Diskussionsthread zum "Erfahrungsbericht zum Walbro 771 Vergaser!"

Also du kannst mit deiner CNC Fräse nur die achsen und das werkstück genau ausnullen und anmessen hast du für deine cnc Fräse eine messuhr namit geht das schnell und esay und du kannst es hundestel bis tausenstel genau für die Lager fräsen.

So Mädels

Die Lager nennen sich R156-2RS und sind so`ne Zolldinger. Am besten man besorgt sich dazu den passenden Zoll Zapfensenker.

Ist jetzt eher ein Diskussionfred für Vergaserwellen tuning oder?

Wie sieht es denn mit dem 991? Vergaser aus.

Oder ist der 668 einfach State of the Art?

Du meinst bestimmt den WT990. Den fahre ich und der läßt sich auch nicht wirklich gut einstellen. Ich schmeiß den auch wieder runter und bau den 668er wieder ein. Mit dem 668er hatte ich ne schöööön rehbraune Kerze und mußte da auch nicht ständig dran rumdrehen. Bisher fand ich den 668er am besten.

Ähm reißt euch bitte mal kurz zusammen, hier gehts eigentlich um den WT 771 Vergaser, wenns so weiter geht muss ich die Beiträge löschen, wäre doch schade oder?

Gruß Möter