Platoon-Leader05.12.2010 17:10
Let It Snow! Let It Snow! Let It Snow!
Feischtel05.12.2010 17:23
12 Bilder aber nur 11 stehen zur Wahl... Welches Bild ist denn das erste?
edit: danke
edit: danke

Stefan0105.12.2010 17:51
Jeah! Schnee!! Das macht Fun!
Ich war eben auch unterwegs im Schnee.. Mit Knobbys im Tiefschnee keine Chance... Aber dafür gehts mit Paddles so richtig geil!
p.s.: Bild 7!
Ich war eben auch unterwegs im Schnee.. Mit Knobbys im Tiefschnee keine Chance... Aber dafür gehts mit Paddles so richtig geil!

p.s.: Bild 7!
Platoon-Leader05.12.2010 20:23
Ja Im Schnee macht echt laune. War ja nicht so hoch bei uns im Münsterland. Muss mir nächste mal den vergaser einpacken damit das ding nicht immer zu friert. :-)
Und das lenken macht echt probleme. Gibbet da ne empfehlung welchen Vordereifen mann nehmen sollte ? Hab den Dirt Buster druf.
Und das lenken macht echt probleme. Gibbet da ne empfehlung welchen Vordereifen mann nehmen sollte ? Hab den Dirt Buster druf.
Lord Helmchen05.12.2010 20:26
Platoon-Leader schrieb:Muss mir nächste mal den vergaser einpacken damit das ding nicht immer zu friert. :-)
Nix da einpacken, einfach öfter den Hahn voll aufmachen
Platoon-Leader schrieb:Und das lenken macht echt probleme. Gibbet da ne empfehlung welchen Vordereifen mann nehmen sollte ? Hab den Dirt Buster druf.
Mit den Sandbustern von HPI für vorne kannst gut durchn Schnee pflügen
Feischtel05.12.2010 20:27
Irgendwas mit groben Stollen, oder gleich ein paar Skier für die Vorderachse

prinz-tts05.12.2010 20:32
ich hatte die MXT für vorne auf meinem 5T und hinten halt 5T Sandbuster,oder Wahlweise auch Proline trencher vorne und / oder MXT auch hinten.
dat geht gut und die Mud Guards von Pitbull haben ne neue Aufgabe,nämlich Schnee aus dem Innenraum halten.
dat geht gut und die Mud Guards von Pitbull haben ne neue Aufgabe,nämlich Schnee aus dem Innenraum halten.
AlpenSepp05.12.2010 21:29
Waren gestern auch im Schnee mit den BowTies unterwegs... Vortrieb fast null
Viel schlimmer war jedoch das Problem, dass die Zündkerze nach nur einer halben Stunde total verrußt war und der Baja daraufhin nicht mehr anspringen wollte.
Hab bei mir noch immer die erste Standardkerze drinnen. Beim saubermachen vorige Woche war die eigentlich noch "schön"
Sollte man bei Minus-Temperaturen den Motor neu Einstellen bzw. eine andere Kerze verwenden? Die Telemetrie Übertragung zeigte max. 34°C im Betrieb
Bei -8°C außentemp.
Viel schlimmer war jedoch das Problem, dass die Zündkerze nach nur einer halben Stunde total verrußt war und der Baja daraufhin nicht mehr anspringen wollte.
Hab bei mir noch immer die erste Standardkerze drinnen. Beim saubermachen vorige Woche war die eigentlich noch "schön"
Sollte man bei Minus-Temperaturen den Motor neu Einstellen bzw. eine andere Kerze verwenden? Die Telemetrie Übertragung zeigte max. 34°C im Betrieb
Bei -8°C außentemp.
Platoon-Leader05.12.2010 21:57
Lord Helmchen schrieb:Nix da einpacken, einfach öfter den Hahn voll aufmachenIch bin ein freund von vollen Hähnen![]()
Aber das gestänge war in einem Eis Panzer gefangen. Ging nix mehr. Failsave auf Kanal 4 war die Rettung.Feischtel05.12.2010 22:22
AlpenSepp schrieb:Übertragung zeigte max. 34°C im Betrieb
Wo misst du denn? Ganz schön kalt, das der Baja da nicht anfängt zu zittern

CarbonTuning05.12.2010 23:45
Das 3. und das 11. sehen echt nice aus 

poTTo06.12.2010 01:47
ich mag die 10. einfach klasse !
Stefan06.12.2010 16:00
Hat bestimmt Laune gemacht und dem kleinen hat es auch gefallen wie man sieht
.......und mir gefällt Bild Nr. 2
.......und mir gefällt Bild Nr. 2











