Schraube an der Kupplungsglocke

Hi,
mir jetzt schon das zweite mal die Schraube an der Kupplungsglocke abgebrochen! Welche Schrauben habt ihr denn so verbaut? Extra gehärtet oder so?
Danke im Voraus

nee die stock schraube, keine probleme... was fährst du? reso?

du ich habd a selbe problem mir ist die schon 3 mal abgebrochen !!!! ich weiß auch nicht wieso und warum !! muss da auchmal eine lösung suchen für find bloß keine

Ich fahr den stock Motor vom SS und ein Heck Dom! Gestern ist sie mir einfach auf der Geraden abgebrochen ohne irgenwelche Sprünge oder so was!
Morgen fahr ich mal zu so nem "Schraubenprofi" vielleicht weiß der was!

Ich habe eine 12.9er Schraube drin, und bis jetzt überhaupt keine Probleme mit der Haltbarkeit.

Diese hier !

Ok danke ich schau mal ob mein Händler in der Härte was hat!

So Schraube hab in 12.9 Härte! Jetzt muss ich aber noch die andere Schraube rausbekommen!

So ein S***** Jetzt war heute ein bisschen fahren und sie ist wieder abgebrochen. Gibts die vielleicht noch härter oder soll ich eine weichere nehmen, dass sie nachgeben kann?

Da würde ich mal deinen Antriebsstrang kontrollieren, ob da nirgens was hackt oder schwerläuft. Desweiteren würde ich das Kupplungsglockenspiel im Halter kontrollieren, wenn sich die Kupplungsglocken vor und zurückziehen lässt, würde ich das Spiel bis auf 0.1mm ausshimen. Fahre seit ca. 20 Litern die 12.9er Schraube, und es ist immer noch die erste drin.

Ok. Kaufe mir vielleicht den Aluglockenhalter und eine andere Kupplungsglocke. Sind nämlich beide noch stock.

Hallo zusammen,

leider hat mein Kleiner jetzt auch dieses Problem, 2 mal konnte ich die Glocke retten durch Bohren doch jetzt ist se völlig kaputt. Habe wie schon mal beschrieben die Schraube andersrum eingebaut hat auch 15 Min. gehalten doch dann war se wieder ab.

Beim ausbauen habe ich bemerkt, dass sich die Kugellager aus dem Kupplungsglockenhalter (Stock) schieben und somit das HZ (Stock) bremsen, auch das andere Kugellager schiebt sich richtung Glocke. Nun ich weiss nicht ob es daran liegen kann. Habe auch mal versucht die Kugellager mit Locktight im Halter fest zu machen, brachte aber auch nix. Ich weiss nicht wie ich das verhindern kann.

Bin für jede Hilfe dankbar

Xell

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Gruß Fabi

Kauf dir am besten den Vertigo Kupplungsglockenhalter, da gehen die Kugellager eh schon etwas strenger rein und halten dann auch.
']Link
Dann nimmst noch das Shim Kit von Fast Eddy und eine
Edelstahlschraube oder eine mit 12.9 Härte.
Dann hält das! Bin so jetzt schon mind. 30l unterwegs.

Edit: Da war einer schneller!

hmm passt alles bis auf den Aluhalter, weiss nur nicht ob bei dem die Lager nicht raus rutschen.

Und wie kann das eigentlich passieren, denn die Verbindung zwischen Ritzel und Glocke ist ja sehr groß. Da muss sich ja das Ritzel fast einen cm von der Glocke lösen bis das Ritzel sich selber drehen kann.

Ok danke dann versuche ich das mal.

Ach geht auch der Halter von Integy oder ist der zu schwach?