Ich hab Angst!!!!!

servus,
heute kam ein nettes packet.
mein neuer tuningmotor mit 35ccm und tuningstufe 3 von HJ Racing

irgendwie hab ich angst vor dem teil,da zerlegt es den baja

mfg

Wetten der Txxxxxxxxx bleibt ganz.

Natürlich viel Spaß damit!

Hmm, - also ein 5T würde es aushalten - aber ein Terminator wird terminiert werden, - denke ich

Wenn dein Antieb stark genug ist schon,hält ja auch ein 62ccm aus

werd den erst mal im rampage testen
mit 4wd kann man die leistung besser beurteilen.

den in den txxxxxxxxxxxxxx einzubaun,dauert ein wenig,weil der motor 1 cm breiter ist

mfg

Oh! Das klingt nach Bastelstunde. Nicht einfach bei der 'Modellart'.

Er macht bestimmt nicht "hast la vista" dein Txxxxxxxx.
Der hällt das aus!

Halten könnte der schon,aber mich interressiert mehr die Inneren Maße.

Bohrung und Hub???


die 30,5 haben ja schon keine so gute Drehzahl mehr,aber was soll dann mit dem 35 ccm erst passieren.

Gibt es eigentlich Übersetzungen für die 62 ccm Variante,denn der dreht ja noch weniger ,also muß er länger übersetzt werden.

Ne andere Übersetzung gibt es für den 62er http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.7620/.f

Mit besseren Cups / Antriebsknochen wirds dir schon nichts zerlegen. Bei der Übersetzung musst du halt überdenken, wo du deinen Baja vorwiegend bewegst. Wenn du eher mehr auf der Straße oder in der Wiese fährst wirst du mit der Stockübersetzung wenig Freude haben.

Also dein 35 ccm zerlegt schon nix da ich schon baja mit 62ccm gesehen habe die auch mit normalen diff getriebe fahren das einzigste was du tauschen must sind die antriebsknochen weil die normeln die Power nicht aushalten und sich schnell serlegen wirst.

die Antriebsknochen aus der Serie zerlgen sich auch so sehr schnell,die wird er wohl schon ersetzt haben.

Bei nem 62 ccm wird wohl das ein oder andere im Antrieb verstärkt sein,da wirds mit Stock nix.

Wer sagt denn das der 35ccm Motor so eine brachiale Leistung hat das er alles zerlegen wird ? Bau ihn erst mal ein und dann seh weiter. Vielleicht ist es ja auch ein Schuß in Ofen und der reißt nix vom Teller.

das ist auch mein bedenken,denn der Hubraum alleine ist ja auch nicht das Salz in der Suppe.


sicher gilt: mehr Hub = mehr Schub

Aber kleine drehwütige Monster sind auch nicht ohne,deshalb ist bei mir die Grenz bei 28,5 ccm

also der motor hat einen 40mm kolben,dreht bis 16000 und hat sein max an drehmoment bei 9500.

fahre hinten die cvd wellen in 9mm und die halten,hatte mit meinem CY F270 bisher keine probleme.

bin auch nur in der sandgrube unterwegs.

mfg