Möter08.11.2010 12:40
Vergasertuning - Tüftelecke
Malin08.11.2010 12:52
krass dann kauf ich mir sowas ned
das mit der Welle kugellagern kömma auch bei mir mal machen
brauchma ja nur die Fräse bissl reinhalten.
hab auch noch alte rumliegen für ein zwei Testläufe.
das mit der Welle kugellagern kömma auch bei mir mal machen
brauchma ja nur die Fräse bissl reinhalten.
hab auch noch alte rumliegen für ein zwei Testläufe.
Möter08.11.2010 13:03
Malin schrieb:das mit der Welle kugellagern kömma auch bei mir mal machenSo einfach wird das nicht sein, dass muss perfekt 1000% passen sonst klemmt die Welle staendig. Aber ich hab auch noch 3-4 alte Vergaser rumliegen zu testen. Die Lager muesste ich auch noch raussuchen!
brauchma ja nur die Fräse bissl reinhalten.
hab auch noch alte rumliegen für ein zwei Testläufe.
Malin08.11.2010 13:16
das sind ja keine großartigen Fräsereien, oder?
im Endeffekt ist es ja nur eine Bohrung, die genau stimmen muß
ich würd die Lager dann sowieso bissl einkleben.
Wenn es Lager gäbe die zB ein Ausenmaß vom 10 oder 12mm hätten
dann wärs ja ganz einfach weil man dann wirklich nur mit einem 10er oder 12er Fräser
einmal stechen müßte.
ERIK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
So ein Lager mit Rand wäre vielleicht auch ned schlecht
wie heisen die noch gleich genau?
An einem Abend im Keller sollten wir das hinkriegen
im Endeffekt ist es ja nur eine Bohrung, die genau stimmen muß
ich würd die Lager dann sowieso bissl einkleben.
Wenn es Lager gäbe die zB ein Ausenmaß vom 10 oder 12mm hätten
dann wärs ja ganz einfach weil man dann wirklich nur mit einem 10er oder 12er Fräser
einmal stechen müßte.
ERIK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
So ein Lager mit Rand wäre vielleicht auch ned schlecht
wie heisen die noch gleich genau?
An einem Abend im Keller sollten wir das hinkriegen
kevdd08.11.2010 13:17
Hey Möterle! Ist der G290 von OBR? Ich bekomme den 771er auf dem G260 Zenoah (gedremelt) auch nicht eingestellt.
Das Merkwürdige: Auf meinem gedremelten CY und nem gepimpten DZY läuft der Vergaser ohne Mucken und tipp top!
Das Merkwürdige: Auf meinem gedremelten CY und nem gepimpten DZY läuft der Vergaser ohne Mucken und tipp top!
kevdd08.11.2010 13:19
@Malin: Da sind ganz idiotische Größen von der Welle. Im zölligen Bereich ist da glaub ich eher was zu finden.
Du meinst so ne Art Bundlager.
Du meinst so ne Art Bundlager.
Möter08.11.2010 13:33
Malin schrieb:das sind ja keine großartigen Fräsereien, oder?Eigentlich nicht, nur will ich auf beiden Seiten Lager rein haben! Und wie schon gesagt das muss 1000%ig passen, da duerfen wir dann wirklich nix trinken, so wie wir das eigentlich ja immer machen
im Endeffekt ist es ja nur eine Bohrung, die genau stimmen muß
kevdd schrieb:Hey Möterle! Ist der G290 von OBR?Nein, das ist ein Reiheneinzylinder aus dem Hause BHZ
Haben diese Vergaserwellen nicht 4,67mm oder so was?
Hagi08.11.2010 13:41
Was ihr trinkt? 

Malin08.11.2010 13:44
Möter schrieb:duerfen wir dann wirklich nix trinken
Möter schrieb:Haben diese Vergaserwellen nicht 4,67mm oder so was?
nein die haben
sieben komma sechs zwo milliemeter
nee aber können wir ja mal testen
wenns wirklich nichts wird ists auch egal
ich hab noch nen 813er rumliegen den verbau ich sowieso nie wieder.
ja so ein Bundlager
sowas würd ich nehmen
Möter08.11.2010 14:03
Die Wellen haben niemals 7, irgendwas mm da muesste ich mich schon sehr taeuschen
Ok machen wir, Erik besorgt uns kostenlos Lager und so weiter, quasi als Sponsor und wir testen das dann, hehe
Oder Malin?
Ok machen wir, Erik besorgt uns kostenlos Lager und so weiter, quasi als Sponsor und wir testen das dann, hehe
Oder Malin?
kevdd08.11.2010 14:21
Hab gerade keinen Gaser hier, aber mir ist auch nach Möters 4,..mm Durchmesser.
Lieber Millimeter als Promille. (ja ich weiß, die Witzekiste hat letzte Nacht unterm Bett gelegen. Gebracht hat's trotzdem nix)
Beim 813 brauchste gar nicht anfangen zu bohren, da ist der Beschleunigerkrams im Weg. Da geht nur das äußere Aufbringen des Lagers, wie es der Heinz Hering macht.
Lieber Millimeter als Promille. (ja ich weiß, die Witzekiste hat letzte Nacht unterm Bett gelegen. Gebracht hat's trotzdem nix)
Beim 813 brauchste gar nicht anfangen zu bohren, da ist der Beschleunigerkrams im Weg. Da geht nur das äußere Aufbringen des Lagers, wie es der Heinz Hering macht.
Malin08.11.2010 14:23
Möter schrieb:Die Wellen haben niemals 7, irgendwas mm
das ist jetzt ned dein ernst oder?
das war ja nur ne Anspielung
aber du hast ja deinen Avatar schon wieder geändert
Ansonsten sehr gute Idee
und Schöne Sache Erik, find ich cool das du das machst

Malin08.11.2010 14:25
kevdd schrieb:Beim 813 brauchste gar nicht anfangen zu bohren,
ne nur zum testen ob das Loch an die richtige kommt
wenn ich die CNC anschmeise, dafür ist sogar der 813er tauglich, oder?

kevdd08.11.2010 14:33
Jo klar. Der arme Vergaser! 

Möter08.11.2010 15:24
Malin schrieb:das ist jetzt ned dein ernst oder?Oh man ich hab dermassen Schlafmangel ich habs nicht gerafft
das war ja nur ne Anspielung
aber du hast ja deinen Avatar schon wieder geändert
Das Avatar war nur ein Test für heute Abend
Achso ja Erik find ich echt klasse das du dich so für uns ins Zeug legst