Not Aus Failsafe mit DX3S Problem

Hi leute habe mir mal das aus der Bucht gegönt:
http://cgi.ebay.de/FailSafe-Fail-Safe-Kill-Switch-Not-Aus-DSV-Limiter-/320580730729?pt=RC_Modellbau&hash=item4aa419bf69


Zu mein Prob.wie schalte ich den 3 Kanal bei der Spektrum DX3S ein und was muss ich da alles Einstellen das es Einwandfrei funzt.
Laut Hersteller schaltett sich der Motor aus bei Unterspannung bei mir ist das Porb. mom. das wenn ich die Gas/Bremsservos bewege, die Spannung auf mein Display immer schwankt von 5,9 auf 4 Volt runter,ist das normal...andere Akkus habe ich schon getestet das gleiche....
an der Funke neben das Rollrad ist ein Knopf, wofür ist dieser Knopf eigentlich.......mom.wenn ich an der funke den AUX Schalter betätige leuchtet mir die Diode auf am FS ...so muss es sein oder.....und Umgekehrter Reihenfolge erlischt es wieder......also Motorstopp sollte Funzen ne....wieso schwankt mir die Spannung hin und her.....und wenn ich normalerweise die Funke Ausschalte sollte doch der GAS/Bremsservo in Bremszustand gehen oder nicht.....danke hoffe mir wird geholfen....Angeschlossen ist alles richtig....habe von eienn netten Kollegen hier im Forum ein Anschlussplan bekommen danke.....mfg dani......

ich habe an meiner funke keine Veränderungen vornehmen müssen ( habe auch die dx3s 9 . dass die anzeige deiner accus schwankt ist denke ich normal da du ja in den Moment etwas nutzen tust sei´s Gas, Bremse oder Lenkung .

habe bei mir nie aufgepasst ob das Gas-Bremsservo in die Bremsposition geht wenn man die Motorstopfunktion nutzt .

wenn ich die Motorstop taste nutze ist es mir eigentlich egal ob der wagen bremst oder nicht , lenken kann ich ja noch und der wagen wird von alleine langsamer .
wenn du alles laut Schaltplan angeschlossen hast , wird es schon richtig sein .
jetzt musst es halt probieren mit laufenden Motor .

wenn du angst haben solltest dass dir der wagen trotzdem wegfahren sollte , stell ihn einfach auf einen Block ( Holzblock oder sonstwas )
gib etwas Gas und schalte die Motorstop Funktion ein dann siehst du in welche Position dein Gas-Bremsservo geht .

der kleine knopf neben dem rollrad ist für einen elektrostarter.und bei mir schwanken die voltzahlen auch wenn ich die servo´s bewege.das deine servo´s nicht auf bremsen gehn wenn du die funke ausmachst liegt daran das du das iinterne failsafe nciht aktiviert hast.

Die Voltzahl schwankt, weil diese ultradünnen Blechkontakte in den Steckern einen Spannungsabfall verursachen. Zwischen Akku und Servo muß der Strom 3x durch so eine "Engstelle", daher fehlen dann schon mal so 2 Volt am ende. Bei mir habe ich alle DSV-Kabel verlötet, da ist das dann nicht der Fall. Bisher mußte ich nur 1x in 2 Jahren die Lötstellen öffnen um einen Servo zu tauschen, ansonsten muß man da ja nie ran

2Blade schrieb:der kleine knopf neben dem rollrad ist für einen elektrostarter.und bei mir schwanken die voltzahlen auch wenn ich die servo´s bewege.das deine servo´s nicht auf bremsen gehn wenn du die funke ausmachst liegt daran das du das iinterne failsafe nciht aktiviert hast.

hi und wie aktiviere ich das fs danke mfg dani

das ist hier beschrieben Dani http://www.rc-modellbau-blog.de/2009/01/16/howto-dx3s-bind-failsafe-1321

hi also wie ich das verstehe.....soll man die FS so einschalten indem man sie während des Bindevorgangs die Bremse gedrrückt hält ne.....@oli danke dir für den Link.....p.s. die Stromleitung von der FS habe ich direkt angelötet an den Akku, was muss ich da noch alles zusammenlöten ohne mehr so ein Spannungsabfall zu haben die ganzen Stecker von den Servos oder wie.....

Hallo Leute nun bin ich so weit das alles Funzt, also wenn ich die Funke ausmache stellt sich das GAs/Bremsservo auf Bremszustand und die FS Diode geht aus, Funzen tut etz alles danke an alle für die Hilfe und den tollen Tipps....aber kann mir einer Sagen wie ich dieses Spannungsabfal wegkriege..weill meine Funke die Ganze Zeit Piepst wegen den Spannungsabfall........danke mfg dani.......