Kupplungsglocke gebrochen - Neue gesucht

Den Halter hab ich momentan verbaut:
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.4615/.f

Ähm, Vertigo Halter... Der ist aber nicht ganz geschlossen oder? Macht das nichts aus? Ich meine, kommt da nicht Sand rein?
Brauch ich sonst noch was? Anderes Zahnrad, andre Lager, andre Schrauben oder nen andren Baja? Nicht das ich nochmal bestellen muss...

DDM-Halter ist

Hast recht, der Vertigo ist nicht zu 100% geschlossen!!! Meinen Kupplungen hat der kleine Schlitz gelangt um sie mit 2-3 Tanks zu ruinieren

Edit: Ich ziehe meine Aussage zurück

Ja wie denn nun?
Vorhin hies es der DDM Halter taugt nix?!
Was soll ich denn nun machen?

Der DDM Halter hier passt nicht mit der Vertigo GLocke... Wie denn nu, was denn nu... hilfe bitte...

Vom Schutz der Kupplung her ist der top.

Das er nur mit der Standard-Kupplungs-Glocke und -Kupplung läuft habe ich nicht gewusst und überlessen, sorry

Hat nicht der Bertl den DDM-Halter verbaut?

Hehe, ist doch ganz normal In einem Forum wirst du immer viele verschiedene Antworten und Meinungen bekommen. Ich habe z.B. den Vertigo Kupllungsglockenhalter seit knapp 20 Liter verbaut, ohne Probleme.

Die einen Sagen, er sollte komplett verschlossen sein, dafür wird dann aber darunter nichts gekühlt. Die anderen sagen eben, er sollte offen sein, damit gekühlt wird.

Über den DDM Halter kann und werde ich nichts sagen, da ich ihn nicht selber getestet habe, aber ich kann nur positiv über den Vertigo Kuglohalter sprechen.

Jep, Matze hat recht.

Da ich die DDM-Story auch durch habe, fahre ich inzwischen wieder den Vertigo Halter mit Vertigo Glocke und Elcon Kupplung. Die Kupplung ist inzwischen über 50 Liter drinnen. Mit den ersten Belägen.

Ich hatte eben alles Stück für Stück gekauft. Wenn du alles im Set haben willst was auch definitiv passt, nimm das TR Clutch System. Der Halter dabei ist komplett geschlossen.

Sodale.
Vertigo Halter mit Vertigo Glocke verbaut. Diesmal hat alles bestens gepasst.
Und für alle die sich sorgen machen, weil der Halter eine Öffnung hat...
Diese ist eigentlich komplett verbaut (hinter der Bremse und dem Getriebe...) da kann eigentlich nix rein kommen.

Ich werd erstmal die normale 2Backen Kupplung fahren, vllt wechsel ich später mal irgendwann... Im moment ist mir ne neue wieder zu teuer.