Tuning Kurbelwelle???

habe mal ne frage.ich möchte mir einen motor machen der auch gedremelt wird.ich möchte auch ne andere kurbelwelle fahren.kann ich die mit mehr hub auf nem 26ccm motor fahren???

lg

ne kannst nicht
wenn dann muss ein anderer kopf drauf

hhhmm warum steht bei der dann dabei das die auch für den 26ccm motor ist???

Das ist ganz einfach.

Du kannst deinen Hubraum sowohl durch Hub ( Kurbelwelle) oder aber auch Bohrung (Kolbengröße) anheben.

Wenn du jetzt ne Welle mit +2 mm Hub einbaust,dann verteilen die sich auf UT und OT,was dann heißen würde das der Kolben 1 mm weite nach obern fahren würde.

Da da aber kein Platz im Kopf ist mußt du dann nen andern Kolben einbauen,der den Kolbenbolzen an einer andern Stelle hat und somit die gesamten +2mm mehrhub ins UT verschiebt.

Kolben sind meist mit Zylindern im Kit zu erwerben.

danke für die schnelle antwort.
hat net einer noch ne vollwangenwelle die er net mehr braucht???

prinz-tts schrieb:Das ist ganz einfach.

Du kannst deinen Hubraum sowohl durch Hub ( Kurbelwelle) oder aber auch Bohrung (Kolbengröße) anheben.

Wenn du jetzt ne Welle mit +2 mm Hub einbaust,dann verteilen die sich auf UT und OT,was dann heißen würde das der Kolben 1 mm weite nach obern fahren würde.

Da da aber kein Platz im Kopf ist mußt du dann nen andern Kolben einbauen,der den Kolbenbolzen an einer andern Stelle hat und somit die gesamten +2mm mehrhub ins UT verschiebt.

Kolben sind meist mit Zylindern im Kit zu erwerben.

Der Kolben, bei einem 29er Motor mit einer KW mit 28mm Hub und der Kolben bei einem 30,5er Motor mit einer KW mit 30mm Hub, sind ein und der selbe! Da gibt es keinen Unterschied, sind beides 36mm Kolben, der Mehrhub beim 30,5er wird durch ausdrehen des Zylinders um 1mm aufgehoben und nicht durch Änderungen am Kolben!

Prinz hat ja nur die möglichen Variationen aufgezeigt...

Hi
Ich werde es demnächst mal ausprobieren nen originalen cy 26 stock motor bearbeiten was geht mit steuerzeiten veränderung mit ne +2mm längern Vollwangen kw und da kommts mit ne 1mm dickeren Fussdichtung mein schwager fährt diese sortiment mein bruder fährt dieses sortiment einfach genial geht echt brutal fürn 26 stock motor aber nichts bearbeitet wie steuerzeiten und kanäle und überströmer original gehen die ab wie sau , was ich hald noch mache sind die frässarbeiten wie ein u. auslass unsd übersrtömer und kolben dann bin ich gespannt..zum testen habe ich ja genug zylinder hier rumliegen.....also kannst ruhig bedenkenloss dei umbau machen funzen tuts auf jeden fall brauchst ja nur ne 1mm kupferfussdichtung zu deiner +2mm längeren kw dann gehts ................hoffe ich konnte dir helfen........mfg danishooter

sorry möter,denke immer noch im PKW-Motorentuning denken.

Da fehlt mir noch die Praxis Erfahrung um zu wiisen das die Änderungen nur über den Kopf abgeregelt werden.

Ist ja auch logisch,dann wirds einfacher und billiger.

Also könnte unser Freund dann die Welle einbauen und den Kopf von innen 1 mm abdrehen.

Dann gibt es doch die fertigen Kits wo das schon gemacht ist.

danke für die antworten.werde das mal versuchen mit der 1mm dichtung.wollte mir ne 28mm kbw kaufen aber die ist nirgendwo lieferbar,naja dann wirds halt die mit mehr hub.

Für einen 2-Bolt Motor hab ich noch eine da. wenn Du sie willst......dann melde dich bei mir