Sandrail Projekt

Nabend...

Ich schau schon länger "stumm" bei euch im Forum rum...

Nun ist es aber mal an der Zeit sich vorzustellen und auch gleich mal mit ein paar Dingen zu kommen!

Ich heisse Alex, bin 31 Jahre alt und FG sowie HPi Fahrer...

Aktuell habe ich meinen 12(?) FG. Diesmal ist es ein 4WD Competition Monster geworden.

Schöne Kiste!! Is nur nicht so zum upgraden und verändern wie ein Baja geeignet.

Daher git es im kommenden Jahr auch wieder einen Baja 5B.

Der soll allerdings ein, zwei Veränderungen bekommen.

Die grundlegensten wären da:

- FLM extended Querlenker
- 5T Begitec Felgen
- 5T Dune Reaper
- 2Strokers HBZ Sandrail Cage (der HIT)
- geschlossenes Chassis
- hier und da was Alu sowie die ein oder andere Optimierung!

Nun mal zum Motor und der eigentlichen Frage...

Es gibt ja wunderbar gemachte 26er, 29er sowie 30,5er. Gehen auch sicherlich sehr gut!

Es gibt aber auch den Skopod KRD 62ccm!! ;-)

Das er mit locker dem Doppelten bis Dreifachen eines gemachten Zenis zu Buche schlägt sei mal dahin gestellt...

Viel mehr interessieren würde mich ob den hier einer fährt!?!? Denn die Youtube Videos zeigen entweder recht unscharfe Vids oder die Dinger ballern in hundert Metern Entfernung durch die Dünen. Haben wir hier aber nicht!! Darum fährt Alex mit dem Ding auf Rasen, Sand und Asphalt.

Gebasht wird übrigens NICHT!!!

Da stellt sich mir halt die Frage ob o ein Teil überhaupt Sinn macht.

Also... Her mit euren Erfahrungen und gerne auch Meinungen und Tips.



Alex

Spiele auch mit den Gedanken den 2Strokers HBZ Sandrail Cage zu holen, aber selbst mit einen 30,5er, Begitec Felgen, FLM KIT und noch mehr Alu Sachen wie du vorhast kommst nicht so richtig aus dem Knick da kommt der 62er ccm wie gerufen oder TS Reed Motoren sind ja nicht ganz so Teuer

Schau mal hier http://www.youtube.com/watch?v=k_YhyydUmoM&feature=player_embedded
vielleicht lässt dich dein 62er herz etwas höher schlagen.
Man achte auf den ästhetischen Klang

der klang is total komig. so als würd der nicht richtig drehn

Der dreht auch nicht richtig...
Is viel zu fett- steht auch unten im Text- war noch am einfahren....
hier siehste ziemlich gut zu was ein 62er fähig is...
http://www.youtube.com/watch?v=NfDP_p7A5aI
Gruss Max

ja das hört sich schon um einiges besser an

aber ich komm ja einfach nicht davon weg, mir den motor zu kaufen werd mir dass wohl noch en bisschen durch den kopf gehn lassen, aber so wie ich mich kenn, fahr ich nächsten sommer 62ccm

Tja,
Getriebe,
Antriebsstrang,
Lager und nicht zuletzt die Bremsanlage.
Alles ist auf 23-26ccm ausgelegt.
Und mal ganz zu schweigen von der Fahrbarkeit!
Ich bleibe bei meinem OBR 27.2.
Aber das ist ja jedem selbst überlassen.