2 wichtige Fragen

Hi Leute!
Ich war am Wochenende wiedermal mitn Baja unterwegs ging auch alles perfekt bis ich dann merkte das es unkontrolliert wird .
Naja gottseidank ''nur'' ein sanfter Überschlag aber der Grund für die Störung oder was auch immer ist mir ein Rätsel.
Und komischer Weise wurde es nur dann unkontrolliert wenn ich Kurven fahre ka warum gibt auf einmal von alleine gas wenn ich lenke.

Mein Verdacht:
Also kann es sein das es mit der Stromversorgung des Empfängers zu tun hat? Da ich ja kein passendes Hump-Pack habe fahre ich über einen normalen regler (also son Nosram regler vom 1:10 tourenwagen) auf den empfänger kann es damit zusammen liegen?

2.Frage
Wenn ich ein zu fettes Gemisch habe sprich so ca 1:20 ist das dann normal das ich das Standgas raufdrehen muss wenn ich normal mit 1:25 fahr? (zu den gemisch: ich hatte gestern keinen Benz mehr zu Hause und habe deswegen son Motorsägenspezial benzin genommen das ja auch schon fix fertig gemischt ist, dachte ich das passt sicher)


ich hoffe ich verwirre euch nicht mit meinen komplizierten Fragen

mfg

hmm... also zu deiner zweiten frage

ich würde mir das benzin lieber selbst anmischen sicher ist sicher ich misch immer 1:25 und das standgas da musste ich zwar ein wenig schrauben aber das er von der drehzahl aweng runter geht. und hab ihn halt so eingestellt wie nen nitro das hinten nen gesunder qualm rauskommt aus den rohr.

zu deiner ersten frage würde ich mich mal an möter oder alix wenden die sind motor und elektro spezis

Ok thx

Hallo, also bezüglich deiner Spritfrage

Für die Mischung sollte man Super Plus Kraftstoff und ein qualitativ
hochwertiges Öl benutzen. Bewährt haben sich vollsynthetische
Zweitaktöle aus dem Kart-Sport (z.B. von Motul oder Elf) wo vergleichbare
Ansrprüche an die Motoren gestellt werden wie bei uns.

Mit einem Mischungsverhältnis von 1:25 bist du bezüglich Schmierung und
Langlebigkeit des Motors auf der sicheren Seite.

Bei einem Mischungsverhältnis von 1:50 steht der geringfügig höheren
Leistung ein hoher Verschleiss und die Gefahr eines Kolbenklemmers oder eines
Kolbenfressers durch Überhitzung gegenüber.

Der in meinen Augen goldene Mittelweg ist ein Mischungsverhältnis von 1:33

Mischungsverhältnis 1:25 (4,00%Öl)

* 1Liter Benzin - 40ml Öl
* 5Liter Benzin - 200ml Öl

Mischungsverhältnis 1:33 (3,03% Öl)

* 1Liter Benzin - 30ml Öl
* 5Liter Benzin - 152ml Öl

Mischungsverhältnis 1:50 (2,00% Öl)

* 1Liter Benzin - 20ml Öl
* 5Liter Benzin - 100ml Öl

Hinweis: Zuerst das Öl, dann das Benzin in den Kanister füllen!

Lagerung: Benzin-Ölgemische sind nicht länger als 4 Wochen zu lagern, danach zerfallen bestimmte
Bestandteile in der Mischung, die Schmierwirkung und Zündfähigkeit wird dadurch herabgesetzt.
Die Folgen sind hoher Verschleiß, mehr Wärme, weniger Leistung!

jo danke das mit dem gemisch ist klar wollte nur wissen (sorry vlt falsch beschreiben) wieso ich dann aufeinmal die standgasschraube hochdrehn musste

Da ich ja selber Kart sport(125ccm) betreibe weis ich auch das das vollsynthetische auch das beste fürn 2takter ist

das mit dem standgas war mir so komisch aber naja jetzt weis ich das ich das Motorsägen benzingemisch lieber nicht mehr anfasse

und normaler weise mische ich immer selbst

Das mit deinem 1:10-Regler solltest dir vielleicht nochmal durch den Kopf gehen lassen........hoffentlich bist du gut versichert?.......Failsave scheinst ja auch keinen verbaut zu haben, oder?.........ich nehme mal an, dass dein Lenkservo zu viel Saft saugt und deshalb der Gasservo dann ausrastet........

Lange Rede kurzer Sinn ich hab mir grad nen Empfänger akku bestellt ich werde euch informieren ob das problem weiterhin besteht.

Trotzdem danke für die hilfreichen Antworten!


@SS- Testpilot
Ja ich fahre leider ohne fail save und eben mitn regler das hab ich mir auch schon gedacht deswegen hab ich gleich mal nen empfängerakku bestellt
Besteht eigentlich immer noch die gefahr das der mir abhaut auch wenn ich ne 2.4ghz funke hab ?

EDIT: Bitte editiert doch eure Beiträge wenn nach euch noch keiner geschrieben hat, das wird sonst böse unübersichtlich!
Danke Möter

du hättest auch nen spannungregler nehmen können z.b. nen 7805er ....
somit hättest du auch deinen jetzigen akku weiter nutzen können

aber die vermutung liegt nahe das es an deinem regler lliegt .. so wie ich das verstanden habe nuzt du nur das BEC vom regler ... das wird echt das proplem sein da die einfach zu wenig leistung haben um deinen baja damit zu betreiben ...
ansonsten könntest du es auch mal testen in dem du den lenkservo einfach abmachst und schaust ob dan immernoch die störung vorhanden ist. normalerweise müsste auch das failsave einschalten wenn du z.b. lenkst und gas gibst

ich hoffe ich konnte dir helfen

naja mit einer 2,4ghz funnke hat das wenig zu tuhn . aber auf jeden fall kommen so keine störungen mehr durch frequenzüberlagerung vohr.
also in sachen sicherheit ist eine 2,4ghz funke eindeutig besser . aber ein failsave muss so und so her da kommst du nicht drumherrum den störungen können immer vorkommen

EDIT: Bitte editiert doch eure Beiträge wenn nach euch noch keiner geschrieben hat, das wird sonst böse unübersichtlich!
Danke Möter

aha jetzt hab ich auch wieder was gelernt und die installation vom failsave klappt das mit ner Sanwa MX-3 ?

SS racer schrieb:aha jetzt hab ich auch wieder was gelernt und die installation vom failsave klappt das mit ner Sanwa MX-3 ?

Yep - klappt!

ok kannst du mir auch verraten welches failsave du gekauft hast eins von A.m.s ?

also ich hab eins was man über den 3 kanal steuert ...
ist sehr klein und funktioniert spitze das gibts bei hobbythek kostet allerdings 30€

Du hast bestimmt diese Probleme wegen dem Regler, an deiner Stelle würde ich mir ein 6V HumpPack besorgen. Denn wer weiß wie ein FS auf so einen Regler aus nem 1:10er reagiert

Jo ok werd ich machen Fail save werd ich mir auch holen den akku hab ich bereits bestellt.

bei der Sanwa mx3 ist der failsave im Empfänger ,haust dir übern 3ten kanal noch ein motorausschalter,und zum schutz des Empfängers u.Servos noch ein Spannungs- Limiter