chassis verschließen

hy leute, da ich ja mein chassis verbogen habe und es eigendlich so lasse wollte, nun aber ein neues für 40 tacken geschossen habe, will ich das gleich dicht machen an den seiten.

welche sind da empfehleswert am besten ausm baja land da ich da eh nochmal bestellen muss und wie soll ich das verkleben, oder verschrauben.

hier mal zwei bilder wies grad aussieht.

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hab bei mir die fullforce rc panels verbaut.

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Da gibts verschieden Möglichkeiten. Du kannst dir ausm Baumarkt feinmaschiges Gitter besorgen und mit dem Chassis verkleben, oder was fertiges kaufen. Ich persönlich fahre Carbon Panels von Illussionss. Diese habe ich mit doppelseitigen Klebeband vollflächig vin innen ans Chassis geklebt. Sieht sauber aus und ist im Falle des Falles auch wieder Rückstandslos zu entfernen.

Hier der Link:

Klick Mich

Wie gesagt, das ist eine von vielen Möglichkeiten. Am billigsten wäre die Methode mit dem Baumarkt-Gitter

t23owner schrieb:Da gibts verschieden Möglichkeiten. Du kannst dir ausm Baumarkt feinmaschiges Gitter besorgen und mit dem Chassis verkleben, oder was fertiges kaufen. Ich persönlich fahre Carbon Panels von Illussionss. Diese habe ich mit doppelseitigen Klebeband vollflächig vin innen ans Chassis geklebt. Sieht sauber aus und ist im Falle des Falles auch wieder Rückstandslos zu entfernen.

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Wie gesagt, das ist eine von vielen Möglichkeiten. Am billigsten wäre die Methode mit dem Baumarkt-Gitter

holla, die sehn auch schick aus....

ich hab einfach ABS- Platte von außen drangeklebt und hält noch super . außerdem billiger, als was im bajaland

Servus,

also ich weiß nicht was das bringen soll? Den meisten Dreck schaufelt man sich von vorne rein wo die Lenkung ist, wenn dann die Seiten zu sind kann der Dreck da nicht mehr raus! Meine Meinung einfach auf lassen und gut is

ich hatte es am anfang offen als es noch ein 5t war. da hats mir ewig die lenkung durch steine verklemmt die an der seite vorne rein kamen. dann hatte ich die ersten 6cm auf beiden seiten dicht gemacht. das hatte da geholfen.
nur ich habe plastik aus soner box genommen und heißkleber. sah nicht wirklich aus.

wenn ich feines gitter nehme auch wieder nur die ersten cm. womit kleb ich es an. mit doppelseitigem wird da wohl nicht halten.

ich mache das bei meinem 5T noch etwas anders.

Ich klebe die Löcher und auch den Schlitz zwischen karosse und Seitenkästen mit Gewebetape ab, und wenn ich den baja reinige wird das Tape entfernt und ich komme zu reinigen überall ran.

Möter hat Recht wenn er sagt das das meiste von vorne hereinkommt,denn bei mir ist es zeitweise unterm Tank und der Elektronik komplett voll.

Gelini: ich weiß ja nicht was es bringt die Seiten zu verschlissen wenn du damit das Lenkgestänge schützen willst,das liegt doch weiter vorne und nen dicken Klunker hatte ich auch schonmal genau mittendrin liegen,so das nichts mehr lenkte.

Es kommt wie es kommen soll!!


Dauerhaft verschließen gibts bei mir nicht,denn wofür wurden die Löcher da gelassen,zum saubermachen !!!!

ja ich hatte auch nur das erste loch zu da wurden die dicken reingeschleudert. aber ich denke das passt schon ich werts lassen oder wirklich nur das erste mit tape dicht machen und gut ist. der rest war teuer genug in letzter zeit. irgendwann muss ja mal bissel gebremst werden nech.

alles klar danke für eure hilfe erstmal.

MfG Carsten

Hallo, hier beim Thema zum verschließen des chassis möcht ich mal gern fragen wie ihr am besten die seitlichen lufteinlässe verschließt?
Den die Feingitter ausn Baumarkt, finde ich persönlich nicht fein genug. Gibs irgentwo im internet was zum kaufen, oder irgent ein spezielles RC Gitter?

Möter schrieb:Servus,

also ich weiß nicht was das bringen soll? Den meisten Dreck schaufelt man sich von vorne rein wo die Lenkung ist, wenn dann die Seiten zu sind kann der Dreck da nicht mehr raus! Meine Meinung einfach auf lassen und gut is

Da kann ich mich nur der Meinung von Möter anschliessen , ich habe einen 5b gefahren ohne irgendeinen schutz auf den Seiten , bis ich den Baja zerlegt habe und musste feststellen dass soviel dreck gar nicht drin war .
und die Steine die dir reinfallen , na und ? einaml schütteln und gut ist , die fliegen gleich raus .

Die öffnungen auf der Seite haben schon Ihre Daseinsberechtigung

rs2 schrieb:Da kann ich mich nur der Meinung von Möter anschliessen , ich habe einen 5b gefahren ohne irgendeinen schutz auf den Seiten , bis ich den Baja zerlegt habe und musste feststellen dass soviel dreck gar nicht drin war . und die Steine die dir reinfallen , na und ? einaml schütteln und gut ist , die fliegen gleich raus . Die öffnungen auf der Seite haben schon Ihre Daseinsberechtigung

Das sehe ich auch so ! den meisten dreck zieht man sich vorn oder an den lufteilässen rein.
den rest kann man vernachlässigen denke ich.

mfg even

Ich fahre das komplett geschlossene BLUR Carbon Chassis und hatte auch so meine Bedenken wie das mit dem Sand etc. in der Kiese sein wird. Meiner Meinung nach ist es je nach Situation einmal von Vorteil "offen" oder auch "geschlossen" zu fahren. Habe die Geschichte beim OBAG Treffen beobachtet: Je nach Landung oder Beschleunigungssituation schaufelt man sich mehr oder weniger Sand/Erde in irgendwelche Ritzen (wobei auch mal mehr oder mal weniger nach draußen kam... von daher würde ich sagen: Fahre in deinem Terrain und schaue was passiert, dann kannst noch immer darauf reagieren.

Dauerhaft verschließen gibts bei mir nicht,denn wofür wurden die Löcher da gelassen,zum saubermachen !!!!

Ich dachte zur Gewichtsoptimierung, kann mich aber auch täuschen. Vielleicht dient es der stabilität
Ich hab sie dicht und keine propleme. Soll doch jeder für sich entscheiden was am besten für ihn ist.

ich hab bei mir seitlich das chassie auch zu gemacht.

War am anfang am überlegen ALU-Blech, Carbon oder was ganz andres....

Meine Wahl ist dann auf eine Art Folie gefallen EPDM Folie

Einfach mit ein Wenig Silikon oder 2K Kleber einkleben.....hält Wunderbar, ist Dicht, Leicht !