Menolein's Dreckspatz

So nun will ich auch noch meinen Offroader vorstellen.

Also eigentlich gibts da nicht sehr viel zu sagen. War eigentlich mal ein Projekt von balck-evo und mir. Diese Projekt nannte sich "Bigfoot" wir hatten vor, dem Ding FG Monsterbereifung zu verpassen. Das Projekt wurde dann aber eingestellt als wir uns mal die Umbaukosten ausrechneten 2x Monsterreifen das Paar 235CHF dann werden noch 2 Lenkservo (Rhinos, Stück 175CHF) benötigt da eine alleine überfordert wäre, somit wird noch eine spezial Frontchassieplate benötigt und und und... somit


Verbaut worden sind eigentlich alles Original Teile, welche wir noch auf Ersatz da hatten. Einzige Tuningteile sind TR Dampferbrücke Heck/Front Vertigo Kupplungshalterung, DDM Dominator V1 Pipe und Motor. Fast alle Aluteile sind gelb pulverbeschichtet. Ich will aber ein black Baja machen somit werden alle gelben Teile sandgestrahlt und mattschwarz lackiert. Keine Angst die gelb beschichteten Teile werden gelb bleiben wir hatten alle Teile noch in orange oder violett. Somit werden diese sandgestrahlt und lackiert . Die Servos werden sicher auch noch gewechselt auf Rhino und Savöx. Als Reifen dient die Original 5T Bereifung auf diese ich Pro-Line Desperadofelgenringe mit Chromschrauben montiert habe.

Als Motor wurde eine ESP 30.5 RacePortet BigBorekit, der Kolben wurde von mir noch einwenig mit einem Dremel bearbeitet, verwendet. Kurbelwelle, -Gehäuse und Pleuel sind vom Original Fuelie 26s. Leider ist es nur ein 2Bolt Motor somit denke ich wird dieser nicht so langlebig sein. Der Motor hat heute seinen zweiten Tank geschluckt und gilt langsam als "eingefahren" noch ein oder zwei weiterere Tanks und dann heisst's vollgas Bereits jetzt kann ich behaubten das das Ding untenraus fast abhebt, die Power ist einfach brutal Nach dem einfahren wird dann noch ein "Dampfhammer" Video gedreht hier mal als vorgeschmack ein "break in" Filmchen und Fotos.



























Fenster hab ich ausgedremelt







Für das Filmchen das unterste Bild anklicken!


Hoffe die Bilder haben euch gefallen. Bei Fragen, Anregungen oder Bitte um eine Detailaufnahme einfach unschiniert fragen
Gruss Manu

Den Hund hast Du aber auch nur knapp verfehlt , stell dir mal vor der wäre dem baja hinterher .
Den Radfahrer hätts gut vom radl gehauen.

Den Hund hast Du aber auch nur knapp verfehlt , stell dir mal vor der wäre dem baja hinterher . Den Radfahrer hätts gut vom radl gehauen.

Was soll ich sagen... uups nicht gesehn, der Kameramann stand im Weg Und so schnell war ich jetzt auch nicht aber für den Radfahrer hätte es gereicht

Gruss Manu

So bei meinem kleinen Dreckspatz gibts auch mal wider was neues...
Als erstes wurden (fast ) alle Aluteile Sandgestrahlt und mattschwarz lackiert zudem habe ich die 5T gegen 5B Bowtie Räder getauscht. Nachdem er Wochenlang einfach im Gestell gestanden hat kam er gestern, wenn auch nur kurz da ich den akku nicht geladen hatte , zum Einsatz . Motor schnurrte nach 3 Zügen und ich fuhr los. Er fährt sich eigentlich nicht sehr schlecht doch im Vergleich zum Dickarsch nicht sonderlich gut... der Wendekreis ist katastrophal also müssen dann mal neue Servos rein. Power hat er brutal das Teil dreht so schnell hoch das mit Bowties auf der Strasse Ponys keine Seltenheit sind, allerdings nicht zur Freude der Reifen drum wurden nach kurzer ausfahr im Waldstück die 5T Ersatzräder montiert. Dann ging mir dann leider schon bald der Akku aus
Ich habe noch vor die Diff-Übersetzung vom 5t einzubauen bzw mit Crash zu tauschen um noch mehr Drehmoment zu haben . Wollte ja zuerst noch die 16/58 Übersetzung aber ich lass das mal...

Videos wurden leider keine gemacht dafür aber Action-Fotos, Dankeschön an Philip



Wir werden voraussichtlich übernächsten Samstag widermal in die Kiese gehen dann wird er mal so richtig durch die Kiese gejagt

Hier noch weitere Fotos



Gruss Manu

Schaut doch Gut aus dein Dreckspatz...

Grüßle Matze

sieht gut aus

Danke für die Blumen
Gestern war sein erster grosser Auftritt in der Kiese und er hat sich mehr als super geschlagen
In der Kiese die Motoren gestartet und nach kurzer Zeit war kein Vortrieb mehr das Problem wurde schnell Lokalisiert. Ich hatte wohl einen C-Clip am rechten hinteren Querlenker vergessen, so verschob sich die Achstange richtung Motor und der Querli knickte etwas ab und der Bone flog aus dem Cup. Dank Crash's Hilfe war das ganze innert kurzer Zeit wider zusammen und es konnte weiter gehen. Ein fettes Dankeschön an Crash . Ich hab ihn wirklich gequält von Monsterjumps von ca 4m Höhe über 8-fache Überschläge war alles dabei. Selbst nach einem ca 3m höhem und 3m langem Flug voll auf die Nase war noch lange nicht Schluss


So ging es fast den ganzen Nachmittag. Als dann Aufbruchstimmung aufkahm übertrieb ichs einwenig mit fast Fullspeed donnerte ich auf den Hügel zu kam etwas vom Kurs ab und



Naja nicht weiter schlimm, es hat mir lediglich den C-Clip gelöst und somit ist das Rad abgeflogen, sieht schlimmer aus als es ist .

Alles in allem war es ein absolut Hammer Nachmittag

Jaja Videos gibts natürlich auch
Film1 Film2
Hier noch weitere Fotos


Gruss Manu
Fotos und Videos Copyright by Philip Bärtschi