MCCRUSHER19.11.2010 16:17
Hi,hab mir überlegt das man auch die Vorderradmitnehmer zwecks besserer Spur, und ohne springring fest bekommt und nicht immer ein Rad ab hat.Habe am Mitnehmer wo der Springring drauf sitzt erstmal plan geschliffen,den Mitnehmer dann in die Lager geschoben und noch geschaut was ich noch wegnehmen kann, das dann die unterlegscheibe sauber am inneren Lager aufsitzt. Hab dann mit ein 5er Bohrer komplett durch den mitnehmer gebohrt und dann noch gesengt,eine M5x30mm Senkkopfschraube mit einer passenden dünnen Unterlegscheibe wo das loch gross genug ist das die Schraube nicht durch rutscht, aber noch die Schraube senkt,von der Radachsen innenseite durch geschoben und von der anderen Seite mit einer Stopmutter gekontert,fertig Radachsen laufen sauber,gibt keine Probleme mit den RPMs (schleifen ect.) und das gewackel der vorderräder ist weg.
Ich weiss das es hier im Forum schon jemand gemacht hat, allerdings musste dann im Radmitnehmer ein Gewinde geschnitten werden,hier nicht zwecks Kontermutter
.
Zudem kommt das bei öfteren Lagerwechsel das gewinde irgendwann schlapp macht da es ja aus Alu ist und Ihr dann neue Radmitnehmer braucht, und bei dieser Version Stahlsenkkopfschraube mit Stopmutter,die freilaufend im Radmitnehmer sitzt,also so gut wie kein verschleiss.
Habe mir gedacht ,es müsste noch ne Lösung geben,und Es gibt Sie

Ich weiss das es hier im Forum schon jemand gemacht hat, allerdings musste dann im Radmitnehmer ein Gewinde geschnitten werden,hier nicht zwecks Kontermutter
. Zudem kommt das bei öfteren Lagerwechsel das gewinde irgendwann schlapp macht da es ja aus Alu ist und Ihr dann neue Radmitnehmer braucht, und bei dieser Version Stahlsenkkopfschraube mit Stopmutter,die freilaufend im Radmitnehmer sitzt,also so gut wie kein verschleiss.
Habe mir gedacht ,es müsste noch ne Lösung geben,und Es gibt Sie






