Nostalgie-Archiv · Stand 09.01.2017 · nur zum Lesen

Hitec 805BB spielt verrückt

Kim23.10.2010 11:52
Moin moin,

nachdem ich gestern mit dem Baja gefahren bin, hab ich gemerkt das mir das HZ des Servos kaputt gegangen ist.
Da ich mir schonmal ein Ersatzgetriebe gekauft hatte dachte ich mir kein Problem.
Nachdem ich jetzt aber alles wieder verschraubt hatte hab ich das Servo für einen Test angeschlossen.
Jetzt kommts: Ohne jegliche Last brummt es dauerhaft und es lässt sich nur noch in eine Richtung drehen.
Bis jetzt hab ich als Lösung probiert:
1. Mehrmals neu zusammen gebaut
2. Empfängerplatz getauscht

Ich hatte keinen Erfolg und das Problem ist immernoch da.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Grüße

Kim
MCCRUSHER23.10.2010 12:07
Schau mal nach ob dein servo auf null trimmung steht,bzw. an der Funke auf null r/l trimmen,oder schau mal ob du beim zusammen bau deines neuen Servo getriebes das grosse Zahnrad das mit dem mittelpunkt Balken das für den gleichen rechts/links ausschlag richtig eingebaut bzw.auch auf mittelstellung positioniert ist,und danach auf richtigen sitz der Zahnrad folge achten,sowie leichtgängigkeit,müsste dann wieder funzen. :thumbsup:
Kim23.10.2010 12:39
So ich glaub ich hab das Problem gefunden kann es aber nicht lösen.
Das Antriebszahnrad des Servos dreht sich permanent obwohl alle trimmungen usw auf 0 stehen.
Wenn ich das Funkenrad ein bisschen nach links drehe hört das Antriebszahnrad auf sich zu drehen und ich kann dann wieder in
beide richtungen lenken. Woran kann das liegen?

grüße
BMW-Heizer23.10.2010 13:34
Dann stand das Poti im Servo nicht auf null beim Zusammenbau, vermute ich mal.

Oder das Zahnrad wo das Poti drinsteckt ist um ein paar Zähne versetzt.

Oder beim Poit ist ein Kabel abgegangen.
Kim23.10.2010 13:41
Das heißt? :D
Bitte einmal erklären danke
BMW-Heizer23.10.2010 13:49
Das beim Zusammenbau das Poti nicht auf dem Nullpunkt gewesen ist.
MCCRUSHER23.10.2010 14:14
Also Servo nochmal auseinander bauen,zahnräder raus Poti auf null stellung bringen,am Empfänger anschliesen Funke an Spannung empfänger an auf nullpunkt trimmen,und dann Zahnräder wieder rein,und auf stellung des Zahnrads achten,mit dem servowegs begrenzer(balken unten am Zahnrad) auf mittelstellung des auf null gebrachten Potis achten.Müsste dann funktionieren. ?( ;)
Kim23.10.2010 14:19
Moin Jungs,

ich habe alle zahnräder entfernt bis auf das eine kleine was aus metall ist.
Dann hab ich alles in 0-Stellung gebracht, doch das Zahnrad dreht sich wie wild.
Ich hab keine Ahnung was ich falschmache.

Grüße