Malin13.05.2008 12:01
Hi,
bin gestern gefahren und hab festgestellt:
Wenn ich soviel Gaß gebe bis die Kuplung fast kommt
dann geht die Drehzahl runter (hört sich zumindest so an)
und wenn ich den Gashebel in der Stellung halte
säuft mir der Motor ab.
Liegt das vielleicht an einem dreckigen Luftfilter oder
muß ich an den Einstellschrauben was verstellen?
Bitte um Rat
Danke
Mater13.05.2008 12:12
Hallo Malin,
im ersten Moment würde ich sagen, der Motor ist zu fett eingestellt. Kann aber auch am falschen Benzingemisch liegen.
Also von dem her wäre es ganz gut, wenn du folgende Sachen sagen könnstest
- Ist der Motor / das Auto jetzt das erste mal gelaufen?
- hast du die Motoreneinstellungen geändert
- Welcher Baja - SS oder RTR (wegen Motor)?
- Was für ein Benzingemisch?
Das kriegen wir schon hin

scars13.05.2008 12:51
Hmmm....ein kleiner Rat von mir, wähl doch bitte nen vernünftigen Thread Titel

Malin13.05.2008 12:54
Ich weiß der ist nicht sehr aussagekräftig
aber mir ist nichts besseres eingefallen - sorry
scars13.05.2008 12:58
Hmmm, so ziemlich alles ist besser als ein "biite um rat"

"Motor geht bei niedrigen Drehzahlen aus" oder ähnliches...
Der Motor läuft also ganz normal, aber wenn du versuchst ca 8000 U/Min zu halten geht er aus ?
Malin13.05.2008 13:09
Also die Überschrift ist geändert.
Genau der Motor läuft gut bei Vollgas, wenn ich langsam oder etwas schneller fahre
Standgas hält er auch stabil.
Nur wenn ich langsam Gaß gebe sackt die Drehzahl ab, bevor die Kuplung richtig greift, das hört man ganz deutlich.
vader13.05.2008 14:37
bin zwar noch nie so gefahren, aber ich könnte mir durchaus vorstellen das daß normal ist wenn man die kupplung schleifen lässt, denke er muss vielleicht nen bissel magerer gemacht werden aber sonst hört das für meine begriffe fasst normal an, werde aber beim nächsten fahren mal den punkt suchen
Malin13.05.2008 16:43
@vader
kann sein das du recht hast, daß hab ich mir auch schon gedacht
aber ich hatte den Eindruch das es am Anfang nicht so war.
Mater13.05.2008 16:54
Klar, es gibt ja sowas wie einen normalen Schleifpunkt. Das sollte man dann aber doch ein wenig unterscheiden können, zwischen "anfahren" und ein absacken der Drehzahl (wie bei einem normalen Auto)
quattro13.05.2008 20:08
sowas hatte ich auch mal.
ließ sich durch eine dezente abmagerung der L nadel beheben.