Frage zur Vorspur!

hiho Leute

Hat das am Baja eigentlich einen nennenswerten Grund warum man soviel Vorspur an der Hinterachse hat?

Bei dem Übersteuern bricht das RC Car beim Einlenken mit seinem Heck in den äußeren Kurvenrand aus. Da das Ausbrechen des Heckes sehr schwer zu kontrollieren ist Endet dieser Einsatz meist in einem Dreher des RC Cars. Die einzige Möglichkeit dem entgegen zu wirken ist das sofortige Gegenlenken. Fähranfänger werden große Probleme mit diesem Verhalten des RC Cars haben.






Gründe des Übersteuerns:
•zu harte Federung des Hecks
•zu weiche Federung an der Front
•zu schwer auf der Hinterachse
•zuviel Vorspur an der Vorderachse
•zu wenig negativer Sturz an der Hinterachse
•zu viel negativer Sturz an der Vorderachse
•zu breite oder weiche Vorderreifen
•zu schmale oder harte Hinterreifen




Wie das Übersteuern beseitigen:
•weichere Federung auf die Hinterachse
•härtere Federung an der Vorderachse
•reduzieren der Vorspur an der Vorderachse
•mehr negativen Sturz auf die Hinterachse des RC Cars geben
•den negativen Sturz an der Vorderachse reduzieren
•schmalere oder härtere Vorderreifen wählen
•breitere oder weichere Hinterreifen wählen

WOW bin sprachlos

Hat die Vorspur nicht eine Auswirkung auf die Stabilität beim beschleunigen?
Sprich mehr Vorspur heißt leichtere Kontrolle beim beschleunigen, mehr Spurtreue und bei weniger Vorspur genau das Gegenteil!

Mehr Vorspur an der Hinterachse bedeutet einen besseren Geradeauslauf
Mehr Vorspur an der Vorderachse verbessert die Lenkwilligkeit


Gruß

jo möter da hast auch recht! und den rest hat rs2 super erkärt!

ich möchte mich nicht mit fremden Federn schmücken

habe die Erklärungen aus dem netz kopiert , da ist es besser beschrieben. hätte ich es mit meinen worten erklärt , hätts nicht jeder verstanden .







hier teil 2



Untersteuern

Bei dem Untersteuern schiebt das RC Car in der Kurve über die Vorderachse in die Richtung des äußeren Kurvenrandes. Das Untersteuern ist um einiges leichter beherrrschbar, da sehr oft ein einfaches "vom Gas" gehen aussreicht damit sich das RC Car wieder fängt.

Ursachen des Untersteuern:

• zu harte Federung der Vorderräder
• zu weiche Federung der Hinterräder
• zu weiche oder zu breite Hinterreifen
• zu harte oder schmale Vorderreifen
• zu schwer an der Vorderachse
• keine oder zu geringe Vorspur an der Vorderachse
• zu viel negativer Stur an der Hinterachse
• zu wenig negativer Sturz an der Vorderachse

Maßnahmen gegen das Übersteuern:

• weichere oder breitere Vorderreifen
• härtere oder schmalere Hinterreifen
• weichere Federn an der Vorderachse
• härtere Federn an der Hinterachse
• Verhältniss Gewicht Vorderachse zu Hinterachse nach hinten verlagern
• Vorspur der Vorderachse erhöhen
• negativen Sturz der Hinterachse reduzieren
• negativen Sturz an der Vorderachse erhöhen

Spur

Hier gibt es auch zwei Arten von Spur, die Vorspur und die Nachspur.

• Vorspur, die Räder einer Achse stehen vorn enger zusammen
• Nachspur, die Räder einer Achse stehen hinten enger zusammen

Anwendungsbeispiele:
Bei rutschigen Bahnen nutzt man meist ein geringes Maß an Vorspur. Wenn es nicht geradeaus läuft, gibt noch ein wenig mehr Vorpur. Man sollte beachten das mehr Vorspur im Kurveneingang weniger Vorderachsengrip gibt und beim Kurvenausgang mehr Grip als normal gibt.

Die nachspur stellt man ein, wenn man am Kurveneingang mehr Grip benötigt. Hier wird das RC Car jedoch bei Unebenheiten und auf rutschigen Geraden nicht mehr einwandfrei geradeaus laufen.

Vergiss nicht eine Unterscheidung zwischen Vorder- und Hinterachse. Macht einen großen Unterschied...

Hey RS2 - das riecht nach einem TUT!!! orial.