir zu blöd für ein paar ml zig €uro zu bezahlen...
Für meine Zwecke reichts.



Ach ja, ne Zeit lang bin ich mit Nähmachinenöl aus dem Supermarkt gefahren geht auch!!! :ugly:
oxo05.01.2011 17:22
Vorne wie hinten das hier....und variiere nur mit den Lochplatten.

🖼 Bild nicht mehr verfügbar
Loci05.01.2011 17:42
An sowas dacht ich auch!!!
Weil 6,- für 100ml + Versand ist schon hefftig für das Ori!!!
Loci18.01.2011 13:29
Soooo!!!

War eben mal im Moped Laden und hab mir Liqui Moly 10W geholt (500ml 7,50,-) und gleich mal die Dämpfer hinten befüllt!!!
Ist nen bisschen härter geworden,aber ich denke er ist immen noch zu weich,weil er immer noch ziemlich leicht bis auf den Unterbodenschutz durchschlägt!!
Werd die Tage mal 20W probieren!!!

Mfg Loci
oxo18.01.2011 13:56
Welche Kolbenplatten hast du drin??? Arbeite lieber damit als mit anderem Öl.
Snoopy18.01.2011 14:19
Es ist auch schwierig das richtige Maß zu finden. Machst Du ihn zu straff, wird er nachher nur noch höppeln...

Was meinst Du denn mit:
Loci schrieb:immer noch ziemlich leicht bis auf den Unterbodenschutz durchschlägt!!


Aus welcher Höhe lässt Du ihn fallen?

Meiner schlägt aus 30-40 cm auch durch, trotzdem würde ich ihn nicht viel härter machen. Er soll schließlich noch gut fahren. Und beim bashen fällt er ja auch nicht grade runter, sondern landet geschmeidig in einem optimalen Winkel... :ugly:
oxo18.01.2011 14:37
Wenn ich mich heute Abend nicht total noobmäßig beim Videohochladen anstelle, dann zeig ich dir mal wie ein Baja auch aus 50cm nicht durchschlägt und nicht nachfedert x.1