BLUR V-Stack "High Torque"

Ich muss mal wieder ein " Dickes Lob" an das BLUR Team loswerden !!!

Ich habe den V-Stack nun seit der Messe in FN verbaut und muss sagen, das dieser Venturi nicht nur ein kleines plus an Mehrleistung bringt. Sondern auch eine wirklich saubere und Qualitativ hochwertige Arbeit ist.

Ich habe mein Baja das komplette Wochenende auf der Messe gequält ohne den Filter zu säubern, um das Resultat der Uni-Filter in Verbindung mit dem BLUR V-Stack zu beobachten.

Ergebnis:.....

V-Stack:

Der V-Stack hat meinem TS Motor zu einem zwar agressiveren, aber dennoch schön dossierbarem Drehzahlband verholfen. Sowie zu einem spührbar besseren Antritt im unteren Drehzahlbereich.

UNI-Filter:
Die Filter habe ich dann im Anschluss des Rennwochenendes vom V-Stack abgenommen und ich war erstaunt und zugleich hoch begeistert. Die Filter leisten eine super Arbeit auf dem V-Stack, nicht ein winzig kleines Staubkörnchen war im Venturi aufzufinden. Was natürlich auch für die Perfekte Verarbeitung und Qualität von BLUR spricht.


Mein Fazit:

Für den Preis, ist das eine saubere Alternative zu anderen Luftfiltersystemen, mit einem kleinen PLUS an Mehrleistung.

MfG vom Bodensee
pEpPi

bin auch am überlegen ob ich es mir zulege! also kann man das bisschen mehr Leistung schon erkennen? Kannst du mal ein Bild posten wo du nen Filter drauf hast?

Ich will auch Bilder sehen - Bitte!

TEST - TEST - TEST

Morgen Leutz,
Fahre selber auch das Blur System" Bin auf der Messe more than 3 Liter mit dem
BLUR V-Stack "High Torque" gefahren und ich kann nur sagen TOP Produkt!!!!!! kein krümmel Dreck, leicht zu montieren und Demontieren, einfach ne saubere Sache Grosses LOB an die Blur Abteilung, bin gespannt was da noch so kommt.
Fotos werden noch geliefert. Sehr Empfehlenswertes Produkt -
Da kommt nix anderes mehr drauf.

Gruss Bernd

@ Peppi: meinst Du mit UNI-Filter den neuen TGN?

Jetzt müßte BLUR nur noch ein QR System mit V-Stack bauen...

Snoopy schrieb:
Jetzt müßte BLUR nur noch ein QR System mit V-Stack bauen...

Hm, das QR kam zustande, weil der original hpi-Filter so fummelig zu montieren ist.

Bei den Filtern mit Schelle (Uni-Filter, RN-Filter) ist das doch aber weniger ein Problem, oder?

Gruß Lennart

Stimmt, das ist richtig.
Ich fahre auch noch die die Stock Filter Halterung und finde sie auch nicht fummelig, da ich den Filter wechsel wenn der Überrollbügel runter ist.
Aber es gibt ja Leute die behaupten das Teil wäre nicht 100% dicht. Deshalb finde ich die V-Stack Variante sehr interessant, da auch noch mit Lestungsteigerung verbunden.
Ist denn mit UNI Filter, der von TGN gemeint???

Lenni schrieb doch schon tgn und rn Filter sind dafuer geeignet, twinair labelt baugleiche Filter wie rn, somit passen die auch.gibt's bei lw Racing.

Ne er schrieb "Uni-Filter, RN-Filter". Ich kenne den Begriff UNI Filter nicht, sorry...

Das...
http://www.tgndistributing.com/easy-clearance-filter.html

...ist der neue TGN-Filter. Soll wohl sehr gut sein (ohne Gewähr, nur Hörensagen) und ist mit dem Redneck noch zusätzlich erweiterbar.





BLUR QR ist dicht, sofern wir über den Übergang Innenring/Außenring sprechen und von sachgerechter Anwendung. Diese Übergang, also die Dichtung samt O-Ring wurde mit Überdruck getestet. Da kommt so schnell nix durch. Aber es gibt etliche Fehlerquellen, im Aufbau des Filters selbst (Schaumstoff verrutscht) oder Kugel nicht eingerastet, Filter verspannt, zu wenig Öl, alter O-Ring, zu lange Fahrzeit,....
Deswegen stehen alle Teile rund um den Motor sowieso immer unter Generalverdacht und das QR eben auch.

Der Stockfilter ist, mit was auch immer (Redneck, BLUR QR), nicht die beste Filterlösung der Welt. Das ist einfach so und liegt wie gesagt schon am Aufbau der Original-Filters. Aber mit dem QR wird er besser handelbar.

Gruß Lennart

Snoopy schrieb:Aber es gibt ja Leute die behaupten das Teil wäre nicht 100% dicht.

Ich meinte damit auch die Stock Halterung, nicht das QR System...


p.s.: Ich weiß immer noch nicht was ein UNI-Filter ist...

Der unifilter ist ein einteiliger schumstofffilter der auf einem velocity Stack mit ner schelle befestigt wird.
Dazu gibt's noch nen tgn vorfilter der aber kaese ist, da vorn offen. Alternativ hierzu kann man das lange rn dustcover verwenden.
Ich hab den Filter jetzt mal am we gefahren und er ist gut. Koennte eine Idee dicker sein aber sehr guten luftdurchsatz und große filterflaeche.

Kann einer mal nen passenden link geben für den RN-filter der passt?

Kann nicht genau zuordnen welcher der passende ist zu dem BLUR V-Stack "High Torque".


danke

🖼 Bild nicht mehr verfügbar

Hat schon ein Dustcover integriert und ist für 24€ bei rc-tune zu haben.

Ansonsten passen alle 1:5 RN Filter auf den Stack.

Sodele hier die Bilder:

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