Probleme AMS Failsave "Fail-Direkt" und HPI Lenkservo

Hallo,

Habe gerade das Failsave Limiter DSV "Fail-Direkt" http://shop.ml-hobbyshop.de/product_info.php?products_id=6969 an folgende Komponenten angeschlossen:

Empfänger: SR3000 zusammen mit DX 3.0
Steuerservo: Original HPI (SFL-10 MG)
Akku: Frisch geladen


Problem:
# Beim Betätigen des Steuerservos setzt der Empfänger regelmässig für ca. 1-2 Sekunden aus (grüne Lampe erlischt)
# Wenn ich anstatt des original HPI Steuerservos ein Rhino Servo anschliesse tritt das Problem nicht auf
-> Allerdings noch ohne "Last" also noch nicht eingebaut...

Fragen:
# Ist das Problem mit den Aussetzern jemandem bekannt?
# Das Failsave wird warm - nicht heiss. Das ist OK nehme ich an?

Danke!

Grüße,
Andreas

Denke es liegt daran, daß das HPI Servo kein digitales ist. Es kann Störungen verursachen wenn man ein digitales und ein analoges Servo zusammen benutzt.

Ist Dein Gas/Brems-Servo Digital ?

BMW-Heizer schrieb:Denke es liegt daran, daß das HPI Servo kein digitales ist. Es kann Störungen verursachen wenn man ein digitales und ein analoges Servo zusammen benutzt.

Ist Dein Gas/Brems-Servo Digital ?

Ja - Gas/Bremse ist digital. Habe jetzt mal das Rhino anstatt des HPI eingebaut und es funktioniert ohne Probleme...!

Vielen Dank für den Hinweis - hatte ich nicht bedacht, dass es sich beim HPI um ein analoges Servo handeln könnte bzw, dass es Probleme verursachen würde...

So - jetzt noch den Rest vom Failsave anschliessen, Stossdämpfer + Karrosserie fertig machen und dann steht der Jungfernfahrt morgen (hoffentlich) nichts mehr im Weg!!

Grüße,
Andreas

Sorry Leute, ich bin mir auch gerade das Fail Direkt am einbauen.

Brauch ich mir jetzt keinen Ein-/ Ausschalter mehr einzubauen ? Geht das nun alles über die Funke oder habe ich gerade ein Denkfehler ?

van da Mill schrieb:Sorry Leute, ich bin mir auch gerade das Fail Direkt am einbauen.

Brauch ich mir jetzt keinen Ein-/ Ausschalter mehr einzubauen ? Geht das nun alles über die Funke oder habe ich gerade ein Denkfehler ?

is richtisch

Hallo???
Natürlich brauchst Du einen An und Ausschalter!
Du musst doch den Strom einschalten um den Empfänger zu versorgen.
Du musst nicht mehr den Motor am Unterbrecher ausschalten, das geht dann am Sender.

Danke für die Antworten,

ich habe es gestern Mittag schon eingebaut und natürlich mit an-/ ausschalter.

es war ein denkfehler von mir, da es mir komisch vor kam, das kein kabel mehr am Empfänger + - angeschlossen wird, sondern alles über AUX läuft.

Gruß